[發明專利]一種新型配電搶修用高空作業升降平臺

在審

• 申請號: 201810530119.8
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108609555A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 張莎
• 申請（專利權）人: 張莎
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型配電搶修用高空作業升降平臺，包括機體和載體，所述載體可以為卡車或者其他移動設備，所述機體設置在所述載體上，所述機體包括氣泵、泄壓裝置和升降臺，所述升降臺上設有防護欄，所述防護欄上設有控制器，所述升降臺的四個角設有升降桿，所述升降臺的下方設有氣囊，所述底部的氣囊上設有進氣管，所述進氣管連接氣泵，所述氣囊的另一端通過出氣管與泄壓裝置相連，該發明專利通過氣囊的膨脹將升降平臺托至高空中，由于沒有用過多的鋼材，大大減輕了該裝置的重量，同時也減少了機械零件的磨損，氣囊收縮后占用的空間比現有的升降臺占用空間小，由于設有升縮桿保證了該結構的穩定性，提高了實用性。

技術領域

本發明專利涉及一種高空作業升降平臺，具體為一種新型配電搶修用高空作業升降平臺，屬于高空作業設備領域。

背景技術

升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。升降平臺隨著人們對垂直運送的需求而出現，與人類的文明一樣久遠。原始的升降平臺使用基本的動力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業革命之前，這些動力方式一直被升降裝置所廣泛使用。一般采用液壓驅動，故稱液壓升降臺。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

但目前使用的液壓升降平臺質量較大、占用空間大，而且在升降臺的高度較大時重心較高，穩定性下降，而且使用了較多的金屬支桿，所以機械磨損嚴重。

為解決上述問題，現在提出一種新型配電搶修用高空作業升降平臺。

發明專利內容

本發明專利要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型配電搶修用高空作業升降平臺。

為了解決上述技術問題，本發明專利提供了如下的技術方案：

本發明專利一種新型配電搶修用高空作業升降平臺，包括機體和載體，所述載體可以為卡車或者其他移動設備，所述機體設置在所述載體上，所述機體包括氣泵、泄壓裝置和升降臺，所述升降臺上設有防護欄，所述防護欄上設有控制器，所述升降臺的四個角設有升降桿，所述升降臺的下方設有氣囊，所述底部的氣囊上設有進氣管，所述進氣管連接氣泵，所述氣囊的另一端通過出氣管與泄壓裝置相連。

進一步的，所述每相鄰的氣囊之間設有連通管。

進一步的，所述升降桿為內部中空的金屬結構。

本發明專利的有益效果是：該發明專利通過氣囊的膨脹將升降平臺托至高空中，由于沒有用過多的鋼材，大大減輕了該裝置的重量，同時也減少了機械零件的磨損，氣囊收縮后占用的空間比現有的升降臺占用空間小，由于設有升縮桿保證了該結構的穩定性，提高了實用性。

附圖說明

附圖用來提供對本發明專利的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明專利的實施例一起用于解釋本發明專利，并不構成對本發明專利的限制。在附圖中：

圖1為本發明專利一種新型配電搶修用高空作業升降平臺結構示意圖；

圖中：1、氣泵；2、機體；3、連通管；4、控制器；5、防護欄；6、升降臺；7、氣囊；8、升降桿；9、出氣管；10、泄壓裝置；11、載體；12、進氣管。

具體實施方式