[發明專利]一種具有自潤滑和防塵功能的軸承在審
| 申請號: | 201810497066.4 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN108412903A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 陶峰 | 申請(專利權)人: | 張家港漢升機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/66 | 分類號: | F16C33/66;F16C33/58;F16C37/00;F16C33/82 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 湯婷 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾珠 限位槽 內圈 出油口 自潤滑 導油 軸承 防塵功能 分油管 進油口 主管 底部中心處 等距開設 內壁中心 內部安裝 配合固定 上等距離 防塵 單通閥 中心處 套接 外壁 | ||
本發明公開了一種具有自潤滑和防塵功能的軸承,有效的解決了現有的軸承不具有自潤滑和防塵降溫的問題,其包括內圈,所述內圈的外壁中心處開設有第一凹槽,第一凹槽上等距離開設有第一滾珠限位槽,內圈的外側套接有外圈,外圈的內壁中心處開設有第二凹槽,且第二凹槽內等距開設有與第一滾珠限位槽配合使用的第二滾珠限位槽,第一滾珠限位槽和第二滾珠限位槽內配合固定有滾珠;所述內圈的一側開設有進油口,第一凹槽的底部中心處開設有出油口,內圈的內部安裝有導油主管,且導油主管的一端與進油口連接,導油主管上通過分油管與出油口連接,且分油管與出油口的連接處安裝有單通閥。
技術領域
本發明涉及軸承技術領域,具體為一種具有自潤滑和防塵功能的軸承。
背景技術
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。現有的軸承不具有自潤滑和防塵降溫的問題。
所以,如何設計一種具有自潤滑和防塵功能的軸承,成為我們當前要解決的問題。
發明內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本發明提供一種具有自潤滑和防塵功能的軸承,有效的解決了現有的軸承不具有自潤滑和防塵降溫的問題。
為實現上述目的,本發明包括內圈,所述內圈的外壁中心處開設有第一凹槽,第一凹槽上等距離開設有第一滾珠限位槽,內圈的外側套接有外圈,外圈的內壁中心處開設有第二凹槽,且第二凹槽內等距開設有與第一滾珠限位槽配合使用的第二滾珠限位槽,第一滾珠限位槽和第二滾珠限位槽內配合固定有滾珠;
所述內圈的一側開設有進油口,第一凹槽的底部中心處開設有出油口,內圈的內部安裝有導油主管,且導油主管的一端與進油口連接,導油主管上通過分油管與出油口連接,且分油管與出油口的連接處安裝有單通閥。
本發明結構簡單,通過設置的潤滑機構,可以實時對軸承進行潤滑,有效提升軸承的使用壽命;通過形成的風幕,便于實現防塵和降溫的功能,有效提升軸承的使用壽命。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明整體結構示意圖之一;
圖2是本發明整體結構示意圖之二;
圖3是本發明內圈結構示意圖;
圖4是本發明外圈結構示意圖;
圖5是本發明內圈內部結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-5對本發明的具體實施方式做進一步詳細說明。
由圖1-5給出,本發明包括內圈3,內圈3的外壁中心處開設有第一凹槽7,第一凹槽7上等距離開設有第一滾珠限位槽8,內圈3的外側套接有外圈1,外圈1的內壁中心處開設有第二凹槽10,且第二凹槽10內等距開設有與第一滾珠限位槽8配合使用的第二滾珠限位槽11,第一滾珠限位槽8和第二滾珠限位槽11內配合固定有滾珠5;
內圈3的一側開設有進油口6,第一凹槽7的底部中心處開設有出油口9,內圈3的內部安裝有導油主管12,且導油主管12的一端與進油口6連接,導油主管12上通過分油管13與出油口9連接,且分油管13與出油口9的連接處安裝有單通閥14。
為了使其具有良好的防塵作用,內圈3的另一側開設有進風口15,內圈3靠近第一凹槽7,的兩側嵌入安裝有風幕帶17,且風幕帶17上等距開設有若干個出風口18,內圈3的內部安裝有風管16,且風管16的一端與進風口15連接,另一端與出風口18連接。
為了保證固定的穩定性,內圈3的內壁對應開設有卡槽4。
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