[發(fā)明專利]一種車用醇液燃料配方

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810521212.2
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108728180A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐曉東
• 申請（專利權(quán)）人: 國通達(dá)新能源股份有限公司
• 主分類號: C10L1/02
• 分類號: C10L1/02;C10L1/04;C10L1/10;C10L1/182;C10L1/23;C10L1/233;C10L1/30
• 代理公司: 北京開林佰興專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11692
• 代理人: 劉帥帥

本發(fā)明公布了一種車用醇液燃料配方，主要由甲醇92～120份，石腦油13～30份，甲縮醛7～15份，石油醚17～29份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物19～32份，馬琳14～18份，助劑35～50份按重量份組成；制備過程簡單可控，無需大型設(shè)備，制備的成品車用醇液燃料動力十足，清潔環(huán)保，是在環(huán)境新要求下的重要新能源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車用汽油替代燃料領(lǐng)域，具體涉及一種車用醇液燃料配方。

背景技術(shù)

隨著甲醇處理技術(shù)的逐漸成熟，甲醇目前被廣泛運用于汽車燃料領(lǐng)域，傳統(tǒng)的處理方式是和汽油混合使用，即汽油和不同比例的甲醇直接混合處理形成甲醇燃料，雖然環(huán)保節(jié)能，動力也和汽油相當(dāng)，但是對于汽車各部位配件要求較高，而且排放的尾氣并不能得到很好的改善，因此需要一款真正意義上的環(huán)保型新能源來替代甲醇-汽油混合燃料以及純汽油燃料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對上述問題，提供一種車用醇液燃料配方，較之前的普通醇液燃料尾氣排放量得到了更有效的控制，提供的動力更加強(qiáng)勁。

為此，本發(fā)明提供的一種車用醇液燃料配方主要由下列原料按重量份組成：

甲醇92～120份；石腦油13～30份；甲縮醛7～15份；石油醚17～29份；

甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物19～32份；馬琳14～18份；助劑35～50份。

其中，甲基叔丁基醚和仲丁基甲醚按3：1的比例混合。

其中，助劑包含乙醇、苯并三氮唑、二茂鐵、油酸咪唑啉。

其中，原料包括100份甲醇，石腦油20份，甲縮醛15份，石油醚20份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物24份，馬琳15份，乙醇23份，苯并三氮唑6份，二茂鐵2份，油酸咪唑啉4份。

其中，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物中包含：甲基叔丁基醚18份，甲基仲丁基醚6份。

進(jìn)一步，原料包括98份甲醇石腦油17份，甲縮醛13份，石油醚17份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物20份，馬琳13份，乙醇23份，苯并三氮唑5份，二茂鐵2份，油酸咪唑啉5份。

進(jìn)一步，甲醇120份，石腦油20份，甲縮醛25份，石油醚28份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物30份，馬琳18份，乙醇28份，苯并三氮唑8份，二茂鐵4份，油酸咪唑啉6份。

本發(fā)明的有益效果是：通過本發(fā)明所公布的一種車用醇液燃料配方，制備過程簡單可控，無需大型設(shè)備，制備的成品車用醇液燃料動力十足，清潔環(huán)保，是在環(huán)境新要求下的重要新能源。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

實施例1

原料包括100份甲醇，石腦油20份，甲縮醛15份，石油醚20份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物24份，馬琳15份，乙醇23份，苯并三氮唑6份，二茂鐵2份，油酸咪唑啉4份；其中甲基叔丁基醚18份，甲基仲丁基醚6份。

實施例2

原料包括98份甲醇石腦油17份，甲縮醛13份，石油醚17份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物20份，馬琳13份，乙醇23份，苯并三氮唑5份，二茂鐵2份，油酸咪唑啉5份；其中甲基叔丁基醚15份，甲基仲丁基醚5份。

實施例3

包括甲醇120份，石腦油20份，甲縮醛25份，石油醚28份，甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物30份，其中甲基叔丁基醚22.5份，甲基仲丁基醚7.5份，馬琳18份，乙醇28份，苯并三氮唑8份，二茂鐵4份，油酸咪唑啉6份。

實施例4