[發明專利]鐵路施工用運輸平車

有效

• 申請號: 201810516551.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108639073B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 于國芳
• 申請（專利權）人: 中車石家莊車輛有限公司
• 主分類號: B61D3/16
• 分類號: B61D3/16;B61D3/08
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 米文智

1.鐵路施工用運輸平車，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)兩側分別設置有活動桿(3)，所述活動桿(3)一端與所述底架(1)的端部鉸接，所述活動桿(3)的另一端用于放置在地面上，

所述活動桿(3)上設置有活動支架(2)，

所述活動支架(2)包括橫向支桿(21)和支撐桿(23)，

所述橫向支桿(21)與所述活動桿(3)平行設置，且所述橫向支桿(21)通過縱向支桿(22)圍繞所述活動桿(3)轉動，

所述活動桿(3)上設置有定位孔(9)，

所述支撐桿(23)分別與所述定位孔(9)和所述橫向支桿(21)插接。

2.如權利要求1所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述支撐桿(23)與所述橫向支桿(21)插接側設置有支腿(4)，所述支腿(4)與所述支撐桿(23)轉動連接。

3.如權利要求1所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述定位孔(9)包括第一插孔(91)、第二插孔(92)和第三插孔(93)，所述第二插孔(92)和所述第三插孔(93)對稱設置在所述活動桿(3)的兩側，所述第一插孔(91)設置在所述第二插孔(92)和所述第三插孔(93)之間。

4.如權利要求1所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述活動桿(3)兩端均鉸接有連接桿(6)，所述連接桿(6)與所述底架(1)可拆卸連接。

5.如權利要求1所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，相鄰兩個所述支撐桿(23)之間有縫隙(7)，所述縫隙(7)的寬度小于所述支撐桿(23)的寬度。

6.如權利要求2所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述支腿(4)通過伸縮桿(5)與所述支撐桿(23)連接，所述伸縮桿(5)一端與所述支撐桿(23)轉動連接，另一端與所述支腿(4)連接。

7.如權利要求6所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述支腿(4)包括第一支腳(41)和第二支腳(42)，所述第一支腳(41)和所述第二支腳(42)均通過轉動套(43)與所述伸縮桿(5)轉動連接，所述第一支腳(41)和所述第二支腳(42)分別與所述轉動套(43)鉸接。

8.如權利要求2所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述支撐桿(23)上設置有輥輪(8)，所述輥輪(8)與所述支撐桿(23)轉動連接，所述橫向支桿(21)設置在所述支腿(4)與所述輥輪(8)之間。

9.如權利要求4所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述活動桿(3)包括第一桿體(31)，所述第一桿體(31)兩側分別設置有與所述縱向支桿(22)轉動連接的第二桿體(32)，所述第二桿體(32)通過連接耳板(33)與所述連接桿(6)鉸接，所述第一桿體(31)的橫截面為正方形，所述第二桿體(32)的橫截面為圓形。

10.如權利要求9所述的鐵路施工用運輸平車，其特征在于，所述第二桿體(32)與所述第一桿體(31)和所述連接耳板(33)分別可拆卸連接。