[發(fā)明專利]熱熔反光型道路標線涂料有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810517472.2 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN108659686B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 殷德育 | 申請(專利權)人: | 北京路橋方舟交通科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | C09D167/08 | 分類號: | C09D167/08;C09D123/08;C09D5/33;C09D5/08;C09D5/16;C09D7/61 |
| 代理公司: | 11508 北京維正專利代理有限公司 | 代理人: | 徐旭棟 |
| 地址: | 102300 北京市門頭*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路標線涂料 反光 熱熔 標線涂料 玻璃微珠 醇酸樹脂 改性松香 增塑劑 質量份 耐磨 防污 抗裂 路用 耐腐 顏料 鋪設 施工 | ||
本發(fā)明涉及一種熱熔反光型道路標線涂料,屬于路用標線涂料技術領域,其由包括以質量份數(shù)計的填料110?120份、改性松香?醇酸樹脂20?25份、EVA樹脂5?10份、顏料7?8份、增塑劑2.0?2.4份、玻璃微珠40?50份混合而得。本發(fā)明提供的熱熔反光型道路標線涂料不僅施工簡便,只需一層鋪設,而且涂層具有顯著的抗裂、耐磨、耐腐、防污和不易脫落等性能。
技術領域
本發(fā)明涉及路用標線涂料技術領域,更具體的說,它涉及一種熱熔反光型道路標線涂料。
背景技術
反光道路標線對于輔助車輛行駛是很重要的。在晚上,中心線可使來往車輛接近時避免碰撞,分道線可引導車輛在車道內高效率行駛,而在白天,車輛也更加安全、快捷地行駛。
道路標線根據(jù)使用涂料類型分為:常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型標線。熱熔型道路標線涂料于20世紀50年代中期首先由歐洲開發(fā)成功的,我國在20世紀90年代后開始使用。反光熱熔標線最大的特點是涂層厚約1.5-2.5mm,是常溫溶劑型標線的10倍,耐磨性好;使用的熱熔涂料無溶劑揮發(fā);施工干燥速度快(一般3分鐘即可干燥);具有較好的夜間反光性。故較適宜于車輛流量大的城市主干道和高等級公路等使用,目前我國新建高速公路路面標線的施工基本采用熱熔型涂料。
熱熔型涂料一般由熱塑性樹脂、顏料、填料、助劑和反光材料等組成。熱塑性樹脂可選用松香及其衍生物改性樹脂、石油樹脂(脂肪族系、芳香族系等)、聚酰胺樹脂、聚酯樹脂等。對于熱熔型路標線涂料的要求有以下幾點:(1)速干性;(2)優(yōu)良的附著力;(3)反光性;(4)良好的耐磨性及耐久性;(5)優(yōu)良的耐候性;(6)良好的使用效果。
現(xiàn)有專利號為ZL200510047609.5的中國專利公開了一種納米復合熱熔型標線涂料及其制備方法,該涂料通過加入納米級纖維、納米級晶須、微米級纖維、微米級晶須等作為增強材料提高道路標線涂料的耐磨性和抗龜裂能力,但導致道路標線涂料層龜裂的原因除了涂料層自身的耐高溫、抗低溫和抗車轍性能之外,還有一方面原因是由于路面在高溫、低溫或高壓環(huán)境下會發(fā)生變形,由于路面的變形趨勢與道路標線涂料不一致,從而導致道路標線涂料龜裂甚至脫落。因此,除該專利僅公開了對道路標線涂料自身配方的改進來提高標線的耐磨和抗龜裂性能外,其并未公開需要通過提高道路標線涂料和路面的相互配合改善兩者變形的一致性,以便克服道路標線涂料的龜裂和脫落現(xiàn)象的相關內容。
現(xiàn)有申請公布日為2018.01.12、申請公布號為CN107573777A的專利文獻公開了一種熱熔型標線涂料及其制備方法,該涂料中底膠層涂料、中間層涂料和面層涂料中通過選擇多種功能性助劑的結合使用,提高其耐磨性、抗裂、耐腐蝕和防污性能。但是該道路標線涂料在鋪設時需要進行多層鋪設,施工比較繁瑣。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種熱熔反光型道路標線涂料,其不僅施工簡便,只需一層鋪設,而且涂層具有顯著的抗裂、耐磨、耐腐、防污和不易脫落等性能。
本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
熱熔反光型道路標線涂料,其特征在于,由包括以質量份數(shù)計的填料110-120份、改性松香-醇酸樹脂20-25份、EVA樹脂5-10份、顏料7-8份、增塑劑2.0-2.4份、玻璃微珠40-50份混合而得;
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