[發明專利]廢舊潤滑油智能收集裝置及方法

在審

• 申請號: 201810496510.0
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108549350A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 張虎;張景騫;張勁松;劉小明
• 申請（專利權）人: 安潔行方流體管理技術有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

本發明提供了一種基于物聯網的廢舊潤滑油智能收集裝置及方法，屬于資源回收技術領域。該裝置包括儲存容器、注入機構、抽出機構、液位傳感器、位置傳感器、收集裝置智能管理器、廢舊潤滑油回收服務器和客戶端；該方法包括信息預置、注入過程、存儲過程、抽出過程。本發明提供的廢舊潤滑油智能收集裝置及方法能在源頭上對廢舊潤滑油進行嚴格分類，進行妥善保管和儲存，防止偷排偷賣，可為城市的環境保護、市政管理、商業分析提供大數據統計接口，促進智慧城市建設。

技術領域

本發明涉及資源回收技術領域，具體而言，涉及一種廢舊潤滑油智能收集裝置及方法。

背景技術

廢舊潤滑油是指從各類車輛或機械設備中更換下來的污染、變質、失效的潤滑油(礦物油)。廢舊潤滑油含有多種有毒、有害成分，若管理和處置不當會對環境(水體、土壤、大氣)和人體健康造成嚴重危害，己被《國家危險廢物目錄》列為HW08類危險廢物。為了加強廢油的管理，國家出臺了一系列的法律法規及技術規范對廢油的收集、貯存、運輸、利用及處置過程提出了過程提出了嚴格的技術要求，對涉及的單位、人員、設備、設施均提出了明確的規定和管理要求。

廢舊潤滑油的回收具有以下特點：

(1)廢舊潤滑油是一種液體危險廢物，具有流動性、揮發性、可燃性的特點，其收集、運輸、儲運過程中需要有防滲、防泄漏、防揮發、防著火等專業化的技術措施。

(2)廢舊潤滑油既是城市生活廢棄物(汽車4S店)，也是工業生產廢棄物(使用機械設備的企業)，來源廣泛。廢油的產生點數量多、分布廣，高度分散，無論是廢油本身的收集還是相關信息的收集都十分困難，相關的監管難度大、效果不佳，廢油流失、偷排、偷賣情況嚴重，有效回收率低。

(3)廢舊潤滑油種類眾多、成分復雜，必須實行源頭分類、分類回收，為后續的加工處理創造條件。但是因其是液態的，無論是收集過程中還是運輸、儲存過程中，都極其容易發生混油。廢油的分類回收難度大。在收集集中過程中，易造成混油、進一步變質的問題。

廢舊潤滑油的回收需要全過程(包括收集、收運、收儲、轉運)、全方位(油品、設備、人員)的管理，該領域迫切需要專業化、自動化、系統化、信息化、智能化的綜合技術解決方案。

廢舊潤滑油的回收涉及收集、收運、收儲、轉運等多個環節或過程，其中廢油的收集是指在廢油的產生單位，將廢油從用油車輛和設備上抽出并集中到廢油收集點，也稱為一次收集或前端收集。《廢礦物油回收利用污染控制技術規范》明確規定產生單位應配備廢礦物油專用收集容器或設施，廢礦物油收集容器應完好無損，沒有腐蝕、污染、損毀或其他能導致其使用效能減弱的缺陷，且收集容器應做防滲、防曬、防淋措施。

發明內容

本發明的目的在于提供一種廢舊潤滑油智能收集裝置及方法，以改善上述的問題。

本發明是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供了一種廢舊潤滑油智能收集裝置，包括：儲存容器、注入機構、抽出機構、液位傳感器、位置傳感器、收集裝置智能管理器、廢舊潤滑油回收服務器和客戶端；

所述注入機構和所述抽出機構均設置于所述儲存容器上并與所述儲存容器連通，所述液位傳感器設置于所述儲存容器內，所述收集裝置智能管理器分別與所述注入機構、所述抽出機構和所述液位傳感器和所述位置傳感器電性連接，所述廢舊潤滑油回收服務器分別與所述收集裝置智能管理器和所述客戶端通信連接；

如上所述的智能收集裝置，可選的，所述儲存容器具有內外兩層的夾層結構的容器，包括桶體和桶蓋，所述桶蓋與所述桶體密封連接，所述桶體包括內桶體和外桶體；

所述內桶體設置于所述外桶體內，所述內桶體與所述桶蓋形成儲存廢舊潤滑油的內層容納腔；