[發明專利]一種船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置

在審

• 申請號: 201810493322.2
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN108860467A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 岳文智
• 申請（專利權）人: 周漪楠
• 主分類號: B63B21/20
• 分類號: B63B21/20
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

本發明公開了一種船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置，包括固定板，固定板的前部設有定位座，定位座的側壁設有開槽，定位座上設有定位槽，定位槽與開槽連通；定位槽設有鎖塊，鎖塊的一端上設有安裝槽，鎖塊的另一端設有鎖槽，鎖塊的另一端端部設有鎖孔；安裝槽內設有固定筒，固定筒上設有定位孔，定位座上設有金屬箱，金屬箱的底部設有定位軸，定位軸設置在定位孔內，金屬箱的頂部設有頂板，頂板上設有頂柱。本發明可以方便對鎖鏈進行牢固鎖定，方便船舶停靠拋錨用。

技術領域

本發明涉及一種錨具，特別涉及一種船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置。

背景技術

船首拋錨，有拋單錨和雙錨兩種；一般情況下只拋單錨即能系牢船只；拋單錨時，船舶相當于單點固定，因此在水面上活動的范圍比較大；在風浪大時，顯得不夠牢固。現有的船只在停靠拋錨后鎖鏈綁定不牢固，也不方便對鎖鏈進行鎖定安裝。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種船舶停靠拋錨用的鎖鏈可以穿過鎖槽或鎖孔，該鎖定裝置可以方便對鎖鏈進行牢固鎖定，方便船舶停靠拋錨用的船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置，包括固定板，固定板的前部設有定位座，定位座的側壁設有開槽，定位座上設有定位槽，定位槽與開槽連通；定位槽設有鎖塊，鎖塊的一端上設有安裝槽，鎖塊的另一端設有鎖槽，鎖塊的另一端端部設有鎖孔；安裝槽內設有固定筒，固定筒上設有定位孔，定位座上設有金屬箱，金屬箱的底部設有定位軸，定位軸設置在定位孔內，金屬箱的頂部設有頂板，頂板上設有頂柱。

進一步地，所述頂柱通過連接軸固定在頂板上。

進一步地，所述固定筒包括連接柱，連接柱的外周面套裝有第一平面軸承與第二平面軸承；定位孔設置在連接柱的端部上。

進一步地，所述固定板上設有若干固定孔。

進一步地，所述金屬箱的外側壁位置設有凹槽。

采用上述技術方案的船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置，通過固定板可以使該鎖定裝置安裝在岸上；通過定位座可以方便對鎖塊進行安裝，通過金屬箱可以蓋住鎖塊，定位軸安裝在定位孔內可以使金屬箱定位在定位座上；船舶停靠拋錨用的鎖鏈可以穿過鎖槽或鎖孔，該鎖定裝置可以方便對鎖鏈進行牢固鎖定，方便船舶停靠拋錨用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置的結構示意圖；

圖2為本發明船舶停靠拋錨用鎖鏈鎖定裝置的部件分解圖；

圖3為本發明所述固定筒的部件分解圖；

圖4為本發明所述固定筒的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。