[發明專利]一種汽輪機葉片毛坯鍛造機有效
| 申請號: | 201810532877.3 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108687284B | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 倪大權;馬凱凱;鄭志軍;倪大林 | 申請(專利權)人: | 安徽卓全汽車輪轂科技有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/18 | 分類號: | B21J9/18;B21J13/08;B21K27/00;B08B1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 238200 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送裝置 汽輪機葉片 橫板 鍛造 毛坯鍛造 葉片出口 轉動連接 機外殼 橫桿 豎板 加熱器 出口管道 底部中央 鍛造裝置 管道內部 滾筒外壁 限位裝置 葉片入口 制造設備 左右對稱 滾筒 毛坯 毛刷 上套 限位 左端 出口 | ||
1.一種汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,包括鍛造機外殼(1),所述鍛造機外殼(1)的頂部設有加熱器(23),所述鍛造機外殼(1)的上方右側設有葉片入口管道(2),所述葉片入口管道(2)內部轉動連接橫板(3),所述橫板(3)的底部中央設有豎板(4),所述葉片入口管道(2)的下方設有第一傳送裝置(5),所述第一傳送裝置(5)的上方左右對稱設有鍛造裝置(6),所述鍛造裝置(6)包括第一套筒(7),所述第一套筒(7)與所述鍛造機外殼(1)固定連接,所述第一套筒(7)內設有鍛造塊(8),所述鍛造塊(8)的左右兩側壁上設有齒條,所述鍛造塊(8)的左右兩側設有第一齒輪(9),所述第一齒輪(9)為半覆蓋齒輪,所述第一齒輪(9)與所述齒條相嚙合,所述第一齒輪(9)通過第一轉動軸與伺服電機的輸出軸固定連接,所述第一傳送裝置(5)的下方設有橫桿(10),所述橫桿(10)上套設有若干個限位裝置(11),所述限位裝置(11)包括左右對稱的套筒(12),左側的套筒(12)和右側的套筒(12)的上下均連接豎桿(13),下方的豎桿(13)固定連接橫軸(14),左側橫軸(14)的頂部設有齒條,右側橫軸(14)的底部設有齒條,底部的齒條和頂部的齒條之間設有第二齒輪(15),所述第二齒輪(15)上設有L型搖桿(16),上方的所述豎桿(13)的后側連接自動伸縮桿(17),所述自動伸縮桿(17)的后端連接欄板(18),所述第一傳送裝置(5)的左端設有葉片出口管道(19),所述葉片出口管道(19)內轉動連接橫板(3),橫板(3)的底部設有豎板(4),所述葉片出口管道(19)的底部設有第二傳送裝置(20),所述第二傳送裝置(20)上方設有若干個滾筒(21),所述滾筒(21)外壁固定連接若干個毛刷(22),所述第二傳送裝置(20)的右側設有出口(24)。
2.如權利要求1所述的汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,所述豎板(4)的重量大于所述橫板(3)的重量。
3.如權利要求1所述的汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,所述第一傳送裝置(5)與所述第二傳送裝置(20)均左右對稱設有第二轉動軸,所述第二轉動軸之間設有傳送帶。
4.如權利要求3所述的汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,左側的所述第二轉動軸的后端與電機的輸出軸固定連接。
5.如權利要求1所述的汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,所述滾筒(21)與所述鍛造機外殼(1)通過第三轉動軸轉動連接。
6.如權利要求1所述的汽輪機葉片毛坯鍛造機,其特征在于,所述L型搖桿(16)上設有限位孔,所述鍛造機外殼(1)的前側設有對應的限位孔,限位栓放置在所述限位孔內部。
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