[發(fā)明專利]列車定檢系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810497643.X
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108760764A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 矯德余
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
• 主分類號: G01N21/95
• 分類號: G01N21/95;G01M17/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

本發(fā)明提供一種列車定檢系統(tǒng)及方法，列車定檢系統(tǒng)包括：圖像采集裝置、圖像處理裝置、通信設(shè)備、供電設(shè)備以及主控服務(wù)器；圖像采集裝置、圖像處理裝置、通信設(shè)備分別與供電設(shè)備連接，圖像處理裝置分別與圖像采集裝置、通信設(shè)備連接，通信設(shè)備與主控服務(wù)器通信連接，圖像采集裝置的鏡頭朝向列車的底部或頂部。本發(fā)明提供的列車定檢系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車的自動化定檢，提高了檢測效率和準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種列車定檢系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前地鐵、高鐵、輕軌等軌道列車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ撸瑸楸Ｕ狭熊嚨倪\(yùn)行安全，需要對列車進(jìn)行不同程度的周期性檢測或檢修，按照運(yùn)營時間分，一般包括日檢、月檢、定修(年檢)、架修(運(yùn)營5年或者5萬公里)和大修(運(yùn)營10年或者10萬公里)。其中，日檢是對當(dāng)天參與運(yùn)營的列車進(jìn)行的日常檢修維護(hù)，是最初級的檢查，一般分為駕駛室內(nèi)作業(yè)、客室內(nèi)檢查和車體外部檢查。日檢的項目包括：設(shè)備安裝支座是否有松動、電纜有無破損、連接器是否有松動；箱體是否有磕碰、是否有線纜松脫虛接現(xiàn)象、打膠處有無裂痕等等。

現(xiàn)有技術(shù)中，對于列車車體外部的檢查，通常是由工人通過目測、敲擊、觸摸等方式對列車的各個待檢點位進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否存在問題。然而，對于列車車體外部的檢查，尤其是列車底部或頂部的檢查，人工檢查費時費力且不方便，容易遺漏檢測點，且很多細(xì)小的問題很難被及時發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種列車定檢系統(tǒng)及方法，實現(xiàn)對列車的自動化定檢，提高了檢測效率和準(zhǔn)確性。

本發(fā)明的第一方面提供一種列車定檢系統(tǒng)，包括：圖像采集裝置、圖像處理裝置、通信設(shè)備、供電設(shè)備以及主控服務(wù)器；

所述圖像采集裝置、所述圖像處理裝置、所述通信設(shè)備分別與所述供電設(shè)備連接，所述圖像處理裝置分別與所述圖像采集裝置、所述通信設(shè)備連接，所述通信設(shè)備與所述主控服務(wù)器通信連接，所述圖像采集裝置的鏡頭朝向列車的底部或頂部；

所述圖像采集裝置用于采集列車底部或頂部的多個第一圖像，并將所述多個第一圖像發(fā)送給所述圖像處理裝置；

所述圖像處理裝置用于對所述多個第一圖像進(jìn)行合并得到第二圖像，并識別所述第二圖像的列車標(biāo)識，通過通信設(shè)備向主控服務(wù)器發(fā)送所述第二圖像和所述列車標(biāo)識；

所述主控服務(wù)器用于根據(jù)所述列車標(biāo)識獲取所述第二圖像對應(yīng)的基準(zhǔn)圖像，并確定所述第二圖像與所述基準(zhǔn)圖像的相似度，在相似度低于預(yù)設(shè)相似度時發(fā)出提示信息。

可選的，所述圖像采集裝置、所述圖像處理裝置、所述通信設(shè)備、所述供電設(shè)備固定設(shè)置在列車軌道的下方或上方。

可選的，所述列車軌道之間設(shè)置有第一支架，所述圖像采集裝置、所述圖像處理裝置、所述通信設(shè)備、所述供電設(shè)備固定設(shè)置在所述第一支架上。

可選的，所述列車軌道的上方設(shè)置有第二支架，所述第二支架的寬度大于列車的橫向?qū)挾龋鰣D像采集裝置、所述圖像處理裝置、所述通信設(shè)備、所述供電設(shè)備固定設(shè)置在所述第二支架上。

可選的，所述系統(tǒng)還包括：移動裝置和滑動軌道，所述移動裝置沿所述滑動軌道滑動；

其中，所述圖像采集裝置、所述圖像處理裝置、所述通信設(shè)備、所述供電設(shè)備設(shè)置在移動裝置上，在進(jìn)行列車定檢時，所述移動裝置在列車軌道的下方或上方的滑動軌道上勻速滑動。

可選的，所述圖像采集裝置為線陣相機(jī)，所述線陣相機(jī)的掃描寬度大于等于列車的橫向?qū)挾取?/p>

可選的，所述系統(tǒng)還包括報警裝置，所述報警裝置與所述主控服務(wù)器連接；

所述報警裝置用于根據(jù)所述主控服務(wù)器的提示信息發(fā)出報警信號。

本發(fā)明的第二方面提供一種列車定檢方法，包括：