[發(fā)明專利]一種低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng)及控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810525908.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108513417A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫法增;孫艷玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫艷玲 |
| 主分類號(hào): | H05B37/02 | 分類號(hào): | H05B37/02;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東省濟(jì)寧市兗*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制電路 地下停車場(chǎng) 攝像機(jī) 上位機(jī) 照明系統(tǒng) 照明燈 低能耗 傳輸線 節(jié)能效果好 建設(shè)成本 通信總線 硬件結(jié)構(gòu) 照明控制 電源線 通信 停車場(chǎng) 車道 增設(shè) 供電 應(yīng)用 改進(jìn) | ||
本發(fā)明的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng),包括攝像機(jī)、上位機(jī)和控制電路,特征在于:攝像機(jī)的數(shù)量和安裝位置滿足:所有攝像機(jī)獲取的畫面將地下停車場(chǎng)中所有車道包含在內(nèi);攝像機(jī)經(jīng)傳輸線與上位機(jī)相通信,每個(gè)照明燈上均設(shè)置有控制電路,220V電源線經(jīng)控制電路對(duì)照明燈進(jìn)行供電;上位機(jī)經(jīng)通信總線與控制電路相連接。本發(fā)明的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng),只需在每個(gè)照明燈上增設(shè)可與上位機(jī)相通信的控制電路,利用停車場(chǎng)現(xiàn)有的攝像機(jī)即可實(shí)現(xiàn),硬件結(jié)構(gòu)上無需進(jìn)行較大改進(jìn),建設(shè)成本低、照明控制良好、節(jié)能效果好、有益效果顯著,適于應(yīng)用推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng)及控制方法,更具體的說,尤其涉及一種根據(jù)人員或車輛的行進(jìn)路徑來選擇性點(diǎn)亮相應(yīng)照明燈的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng)及控制方法。
背景技術(shù)
伴隨著城鎮(zhèn)化的加速,高層和超高層建筑越來越多,高層建筑物的增多隨之帶來的是機(jī)動(dòng)車停放問題。為了盡可能多的停放車輛,小區(qū)、辦公區(qū)和商場(chǎng)均會(huì)配備相應(yīng)的地下停車場(chǎng);為了解決地下停車場(chǎng)的照明問題,現(xiàn)在通常的做法是24小時(shí)開啟照明燈,以避免由于停車場(chǎng)光照度不足導(dǎo)致車撞人、車撞車或車撞障礙物的出現(xiàn)。24小時(shí)的開啟照明燈無疑會(huì)造成電能的巨大浪費(fèi),尤其是對(duì)于夜間或上班時(shí)間來說,地下停車場(chǎng)中的車輛和人員流動(dòng)較少,采用照明燈全開啟的照明方式十分不科學(xué)。為了減少地下停車場(chǎng)照明問題,有些采用聲控?zé)簦藛T走路產(chǎn)生的聲響無法開啟照明燈,對(duì)于安靜的車輛(如越來越普及的電車)也無法開啟相應(yīng)區(qū)域的照明燈,導(dǎo)致使用效果不佳;有些停車場(chǎng)使用了一段時(shí)間聲控照明之后,又改成了常亮模式。
為了保證地下停車場(chǎng)內(nèi)的安全,停車場(chǎng)中均設(shè)置有攝像頭,而且所設(shè)置的攝像頭基本實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)中道路的全覆蓋,基本沒有監(jiān)控死角。而且現(xiàn)在圖像處理技術(shù)也日臻完善,在獲取的圖像中識(shí)別出人員和運(yùn)動(dòng)車輛是常規(guī)技術(shù),如果能將攝像機(jī)所識(shí)別的人員、運(yùn)動(dòng)車輛所處的位置,與照明燈建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,將人員或運(yùn)動(dòng)車輛周圍或其運(yùn)動(dòng)方向上的照明燈點(diǎn)亮,其余照明燈不點(diǎn)亮,將會(huì)實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的缺點(diǎn),提供了一種低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng)及控制方法。
本發(fā)明的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng),包括攝像機(jī)、上位機(jī)和控制電路,上位機(jī)具有信號(hào)采集、數(shù)據(jù)運(yùn)算和控制輸出的作用,地下停車場(chǎng)的頂部均勻設(shè)置有照明燈;其特征在于:攝像機(jī)的數(shù)量和安裝位置滿足:所有攝像機(jī)獲取的畫面將地下停車場(chǎng)中所有車道包含在內(nèi);攝像機(jī)經(jīng)傳輸線與上位機(jī)相通信,以便將采集的圖像和/或視頻信息上傳至上位機(jī),每個(gè)照明燈上均設(shè)置有控制電路,220V電源線經(jīng)控制電路對(duì)照明燈進(jìn)行供電;上位機(jī)經(jīng)通信總線與控制電路相連接,以通過控制電路控制照明燈的通斷電狀態(tài)。
本發(fā)明的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng),所述控制電路由微控制器及與其相連接的通信模塊、繼電器和電源模塊組成,微控制器經(jīng)通信模塊與上位機(jī)相通信,微控制器的輸出端與繼電器的控制端相連接,220V電源線經(jīng)繼電器的常開點(diǎn)與照明燈的電源接線端相連接;電源模塊的輸入端與220V電源線相連接,電源模塊將220V交流電轉(zhuǎn)化為供微控制器、通信模塊、繼電器使用的直流電。
本發(fā)明的低能耗地下停車場(chǎng)照明系統(tǒng)的控制方法,通過以下步驟來實(shí)現(xiàn):
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