[發明專利]一種新型前移式叉車的門架總成在審

申請號：	201810528612.6	申請日：	2018-05-29
公開（公告）號：	CN108557705A	公開（公告）日：	2018-09-21
發明（設計）人：	施華平	申請（專利權）人：	三門華和智能科技有限責任公司
主分類號：	B66F9/08	分類號：	B66F9/08
代理公司：	臺州藍天知識產權代理有限公司 33229	代理人：	周志濤
地址：	317100 浙江省臺州市***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	控制組件剪叉機構提升組件滑動設置穩固機構前移式叉車搬運貨物傳動組件機架安裝可調式門同步傳動自動實現總成本叉車叉腳門架收攏貨物放松
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【說明書】：

本發明涉及一種叉車用可調式門架總成，包括機架，還包括：調節機構，調節機架安裝在機架上，其包括設置在機架上方的控制組件a和與控制組件a固定連接且位于其一側設置的提升組件；剪叉機構，剪叉機構位于調節機構一側且位于提升組件上方設置，其包括與提升組件同步傳動的交叉組件、滑動設置在交叉組價上且位于交叉組件下方的控制組件b和一端與控制組件b連接且其另一端與控制組件a連接的傳動組件；以及穩固機構，穩固機構設置在剪叉機構上方，其包括滑動設置在交叉組件上的聚緊組件和用于控制聚緊組件收攏和放松工作的控制組件c；本發明解決了在搬運貨物時，對于不同規格大小的貨物，叉腳無法自動實現調整的技術問題。

技術領域

本發明涉及叉車技術領域，尤其涉及一種新型前移式叉車的門架總成。

背景技術

目前市場上在用叉車一般都存在體積龐大，運行不靈活的缺點，在叉車行業中，對門架總成產品的裝配基本上是采用固定支架用行車吊裝各大型部件進行裝配。在門架總成裝配過程中，由于產品結構的特殊性，體積大、質量重，裝配速度慢，行車吊裝翻轉效率低下且不安全。

專利號為CN206108818U的專利文獻公開了一種前移式叉車的門架總成，包括外門架、內門架和貨叉架組件，所述外門架的底部兩側設有L形前移導板，所述前移導板的前后兩端分別設有組合滑輪，且兩個組合滑輪之間還固定有外滑輪組件，所述兩側的前移導板之間通過支撐板相固定，所述支撐板中部鉸接有前移油缸，內門架上沿門架側壁縱向設有內導軌和外導軌，所述外導軌的底部還設有大組合滑輪，所述內門架上端還固定有連接架，所述連接架的內部設有門架鏈輪和油管鏈輪。本發明通過在外門架上設置前移導板和組合滑輪使得門架總成與車身總成之間滑動連接，并通過油缸驅動實現門架前移，滿足了叉車不便繼續前進的使用工況。

但是，在實際使用過程中，發明人發現在搬運貨物時，拖臺上的貨物容易外翻，運行不穩定的問題。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足之處，通過設置預壓組件配合箍料組件，在貨物搬運的過程中，箍料組件，首先對貨物進行上下兩面的固定，在利用箍料組件對貨物的四個側面進行夾緊固定，從而解決了在搬運貨物時，拖臺上的貨物容易外翻，運行不穩定的技術問題，進而保證了貨物運輸的穩定性。

針對以上技術問題，采用技術方案如下：一種新型前移式叉車的門架總成，包括機架、滑動設置在所述機架上且位于其下端的提升腳，還包括：

支撐組件，所述支撐組件固定安裝在所述機架上方，且沿著所述機架高度方向豎直設置，其包括沿著所述機架高度方向豎直向下設置的固定件、沿著所述固定件上高度方向上下滑動且固定貫穿設置在所述固定件上的驅動件和與所述驅動件的伸縮端固定連接且位于所述固定件下方的控制件；

預壓組件，所述預壓組件固定連接在所述控制件的下方；以及

箍料組件，所述箍圈組件滑動設置在所述預壓組件上，且與所述控制件鉸接相連。

作為優選，所述固定件包括：

第一支撐板，所述第一支撐板固定安裝在所述機架上，且與所述機架垂直設置，其上開設有平移通道；

第二支撐板，所述第二支撐板位于所述第一支撐板下方且平行設置，該第二支撐板與驅動件固定連接；以及

彈簧單元，所述彈簧單元一端與所述第一支撐板固定連接且其另一端與所述第二支撐板固定連接，該彈簧單元位于所述平移通道外部；

所述第二支撐板在外力的作用下向上壓縮彈簧單元。