[發(fā)明專利]鋰電池風光互補路燈控制盒在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810523884.7 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN108463073A | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫釗;齊紅柱;陳斌;馬興;緱同琛;姜春利 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州森源新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 鄭州多邦專利代理事務所(普通合伙) 41141 | 代理人: | 武順營 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盒體 隔板 風光互補路燈 散熱風機 一端設置 體內(nèi) 減震部 控制盒 鋰電池 內(nèi)壁 隔板水平 盒體內(nèi)壁 安裝板 穿線孔 故障率 固定槽 散熱窗 散熱口 晃動 支撐 抗震 維護 | ||
本發(fā)明提供了一種鋰電池風光互補路燈控制盒,包括第一盒體和第二盒體,所述第一盒體上設置有第一穿線孔、散熱窗和固定槽,所述第一盒體內(nèi)設置有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板水平設置在第一盒體內(nèi),所述第二隔板一端設置在第一盒體的內(nèi)壁上,另一端設置在第一隔板上;所述第二盒體設置在第一隔板、第二隔板與第一盒體形成的腔體內(nèi),所述第一隔板和第二盒體之間設置第一減震部,所述第二隔板和第二盒體之間設置第二減震部;所述第二盒體的內(nèi)壁上設置支撐部,所述支撐部上設置安裝板;所述第一盒體內(nèi)壁上設置有散熱風機,所述第二盒體與散熱風機相對應的一側(cè)的設置有散熱口。本發(fā)明能夠避免現(xiàn)有技術(shù)中的問題,抗震動及晃動能力較強,故障率,維護成本低。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及LED路燈領域,尤其涉及一種鋰電池風光互補路燈控制盒。
背景技術(shù)
風能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視,其蘊量巨大,比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍,風很早就被人們利用,主要是通過風車來抽水、磨面等,而在路燈領域的風力利用率較低,不能主動對路燈和蓄電池進行充放電。在風力發(fā)電路燈應用在風能資源較豐富的地區(qū),當風力較大時或路面震動時易造成燈桿擺動,燈桿的搖晃或擺會造成安裝在燈桿內(nèi)的控制電路板連接處松動,長時間使用后,會造成控制電路板短路、接觸不良等故障,后期維護成本較高。
行業(yè)內(nèi)的風光互補路燈按照使用的電池種類,主要分為兩種:使用鉛酸蓄電池的路燈與使用鋰電池的路燈,市面上已有的鋰電池路燈控制器沒有BMS,不能對電池的單體電壓進行監(jiān)測和保護,長時間使用可能會出現(xiàn)鋰電池內(nèi)部單體電壓不一致。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種鋰電池風光互補路燈控制盒,能夠避免現(xiàn)有技術(shù)中的問題,抗震動及晃動能力較強,故障率,維護成本低。
本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種鋰電池風光互補路燈控制盒,其中,包括第一盒體和第二盒體,所述第一盒體上設置有第一穿線孔、散熱窗和固定槽,所述第一盒體內(nèi)設置有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板水平設置在第一盒體內(nèi),所述第二隔板一端設置在第一盒體的內(nèi)壁上,另一端設置在第一隔板上;所述第二盒體設置在第一隔板、第二隔板與第一盒體形成的腔體內(nèi),所述第一隔板和第二盒體之間設置第一減震部,所述第二隔板和第二盒體之間設置第二減震部;所述第二盒體的內(nèi)壁上設置支撐部,所述支撐部上設置安裝板;所述第一盒體內(nèi)壁上設置有散熱風機,所述第二盒體與散熱風機相對應的一側(cè)的設置有散熱口。
優(yōu)選的,所述固定槽包括第一半圓部、滑槽和第二半圓部,所述滑槽兩端分別連接第一半圓部和第二半圓部。
優(yōu)選的,所述第二盒體與第一隔板之間設置第二減震部。
優(yōu)選的,所述安裝板上設置有通風孔。
優(yōu)選的,所述第二盒體上設置有第二穿線孔。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明提供一種控制盒,包括第一盒體和第二盒體,第一盒體固定在燈桿內(nèi)壁上,第二盒體通過減震裝置設置在第一盒體內(nèi)部的隔板上,控制電路板安裝在第二盒體內(nèi)部,當燈桿晃動或外部受到撞擊時,在減震裝置及隔板的作用下,控制電路板受到的影響較少,不會造成控制電路板連接處松動,且在燈桿受到外力撞擊時,力經(jīng)過燈桿、第一隔板、第二隔板、第一盒體及減震裝置傳導至第二盒體內(nèi)的控制電路板時已大幅衰減,將對控制電路板造成的影響降至最低,最大程度地避免了控制電路板的損壞及接線松動,整個控制裝置的穩(wěn)定性強,故障率低。
本發(fā)明在第一盒體和第二盒體之間設置散熱風機,在第二盒體對應散熱風機的位置設置散熱口,加快內(nèi)外的空氣流通,避免控制電路板過熱損壞;同時安裝板上還設置有通風孔,第一盒體、第二盒體、安裝板及支撐部均采用導熱性能好的金屬制成,控制電路板上的熱量可經(jīng)過安裝板、支撐部及第二盒體傳導至第二盒體外,散熱風機將熱量傳導出去,散熱性能較好。
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