[發(fā)明專利]一種制冷引射器、液氮制冷系統(tǒng)及廂式冷藏車

在審

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• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108800697A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李陽;林漳;余慧娟;杜宏斌;伊曙東
• 申請（專利權(quán)）人: 航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: F25D3/10
• 分類號: F25D3/10;F25D29/00;B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 李芙蓉;馮建基

本發(fā)明公開了一種制冷引射器、液氮制冷系統(tǒng)及廂式冷藏車。制冷引射器包括喉部和引射管，所述引射管的內(nèi)徑在其軸線方向逐漸增大，所述喉部設(shè)置在所述引射管的入射端，且所述喉部的內(nèi)徑在所述引射管的軸向由內(nèi)向外逐漸增大，所述喉部最小內(nèi)徑尺寸與所述引射管的噴射端的內(nèi)徑尺寸的比值為0.3?0.8。該制冷引射器噴射能力強，可以快速、均勻地達到降溫效果，同時可以避免引射管附近低溫凍傷的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液氮制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種制冷引射器、液氮制冷系統(tǒng)及廂式冷藏車。

背景技術(shù)

隨著人們生活和健康水平的提高，消費者對食品供應(yīng)的時效，尤其對品質(zhì)的要求越來越高，冷鏈物流伴隨消費觀念的轉(zhuǎn)變飛速發(fā)展，冷凍冷藏食品的種類日益增多，以往通用的單溫區(qū)冷藏車越來越難以滿足市場的需求。

近年來，液氮制冷技術(shù)有了較大的發(fā)展。液氮制冷技術(shù)分為直接式液氮制冷技術(shù)和間接式液氮制冷技術(shù)兩種方式，其中，間接式液氮制冷技術(shù)最終需要將低溫的液氮排出廂外，造成液氮冷量的浪費。為了最大化利用液氮的冷量，市場上常見的液氮制冷方式為直接式液氮制冷技術(shù)。

直接式液氮制冷是直接將低溫的液氮噴射到車廂內(nèi)，并通過液氮氣化吸熱和溫差吸熱來降低廂體內(nèi)的溫度。然而，由于液氮被直接噴入車廂內(nèi)以及目前的制冷引射器的結(jié)構(gòu)存在缺陷，車廂內(nèi)靠近噴嘴區(qū)域的溫度下降較快，而遠離噴嘴位置的溫度下降較慢，這直接導致車廂內(nèi)的溫度不均勻，而且接近噴嘴區(qū)域的溫度往往偏低，存在低溫凍傷的風險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種制冷引射器、液氮制冷系統(tǒng)及廂式冷藏車，用以解決車廂內(nèi)溫度不均勻和低溫凍傷的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為提供一種制冷引射器，所述制冷引射器包括喉部和引射管，所述引射管的內(nèi)徑在其軸線方向逐漸增大，所述喉部設(shè)置在所述引射管的入射端，且所述喉部的內(nèi)徑在所述引射管的軸向由內(nèi)向外逐漸增大，所述喉部最小內(nèi)徑尺寸與所述引射管的噴射端的內(nèi)徑尺寸的比值為0.3-0.8。

優(yōu)選地，所述喉部包括喇叭部和延伸部，所述喇叭部的收縮端與所述引射管的入射端連接，所述喇叭部的收縮端的收縮半徑為5-20mm；所述喇叭部的擴展端與所述延伸部連接，且所述延伸部朝向所述引射管的徑向方向延伸。

優(yōu)選地，所述制冷引射器的引射比為1:35。

另外，本發(fā)明還提供一種液氮制冷系統(tǒng)，所述液氮制冷系統(tǒng)包括液氮容器、換熱器、引射排架和引射器，所述液氮容器的冷卻介質(zhì)輸出口與所述引射排架的冷卻介質(zhì)噴嘴連通，所述引射器采用本發(fā)明提供的所述的冷卻引射器，所述引射排架的冷卻介質(zhì)噴嘴伸入所述引射器的喉部，液氮容器輸出的冷卻介質(zhì)通過換熱器吸熱后從引射器噴出。

此外，本發(fā)明還提供一種廂式冷藏車，所述包括冷藏車廂和液氮制冷系統(tǒng)，液氮制冷系統(tǒng)包括液氮供給系統(tǒng)、引射器和換熱器，所述引射器和所述換熱器設(shè)置在所述冷藏車廂內(nèi)，所述液氮供給系統(tǒng)用于提供液氮冷卻介質(zhì)，所述液氮供給系統(tǒng)與所述引射器連通，所述換熱器設(shè)置于所述液氮供給系統(tǒng)和所述引射器之間，用于使液氮吸熱氣化，所述引射器采用本發(fā)明提供的所述的冷卻引射器，而且所述液氮供給系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)噴嘴伸入所述引射器的喉部。

其中，所述液氮供給系統(tǒng)包括液氮容器、引射排架、第一電磁閥和第二電磁閥，所述液氮容器設(shè)置在所述冷藏車廂的外側(cè)；所述引射排架設(shè)置在所述冷藏車廂內(nèi)，所述引射排架間隔設(shè)置有多排冷卻介質(zhì)噴嘴，而且每排間隔設(shè)有多個冷卻介質(zhì)噴嘴，每一所述冷卻介質(zhì)噴嘴對應(yīng)設(shè)置一所述引射器；所述換熱器設(shè)置在所述冷卻介質(zhì)噴嘴與所述液氮容器之間管路的外側(cè)；所述第一電磁閥設(shè)置在所述液氮容器與所述換熱器之間的管路上，所述第二電磁閥設(shè)置在所述換熱器與所述冷卻介質(zhì)噴嘴之間的管路上。

優(yōu)選地，所述液氮供給系統(tǒng)還包括手動截止閥，所述手動截止閥設(shè)置在所述液氮容器與所述第一電磁閥之間的管路上。