[發明專利]一種用于自動駕駛汽車能源補給站有效
| 申請號: | 201810493839.1 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN108674390B | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 王志強;康軍賢 | 申請(專利權)人: | 安徽奇點智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376 | 代理人: | 孔令環 |
| 地址: | 239000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自動 駕駛 汽車 能源 補給站 | ||
1.一種用于自動駕駛汽車能源補給站,其特征在于:包括底板(1)、外棚(2)、操作機構(3)、保護箱(4)、空氣調節機構(5)、轉移機構(6)、流通機構(7)、供電箱(8)以及充電機構(9);所述底板(1)的頂部設有兩端開口的所述外棚(2);所述底板(1)的底部設有所述操作機構(3),所述操作機構(3)用以便于工人進行電池更換操作;所述操作機構(3)的內部安裝有所述轉移機構(6),所述轉移機構(6)用以將電池進行更換轉移;所述操作機構(3)的側壁連通有所述保護箱(4);所述保護箱(4)的內部安裝有所述流通機構(7),所述流通機構(7)與所述轉移機構(6)的最低點位于同一水平高度,所述流通機構(7)用以對電池進行充電和輸送;所述流通機構(7)、所述轉移機構(6)均電性連接所述供電箱(8);所述流通機構(7)電性連接所述充電機構(9);所述保護箱(4)的一端連接有所述空氣調節機構(5),所述空氣調節機構(5)用以改變所述保護箱(4)內的溫度和氧氣量;
所述底板(1)的表面開有矩形的加工槽(11),所述加工槽(11)的底部安裝有操作機構(3);所述操作機構(3)包括操作室(31)、樓梯(32)以及踏板(33),所述操作室(31)與所述加工槽(11)相對設置,所述操作室(31)的側面呈倒立的等腰梯形結構,所述操作室(31)的內壁對稱分布有所述樓梯(32),所述操作室(31)的內部三分之一高度處水平設有所述踏板(33),所述踏板(33)的底部與所述操作室(31)圍成密封空腔結構;
所述轉移機構(6)包括托板(61)、第一輸送帶(62)、驅動機構(63)、支撐管(64)、滑桿(65)以及第二輸送帶(66),所述托板(61)平行設于所述踏板(33)的頂部,所述踏板(33)、所述托板(61)位于同一中線處,所述托板(61)的底面對稱垂直焊接有所述滑桿(65),所述滑桿(65)貫穿于所述踏板(33)的內部,所述滑桿(65)的底端套接于所述支撐管(64)的內部,所述托板(61)的底面安裝有所述驅動機構(63),所述托板(61)的頂面對稱設有所述第一輸送帶(62)和所述第二輸送帶(66),所述第一輸送帶(62)轉動連接第一轉動電機(621),所述第二輸送帶(66)轉動連接第三轉動電機(661)。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛汽車能源補給站,其特征在于:所述驅動機構(63)包括活動接頭(631)、螺桿(632)、第二轉動電機(633)以及第一齒輪(634),所述活動接頭(631)設于所述托板(61)的底面中心處,所述活動接頭(631)轉動連接所述螺桿(632),所述螺桿(632)嚙合連接所述第一齒輪(634),所述第一齒輪(634)轉動連接所述第二轉動電機(633),所述第二轉動電機(633)固定于所述踏板(33)的底面,所述螺桿(632)貫穿于所述踏板(33)的中心處。
3.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛汽車能源補給站,其特征在于:所述流通機構(7)與所述轉移機構(6)之間的間距為1cm-5cm,所述流通機構(7)包括固定架(71)、輸送轉柱(72)、導電桿(73)、第四轉動電機(74)、第二齒輪(75)以及傳動鏈條(76),所述固定架(71)設于所述保護箱(4)的內部,所述固定架(71)呈U型結構,所述固定架(71)的一端與所述第一輸送帶(62)相對設置,所述固定架(71)的另一端與所述第二輸送帶(66)相對設置,所述固定架(71)的內部安裝有所述傳動鏈條(76),所述傳動鏈條(76)嚙合連接所述第二齒輪(75),所述第二齒輪(75)的內壁中心處垂直設有所述輸送轉柱(72),所述輸送轉柱(72)的分布高度與所述托板(61)的位移最低處位于同一高度,所述傳動鏈條(76)轉動連接所述第四轉動電機(74),所述固定架(71)靠內側的表面設有所述導電桿(73)。
4.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛汽車能源補給站,其特征在于:所述空氣調節機構(5)包括箱體(51)、出風管(52)和進風管(53),所述箱體(51)與所述保護箱(4)之間相互連通,所述箱體(51)的頂部連通有所述出風管(52)和所述進風管(53),所述出風管(52)的內部安裝有出風扇(521),所述進風管(53)的內部安裝有進風扇(531),所述進風扇(531)的底部設有電熱網(532)。
5.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛汽車能源補給站,其特征在于:所述充電機構(9)包括第一接頭(91)、傳導桿(92)以及第二接頭(93),所述第一接頭(91)滑動套接于所述導電桿(73)的外壁,所述第一接頭(91)為圓環狀,所述第一接頭(91)通過所述傳導桿(92)電性連接所述第二接頭(93)。
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