[發明專利]航空航天用復合電纜及其制備方法

在審

• 申請號: 201810499259.3
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN108659415A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 程奇;吳天鳳;何源;李倩
• 申請（專利權）人: 蕪湖航天特種電纜廠股份有限公司
• 主分類號: C08L27/18
• 分類號: C08L27/18;C08L23/16;C08L31/04;C08K13/06;C08K9/06;C08K7/04;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/16;C08K5/09;H01B3/44
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 張苗

本發明涉及復合橡膠，公開了一種航空航天用復合電纜及其制備方法，該航空航天用復合電纜的護套材料使用二次密煉，將原料分開投放，并結合改性的氟橡膠和三元乙丙橡膠的橡膠料，并結合具體的配方，使黏輥現象大大減輕，減少實際操作時間，可以在增加制備效率的基礎上降低原料老化的風險，得到的航空航天橡膠具有耐高溫和高強度的優點。本發明的制備方法可操作性強，效果明顯，具有很高的推廣應用價值。

技術領域

本發明涉及電纜密封護套，具體地，涉及一種航空航天用復合電纜及其制備方法。

背景技術

隨著科技的發展，發動機性能的提高，機身局部溫度的提升、振動強度的加強，對電纜密封護套的耐高溫性要求越來越高。

現有的電纜密封護套不僅電氣性能不能滿足當今日益嚴苛的用電安全要求，而且與金屬套管粘合強度差，易老化以及易起泡脫層，彈性消失，甚至與金屬套管脫離，嚴重時會引發起火事故，不能滿足長期安全有效地連續工作要求。航空航天電纜密封護套的使用壽命短和電氣性能不佳、耐高溫性能差已成為目前航天設備安全的一大隱患，亟待解決。

中國專利文件201710430892.2公開了應用以下步驟：(1)將陶瓷纖維、丁酮、甘油、A-1160硅烷偶聯劑、環氧樹脂E44，混合，烘干，獲得M1；(2)將PVAC(聚醋酸乙烯酯)、正-十二烷基硫醇、三(2,4-二叔丁基)苯基亞磷酸酯、1,1-二叔丁基過氧化-3,3,5-三甲基環己烷混合，獲得M2；(3)將氟橡膠、炭黑、丙烯酸異辛酯、白炭黑、月桂酸三異丁基鋁、雙二五硫化劑、硼酸鋅、氧化鋅、三氧化二鐵、鉬系催化劑、M1、M2進行密煉，獲得M3；(4)將M3擠出，制得點火發動機用PVAC/陶瓷纖維復合電纜密封護套。即通過烘膠、混合、密煉、擠出制得點火發動機用密封護套。

但是，由于在制備過程中，添加了大量的助劑、填料，造成在制備過程中出現黏輥現象，而黏輥進一步導致混煉不均，橡膠制品性能不均，另外制備過程由于要多次清理黏輥，導致制備時間漫長，混煉時間的延長又會進一步造成橡膠原料的老化，增大制備的橡膠制品強度性能下降的風險。而如若大量減少填料的添加量，雖然黏輥現象減輕，但是會導致橡膠的性能下降，不符合航空航天用橡膠要求具有耐高溫、高強度等的性能要求。

因此，如何在保證航空航天橡膠具有耐高溫、高強度等的基礎上，減少制備工藝過程中的黏輥現象，在增加制備效率的基礎上降低原料老化的風險，是目前亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種航空航天用復合電纜及其制備方法，該航空航天用復合電纜所用的護套的復合橡膠使用二次密煉，將原料分開投放，并結合改性的氟橡膠和三元乙丙橡膠的橡膠料，并結合具體的配方，使黏輥現象大大減輕，減少實際操作時間，可以在增加制備效率的基礎上降低原料老化的風險，得到的航空航天橡膠具有耐高溫和高強度的優點。本發明的制備方法可操作性強，效果明顯，具有很高的推廣應用價值。

為了實現上述目的，本發明提供了一種航空航天用復合電纜的制備方法，包括由內而外依次將內導體、絕緣層、外導體層、阻水層和護套組裝起來的步驟，其中，所述護套的制備方法包括以下步驟：(1)將陶瓷纖維與硅烷偶聯劑混合，得預處理增強劑；(2)將氟橡膠和三元乙丙橡膠粉碎，用離子注入機對氟橡膠和三元乙丙橡膠的混合料中注入C離子，得到改性橡膠料；(3)將改性橡膠料、潤滑劑、預處理增強劑、氧化鋅、鉬系催化劑和防老劑進行一次密煉，然后靜置；(4)于靜置后的一次密煉物中加入聚醋酸乙烯酯、三氧化二銻、氯化鈣、乙基磷酸二乙酯和硫磺進行二次密煉；(5)將二次密煉物進行碾頁、切割，制成膠片，將膠片擠出成型、定徑、牽引、切割、微波硫化；其中，氟橡膠和三元乙丙橡膠的質量比為1:2-3。

本發明還提供一種根據前所述的制備方法制備得到的航空航天用復合電纜。