[發明專利]一種制冷引射器、液氮制冷系統及廂式冷藏車

在審

• 申請號: 201810533408.3
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108800697A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 李陽;林漳;余慧娟;杜宏斌;伊曙東
• 申請（專利權）人: 航天新長征電動汽車技術有限公司
• 主分類號: F25D3/10
• 分類號: F25D3/10;F25D29/00;B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 李芙蓉;馮建基

1.一種制冷引射器，所述制冷引射器包括喉部和引射管，其特征在于，所述引射管的內徑在其軸線方向逐漸增大，所述喉部設置在所述引射管的入射端，且所述喉部的內徑在所述引射管的軸向由內向外逐漸增大，所述喉部最小內徑尺寸與所述引射管的噴射端的內徑尺寸的比值為0.3-0.8。

2.根據權利要求1所述的制冷引射器，其特征在于，所述喉部包括喇叭部和延伸部，所述喇叭部的收縮端與所述引射管的入射端連接，所述喇叭部的收縮端的收縮半徑為5-20mm；所述喇叭部的擴展端與所述延伸部連接，且所述延伸部朝向所述引射管的徑向方向延伸。

3.根據權利要求1所述的制冷引射器，其特征在于，所述制冷引射器的引射比為1:35。

4.一種液氮制冷系統，所述液氮制冷系統包括液氮容器、換熱器、引射排架和引射器，所述液氮容器的冷卻介質輸出口與所述引射排架的冷卻介質噴嘴連通，其特征在于，所述引射器采用權利要求1-3任意一項所述的冷卻引射器，所述引射排架的冷卻介質噴嘴伸入所述引射器的喉部，所述換熱器設置于所述液氮容器和所述引射器之間，用于使液氮吸熱氣化。

5.一種廂式冷藏車，所述包括冷藏車廂和液氮制冷系統，所述液氮制冷系統包括液氮供給系統、引射器和換熱器，所述引射器和所述換熱器設置在所述冷藏車廂內，所述液氮供給系統用于提供液氮冷卻介質，所述液氮供給系統與所述引射器連通，所述換熱器設置于所述液氮供給系統和所述引射器之間，用于使液氮吸熱氣化，其特征在于，所述引射器采用權利要求1-3任意一項所述的冷卻引射器，而且所述液氮供給系統的冷卻介質噴嘴伸入所述引射器的喉部。

6.根據權利要求5所述的廂式冷藏車，其特征在于，所述液氮供給系統包括液氮容器、引射排架、第一電磁閥和第二電磁閥，所述液氮容器設置在所述冷藏車廂的外側；所述引射排架設置在所述冷藏車廂內，所述引射排架間隔設置有多排冷卻介質噴嘴，而且每排間隔設有多個冷卻介質噴嘴，每一所述冷卻介質噴嘴對應設置一所述引射器；所述換熱器設置在所述冷卻介質噴嘴與所述液氮容器之間管路的外側；所述第一電磁閥設置在所述液氮容器與所述換熱器之間的管路上，所述第二電磁閥設置在所述換熱器與所述冷卻介質噴嘴之間的管路上。

7.根據權利要求6所述的廂式冷藏車，其特征在于，所述液氮供給系統還包括手動截止閥，所述手動截止閥設置在所述液氮容器與所述第一電磁閥之間的管路上。

8.根據權利要求6所述的廂式冷藏車，其特征在于，所述廂式冷藏車還包括控制器和第一溫度探頭，所述第一溫度探頭設置在所述引射器的喉部的外側，且所述第一溫度探頭的信號輸出端與所述控制器信號連接，所述控制器根據所述第一溫度探頭監測的冷藏車廂內的實時溫度啟動所述液氮制冷系統運行。

9.根據權利要求8所述的廂式冷藏車，其特征在于，所述廂式冷藏車還包括第二溫度探頭，所述第二溫度探頭設置在所述冷藏車廂外側，用于獲得冷藏車廂外側的實時溫度值，所述第二溫度探頭的信號輸出端與所述控制器信號連接，所述控制器根據所述第一溫度探頭和第二溫度探頭的實時溫度值獲得所述冷藏車廂內外的溫度差值，并根據所述溫度差值控制所述引射器的開啟數量。

10.根據權利要求8所述的廂式冷藏車，其特征在于，所述廂式冷藏車還包括氧氣濃度傳感器，所述氧氣濃度傳感器設置在所述冷藏車廂內，用于監測所述冷藏車廂內氧氣的濃度，所述氧氣濃度傳感器的信號輸出端與所述控制器的信號輸入端信號連接。