[發明專利]用于車輛的覆蓋架設備在審
| 申請號: | 201810541292.8 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN109849798A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 崔藉兮;張宰銀;李埈杓 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R5/04 | 分類號: | B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王剛 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 覆蓋架 行李箱 分開操作 后背門 收納狀態 后座 裝載 豎起 貨物 轉換 | ||
本發明提供一種用于車輛的覆蓋架設備。該設備能夠轉換為與后背門分開操作的覆蓋架關閉行李箱的使用狀態、覆蓋架以一定角度打開的豎起狀態、以及覆蓋架插入后座后面的收納狀態。因此,貨物能夠在覆蓋架關閉行李箱的使用狀態下裝載在覆蓋架上。由于覆蓋架與后背門分開操作,因此能夠更方便地使用覆蓋架。
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的覆蓋架設備,更具體來說,涉及這樣一種用于車輛的覆蓋架設備,該覆蓋架設備能夠轉換為覆蓋行李箱的使用狀態、以一定角度打開的豎起狀態、以及插入后座后面的收納狀態。
背景技術
通常,艙背式車輛(例如,SUV,CUV等)在后座與后背門之間提供有作為行李箱的空間,并且這些車輛裝備有布置在后座與后背門之間的覆蓋架,從而將乘客的內部空間和作為行李箱的空間分隔開。覆蓋架通常通過一對金屬線(線纜)連接于車輛的后背門,以隨著后背門的打開和關閉而打開和關閉,例如,覆蓋架的前端鉸接于行李箱側飾板并且覆蓋架的后端通過金屬線連接于后背門。
根據這種結構,當后背門打開時,后端被升起以繞覆蓋架的前端處的鉸接點打開,但是當貨物裝入和卸出行李箱時,覆蓋架保持在行李箱的空間中,從而導致覆蓋架干擾這種裝卸貨物的工作,尤其是使用者的頭部可能因碰到覆蓋架而受傷。此外,根據這種結構,當后背門快速打開和關閉時,覆蓋架前端處的鉸接點可能與行李箱側飾板分開,這導致重新組裝覆蓋架的不必要的工作。
上述作為本申請的相關技術的說明僅用于幫助理解本發明的背景技術,不應被理解為包括在本領域技術人員已知的相關技術中。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于車輛的覆蓋架設備,該設備后背門被單獨操作而與后背門無關,并且能夠轉換為覆蓋行李箱的使用狀態、以一定角度打開的豎起狀態、以及插入后座后面的收納狀態,從而,由于在行李箱關閉的狀態下,貨物能夠裝載在覆蓋貨架的上方和下方的兩層,因此能夠提高將貨物裝入和卸出行李箱的便利性,以最大限度地利用行李箱的空間。
根據本發明,用于車輛的覆蓋架設備可以包括:覆蓋架,其在前部和后部中每一個的左側和右側都具有前突出鉸鏈和后突出鉸鏈;以及行李箱側飾板,每個行李箱側飾板具有所述前突出鉸鏈和所述后突出鉸鏈分別插入的前導軌和后導槽。其中,隨著所述前突出鉸鏈和后突出鉸鏈移動到所述前導軌和所述后導槽,所述覆蓋架可以轉換為所述覆蓋架位于行李箱上方以覆蓋所述行李箱的使用狀態、所述覆蓋架以一定角度打開的豎起狀態、以及所述覆蓋架插入后座后面的收納狀態。
此外,在所述行李箱側飾板上可以形成有多個支撐部,多個所述支撐部在前后方向上延伸且在左右方向上突出,并且設置在所述后導槽的下方,因此,當所述覆蓋架處于位于所述行李箱上方以覆蓋所述行李箱的使用狀態時,所述覆蓋架的底部可以被所述支撐部支撐。從每個所述支撐部可以向上突出有固定突起,并且在所述覆蓋架上可以形成有所述固定突起所插入的突起槽,以在使用狀態下限制所述覆蓋架的移動。
所述后導槽可以位于所述支撐部的后部上方并向上開口,每個所述后導槽可以具有從頂部開口向下延伸的傾斜面和將所述傾斜面與頂部開口彼此連接的垂直面。所述傾斜面可以位于所述垂直面的前方。所述前導軌可以以下端比上端靠前的方式以一定角度縱向延伸,并且上端可以向上開口。
每個所述前導軌可以包括:上槽,其向上開口;下槽,其形成在距所述上槽預定距離處并且以相同角度在所述上槽的縱向方向上向下延伸;橫向槽,其從所述上槽的下端向后延伸;以及連接槽,其從所述橫向槽的后端向前延伸并連接于所述下槽。在所述上槽中每一個的下端可以連接有固定槽,并且所述覆蓋架的后突出鉸鏈(例如,不是前突出鉸鏈)可以插入到所述固定槽中。
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