[發(fā)明專利]一種汽車玻璃表面霧水干燥設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810508785.1 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN108749776B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘世杰 | 申請(專利權(quán))人: | 南京幸莊科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園管理有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/00 | 分類號: | B60S3/00 |
| 代理公司: | 南京中律知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振濤 |
| 地址: | 211299 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車玻璃 表面 霧水 干燥設(shè)備 | ||
1.一種汽車玻璃表面霧水干燥設(shè)備,其特征在于,包括有箱體(1)、把手(2)、電機(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、L型桿(5)、軸承座(6)、凸輪(7)、滾軸(8)、滑軌(9)、滑塊(10)、活動板(11)、第一方形框架(12)、連接板(13)、安裝板(15)和海綿(16),箱體(1)的前后兩側(cè)中部均安裝有把手(2),箱體(1)內(nèi)后側(cè)中部安裝有電機(3)和L型桿(5),電機(3)位于L型桿(5)的右側(cè),電機(3)的輸出軸連接有轉(zhuǎn)軸(4),L型桿(5)的右端安裝有軸承座(6),轉(zhuǎn)軸(4)與軸承座(6)內(nèi)的軸承過盈連接,轉(zhuǎn)軸(4)的前端安裝有凸輪(7),凸輪(7)的前側(cè)上部轉(zhuǎn)動式連接有滾軸(8),箱體(1)內(nèi)右側(cè)前后對稱安裝有滑軌(9),滑軌(9)上設(shè)有滑塊(10),滑塊(10)與滑軌(9)滑動式配合,前后滑塊(10)的左側(cè)連接有活動板(11),活動板(11)的左側(cè)上部連接有第一方形框架(12),滾軸(8)位于第一方形框架(12)內(nèi),活動板(11)的右側(cè)上下兩端均連接有連接板(13),箱體(1)的右側(cè)中部開有開口(14),連接板(13)穿過開口(14),上下連接板(13)的右端連接有安裝板(15),安裝板(15)的右側(cè)上部和下部均連接有海綿(16);還包括有缸體(17)、活塞(18)、推桿(19)、接觸板(20)、第一彈簧(21)、單向閥(22)、氣管(23)和多孔管(24),箱體(1)內(nèi)底部中間安裝有缸體(17),缸體(17)內(nèi)設(shè)有活塞(18),活塞(18)與缸體(17)配合,活塞(18)的頂部中間連接有推桿(19),推桿(19)滑動式貫穿缸體(17)頂部中間,推桿(19)的頂部連接有接觸板(20),接觸板(20)的頂部與凸輪(7)接觸,接觸板(20)與缸體(17)之間連接有第一彈簧(21),推桿(19)穿過第一彈簧(21),缸體(17)的左右兩側(cè)下部均連接有單向閥(22),單向閥(22)與缸體(17)連通,右側(cè)單向閥(22)密封連接有氣管(23),氣管(23)末端依次貫穿下方連接板(13)左側(cè)和安裝板(15)中部,氣管(23)的末端連接有多孔管(24),多孔管(24)位于上下海綿(16)之間;還包括有框體(25)、電熱絲(26)和網(wǎng)板(27),箱體(1)內(nèi)底部左側(cè)連接有框體(25),左側(cè)單向閥(22)與框體(25)右側(cè)下部連接,左側(cè)單向閥(22)與框體(25)連通,框體(25)內(nèi)中部安裝有電熱絲(26),箱體(1)左側(cè)下部嵌入式連接有網(wǎng)板(27),框體(25)左側(cè)與網(wǎng)板(27)連接;還包括有第二彈簧(28)、第二方形框架(29)和萬向輪(30),箱體(1)右側(cè)四角處均連接有第二彈簧(28),第二彈簧(28)的右端連接有第二方形框架(29),海綿(16)位于第二方形框架(29)內(nèi),第二方形框架(29)的右側(cè)四角處均安裝有萬向輪(30)。
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