[發明專利]自潤滑齒輪箱

在審

• 申請號: 201810544557.X
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108458095A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 鄭洋
• 申請（專利權）人: 江蘇星凱新能源科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 姜佩娟

本發明涉及電機配件技術領域，尤其是一種自潤滑齒輪箱，包括內部設置有齒輪組的箱體，箱體頂端設置有用于齒輪潤滑的自潤滑機構，自潤滑機構包括油罐和連接在油罐底部的油繩，箱體內壁設置有用于自潤滑機構移動的滑道，自潤滑機構兩側設置有與滑道相適配的滑槽口，油罐兩側壁上開設有螺紋孔，且油罐通過其兩側的螺桿與箱體固定連接，自潤滑機構還包括設置在油罐底部的托架，且托架為倒凸型，托架底部兩側即為滑槽口，通過簡單的自潤滑機構取代人工潤滑，自潤滑機構由油罐和與之連接的油繩構成，成本低，潤滑效果好，且自潤滑機構穩定架設在滑道上方，能根據箱體內齒輪組的位置進行滑移調節，從而適應不同位置的潤滑需求。

技術領域

本發明涉及電機配件技術領域，尤其是一種自潤滑齒輪箱。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對嚙合的齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，但是現有齒輪箱結構固定，功能單一，缺乏配套的齒輪潤滑機構，需要人工拆除齒輪箱上蓋從而對箱體內部齒輪進行潤滑油的添加，比較麻煩，還會影響齒輪箱的正常工作，滿足不了工人們日益增長的使用需求。

發明內容

為了克服現有的缺乏潤滑裝置的不足，本發明提供了一種自潤滑齒輪箱，通過在箱體上方設置可調節的自潤滑機構來解決問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種自潤滑齒輪箱，包括內部設置有齒輪組的箱體，箱體頂端設置有用于齒輪潤滑的自潤滑機構，自潤滑機構包括油罐和連接在油罐底部的油繩，箱體內壁設置有用于自潤滑機構移動的滑道，自潤滑機構兩側設置有與滑道相適配的滑槽口，通過可移動調節的自潤滑機構對箱體內的齒輪組進行潤滑。

進一步的，包括油罐兩側壁上開設有螺紋孔，且油罐通過其兩側的螺桿與箱體固定連接，油罐通過兩側螺桿定位。

進一步的，包括油罐兩側的箱體上開設有用于螺桿穿過的通孔，通孔不僅能便于螺桿穿過，還能起到箱體內散熱的作用。

進一步的，包括自潤滑機構還包括設置在油罐底部的托架，且托架為倒凸型，托架底部兩側即為滑槽口，托架方便油罐進行固定和移動。

進一步的，包括滑道為凸出設置在箱體內壁的與滑槽口契合的凸棱條，將自潤滑機構穩定架設在箱體內。

本發明的有益效果是，通過簡單的自潤滑機構取代人工潤滑，自潤滑機構由油罐和與之連接的油繩構成，成本低，潤滑效果好，且自潤滑機構穩定架設在滑道上方，能根據箱體內齒輪組的位置進行滑移調節，從而適應不同位置的潤滑需求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的滑道與滑槽口安裝示意圖。

圖中1.箱體，2.油罐，3.油繩，4.滑道，5.滑槽口，6.螺紋孔，7.螺桿，8.通孔，9.托架。

具體實施方式