[發(fā)明專利]用于感應電梯運行速度的感應器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810541451.4
• 申請日: 2017-02-05
• 公開（公告）號: CN108639888A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 朱文祥
• 申請（專利權(quán)）人: 六安永貞匠道機電科技有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公布了用于感應電梯運行速度的感應器，其包括觸發(fā)機構(gòu)，觸發(fā)機構(gòu)包括中心軸、連動件、驅(qū)動件，連動件套接于中心軸的外部并且與中心軸同心布置，驅(qū)動件套接于連動件的外部并且與中心軸同心布置；觸發(fā)機構(gòu)還包括與鎖緊環(huán)槽相匹配的單向控制機構(gòu)，利用單向控制機構(gòu)控制連動件單向的朝向擺桿方向運動；單向控制機構(gòu)包括與鎖緊環(huán)槽相匹配的卡板、導向方向垂直于連動件中心軸線的導向機構(gòu)，導向機構(gòu)用于導向卡板沿垂直于連動件中心軸線的方向運動，卡板朝向連動件的一端為鎖緊端，卡板的鎖緊端設置有與鎖緊環(huán)槽相匹配的弧形卡口，弧形卡口朝向驅(qū)動段b的一端面上設置有導向弧面。

本發(fā)明是申請日為2017年02月05日，申請?zhí)枮椋?017100647424，發(fā)明名稱為“移速感應器”的發(fā)明專利的分案申請。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種機械設備，特別涉及一種感知移動速度的機械設備。

背景技術(shù)

防墜器主要應用于電梯、升降機的安全防護，避免電梯、升降機的快速下滑對人員、設備造成損傷。

申請人檢索到由義務市雙林起重設備安裝工程有限公司于2006年5月29日的專利防墜器（申請?zhí)枺?006201040581），其為現(xiàn)有的常規(guī)防墜器結(jié)構(gòu)，采用楔形結(jié)構(gòu)的雙面夾持進行固定并卡死。

現(xiàn)有的防墜器的普遍弊端在于：（1）只能使用一次，一旦觸發(fā)并且工作，產(chǎn)生的巨大沖擊力將對內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，不能循環(huán)或者多次使用；（2）卡死難拆卸，由于其采用楔形卡槽的結(jié)構(gòu)進行雙面夾持，楔形滑塊與楔形槽的緊密卡合，導致操作工人難以拆卸；（3）在拆卸過程中的安全問題，拆卸的過程會破壞防墜器的結(jié)構(gòu)并導致其不能正常工作，一旦松動就可能導致轎廂的急速墜落。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種可應用于防墜器的用于感應電梯運行速度的感應器，當移動物體快速上行或者急速墜落時，通過本發(fā)明的用于感應電梯運行速度的感應器快速感應，解決現(xiàn)有的常規(guī)防墜器只能在移動物體急速墜落時觸發(fā)的問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下。

用于感應電梯運行速度的感應器，其包括觸發(fā)機構(gòu)，觸發(fā)機構(gòu)包括中心軸、連動件、驅(qū)動件，連動件套接于中心軸的外部并且與中心軸同心布置，驅(qū)動件套接于連動件的外部并且與中心軸同心布置；中心軸包括光桿段、驅(qū)動段a，連動件包括連動段、鎖緊段、驅(qū)動段b，鎖緊段位于連動段、驅(qū)動段b之間，驅(qū)動段b套接于驅(qū)動段a的外部并且驅(qū)動段b與驅(qū)動段a之間設置有導向驅(qū)動段b沿中心軸軸線方向運動的限位機構(gòu)，通過限位機構(gòu)的限制使得連動件只能相對于中心軸發(fā)生軸線方向的滑動；

中心軸的光桿段與連動件的連動段之間設置有若干個旋轉(zhuǎn)感應機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)感應機構(gòu)包括擺桿、拉桿，擺桿的一端與光桿段鉸接，擺桿的懸置端安裝有配重物，拉桿的一端鉸接于擺桿的中間位置，拉桿的另一端與連動件的連動段鉸接；

觸發(fā)機構(gòu)還包括與鎖緊環(huán)槽相匹配的單向控制機構(gòu)，利用單向控制機構(gòu)控制連動件單向的朝向擺桿方向運動；

驅(qū)動件位置固定并且可繞自身軸線轉(zhuǎn)動，驅(qū)動件包括主動輪、與主動輪同心布置的環(huán)形套，環(huán)形套與殼體活動連接并且可繞其中心軸線轉(zhuǎn)動，主動輪套接于連動件的外部，連動件上的驅(qū)動段b與主動輪之間設置有連動機構(gòu)，連動機構(gòu)包括主動分離件、從動分離件，主動分離件安裝于驅(qū)動段b，從動分離件安裝于主動輪，當主動分離件、從動分離件相接觸時，實現(xiàn)驅(qū)動段b驅(qū)動主動輪的轉(zhuǎn)動；

單向控制機構(gòu)包括若干個設置于鎖緊段并且沿連動件中心軸軸線方向間隔布置的鎖緊環(huán)槽、與鎖緊環(huán)槽相匹配的卡板、導向方向垂直于連動件中心軸線的導向機構(gòu)，導向機構(gòu)用于導向卡板沿垂直于連動件中心軸線的方向運動，單向控制機構(gòu)還包括推動卡板朝向連動件中心軸線運動的第一彈簧，卡板朝向連動件的一端為鎖緊端，卡板的鎖緊端設置有與鎖緊環(huán)槽相匹配的弧形卡口，弧形卡口朝向驅(qū)動段b的一端面上設置有導向弧面，弧形卡口朝向連動段的一端面設置有垂直于連動件的鎖緊面。