[發(fā)明專利]一種高速轉(zhuǎn)軸制動器

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• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108488262A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 代炎利
• 申請（專利權(quán)）人: 成都億佰達電子科技有限公司
• 主分類號: F16D55/06
• 分類號: F16D55/06;F16D65/14;F16D121/20
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 房云

本發(fā)明公開了一種高速轉(zhuǎn)軸制動器，它包括套在設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的制動筒，所述轉(zhuǎn)軸和制動筒間能夠發(fā)生相對轉(zhuǎn)動；所述制動筒內(nèi)設(shè)置有離心機構(gòu)，所述離心機構(gòu)包括導(dǎo)向桿安裝環(huán)、若干導(dǎo)向桿和若干離心塊；所述導(dǎo)向桿安裝環(huán)的側(cè)壁上開設(shè)有若干繞導(dǎo)向桿安裝環(huán)一周的導(dǎo)向桿安裝孔，所述導(dǎo)向桿一端插入導(dǎo)向桿安裝孔內(nèi)，繞導(dǎo)向桿安裝環(huán)一周設(shè)置；每個導(dǎo)向桿上均滑動套設(shè)有一個離心塊和一個復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于離心塊與導(dǎo)向桿安裝環(huán)之間，其一端與導(dǎo)向桿安裝環(huán)的側(cè)壁相連，另一端與離心塊的底部相連；所述導(dǎo)向桿安裝環(huán)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；所述離心塊為電磁鐵，其中每個電磁鐵均通過電磁鐵控制模塊與控制器相連，所述控制器上還連接有轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速檢測傳感器。該裝置能夠使轉(zhuǎn)軸在較大的轉(zhuǎn)速情況下自動制動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制動領(lǐng)域，特指一種高速轉(zhuǎn)軸制動器。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動過程中，存在以下工作情況：當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速較慢時，使轉(zhuǎn)軸正常轉(zhuǎn)動；當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速較快時，使轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動。

一般情況下，對轉(zhuǎn)軸制動都是人為操作剎車機構(gòu)來抱死轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動，人為操作會出現(xiàn)操作人員反應(yīng)不及時的狀況，進而來不及對轉(zhuǎn)軸進行制動；同時人為操作也會產(chǎn)生誤操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種高速轉(zhuǎn)軸制動器，該裝置能夠使轉(zhuǎn)軸在較大的轉(zhuǎn)速情況下自動制動。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種高速轉(zhuǎn)軸制動器，它包括套在設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的制動筒，所述轉(zhuǎn)軸和制動筒間能夠發(fā)生相對轉(zhuǎn)動；所述制動筒內(nèi)設(shè)置有離心機構(gòu)，所述離心機構(gòu)包括導(dǎo)向桿安裝環(huán)、若干導(dǎo)向桿和若干離心塊；所述導(dǎo)向桿安裝環(huán)的側(cè)壁上開設(shè)有若干繞導(dǎo)向桿安裝環(huán)一周的導(dǎo)向桿安裝孔，所述導(dǎo)向桿一端插入導(dǎo)向桿安裝孔內(nèi)，繞導(dǎo)向桿安裝環(huán)一周設(shè)置；每個導(dǎo)向桿上均滑動套設(shè)有一個離心塊和一個復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于離心塊與導(dǎo)向桿安裝環(huán)之間，其一端與導(dǎo)向桿安裝環(huán)的側(cè)壁相連，另一端與離心塊的底部相連；所述導(dǎo)向桿安裝環(huán)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；所述離心塊為電磁鐵，其中每個電磁鐵均通過電磁鐵控制模塊與控制器相連，所述控制器上還連接有轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速檢測傳感器。

由于上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速較大時，離心塊受到的離心力大于復(fù)位彈簧的彈力，則離心塊在離心力的作用下，沿導(dǎo)向桿移動，遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸向制動筒內(nèi)壁靠近；當(dāng)離心塊頂部與制動筒內(nèi)壁接觸時，離心塊頂部與制動筒內(nèi)壁間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力使轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的自動制動。在工作過程中，復(fù)位彈簧始終對離心塊提供拉力，避免離心塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸。

由于離心塊為電磁鐵，該電磁鐵能夠使離心塊吸附在制動筒內(nèi)壁上，增大離心塊頂部與制動筒內(nèi)壁間的摩擦力，避免制動過程中，離心力不足導(dǎo)致制動的摩擦力不足。工作過程中，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速檢測傳感器檢測轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速是否大于等于控制器內(nèi)的設(shè)定值，若是，控制器控制電磁鐵控制模塊控制電磁鐵工作，使電磁鐵得電，同時調(diào)節(jié)電磁鐵的磁場強度，使電磁鐵能夠吸附在制動筒內(nèi)壁上，直到轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速檢測傳感器檢測到轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速為零為止。

本發(fā)明的轉(zhuǎn)軸制動器，結(jié)構(gòu)簡單，自動的對高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸進行制動，避免人為操作。

進一步的，所述控制器上還連接有啟動按鈕、停止按鈕、制動計時設(shè)定按鈕和制動計時模塊。

上述結(jié)構(gòu)中，啟動按鈕和停止按鈕是控制電源模塊給控制器、電磁鐵控制模塊、制動計時器的供電和斷電，即控制整個電器系統(tǒng)的啟停。而制動計時設(shè)定按鈕和制動計時模塊能夠控制制動器的制動時長，使制動一定時長后，電磁鐵在斷電；便于根據(jù)實際需要控制制動時間。

進一步的，所述導(dǎo)向桿安裝孔繞導(dǎo)向桿安裝環(huán)一周等間隔設(shè)置，所述導(dǎo)向桿安裝環(huán)與導(dǎo)向桿間采用螺紋方式進行連接。

進一步的，所述離心塊頂部呈弧形，該弧形與制動筒內(nèi)壁弧形相匹配。便于使離心塊的頂部能夠更好的貼合制動筒內(nèi)壁。

進一步的，所述導(dǎo)向桿和復(fù)位彈簧由非導(dǎo)磁性材料制成。