[發(fā)明專利]一種建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接設(shè)備中的冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810493254.X
• 申請(qǐng)日: 2018-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN108637541B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳晶晶;崔蓬勃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

本發(fā)明公開了一種建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接設(shè)備中的冷卻裝置，冷卻裝置包括：被冷卻液入口、熱交換管、熱交換室、隔板、緩沖處理室、冷媒入口、被冷卻液出口、藥劑注入口、冷媒出口；位于一側(cè)的被冷卻液入口與熱交換室連通，且被冷卻液入口位于熱交換室下部、低位；被冷卻液出口位于熱交換室上部、高位，且被冷卻液出口與熱交換室連通；熱交換管位于熱交換室中部，熱交換管中空結(jié)構(gòu)，熱交換管的數(shù)量為20根，多根熱交換管豎直等距排列；熱交換管兩端分別設(shè)有緩沖處理室，熱交換管兩端分別與設(shè)在其上下兩端的緩沖處理室連通；緩沖處理室通過隔板與上下兩端的緩沖處理室分隔。該裝置自動(dòng)化程度高，降溫迅速、效果好，并能起到深度降溫目的，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接設(shè)備中的冷卻裝置。

背景技術(shù)

建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接，是用鋼板或大型構(gòu)件成型后焊接制成的結(jié)構(gòu)，在各種行業(yè)里焊接設(shè)備應(yīng)用十分廣泛，在制作焊接構(gòu)件時(shí)一般只經(jīng)過外縫焊接，即焊槍在焊管的外部對(duì)焊管外壁的縫隙進(jìn)行焊接，但是為了保證焊管焊接處的連接強(qiáng)度，需要對(duì)焊管的內(nèi)縫和外縫都進(jìn)行焊接。一般對(duì)外縫進(jìn)行焊接時(shí)，常常出現(xiàn)空行程，溫度升高造成焊接效率低?，F(xiàn)有的焊接設(shè)備，主要存在以下缺點(diǎn)：設(shè)備屬分體式設(shè)備，整體性不強(qiáng)，高溫環(huán)境設(shè)備無法正常持久工作，需提前做地基，增加生產(chǎn)成本，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試費(fèi)勁。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接設(shè)備中的冷卻裝置，包括：支撐架1，可調(diào)角座2，廢料槽3，工作臺(tái)4，X軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5，Y軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)6，Z軸升降機(jī)構(gòu)7，控制器8；所述支撐架1由不銹鋼管焊接制作而成，不銹鋼管的厚度為5cm～8cm；所述可調(diào)角座2位于支撐架1豎直方向支撐鋼管底部，可調(diào)角座2與支撐架1固定連接，可調(diào)角座2數(shù)量為4個(gè)；所述工作臺(tái)4設(shè)置于支撐架1上方，工作臺(tái)4與支撐架1焊接固定，工作臺(tái)4表面均勻布置有若干柵格；所述廢料槽3位于工作臺(tái)4下方，廢料槽3與工作臺(tái)4之間的距離為10cm～15cm，廢料槽3通過滑槽與支撐架1滑動(dòng)連接，且二者之間設(shè)有滑動(dòng)電機(jī)；所述X軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5位于支撐架1長(zhǎng)度方向一側(cè)；所述Y軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)6與支撐架1寬度方向平行；所述Z軸升降機(jī)構(gòu)7與Y軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)6垂直固定連接；所述控制器8位于支撐架1下方一側(cè)；

所述滑動(dòng)電機(jī)、可調(diào)角座2通過導(dǎo)線與控制器8控制連接。

進(jìn)一步的，所述X軸滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括：X軸伺服電機(jī)5-1，X軸從動(dòng)齒輪5-2，X軸主動(dòng)齒輪5-3，X軸滑動(dòng)齒輪5-4，X軸滑動(dòng)齒輪條5-5，X軸滑動(dòng)軌道5-6，X軸移動(dòng)滑塊5-7，X軸行程到位檢測(cè)器5-8，冷卻裝置5-9；其中所述X軸伺服電機(jī)5-1與X軸主動(dòng)齒輪5-3驅(qū)動(dòng)連接；所述X軸從動(dòng)齒輪5-2通過雙面同步齒型帶與X軸主動(dòng)齒輪5-3驅(qū)動(dòng)連接；所述X軸滑動(dòng)齒輪5-4與X軸從動(dòng)齒輪5-2同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述X軸滑動(dòng)齒輪條5-5表面均勻布置有鋸齒狀齒牙，X軸滑動(dòng)齒輪5-4在X軸滑動(dòng)齒輪條5-5上往復(fù)滑動(dòng)；所述X軸滑動(dòng)軌道5-6材質(zhì)為鍍鎳鋼板，其厚度為1cm～3cm；所述X軸移動(dòng)滑塊5-7與X軸滑動(dòng)軌道5-6滑動(dòng)連接，X軸移動(dòng)滑塊5-7數(shù)量為4個(gè)；所述X軸移動(dòng)滑塊5-7通過固定板與X軸從動(dòng)齒輪5-2固定連接；所述X軸行程到位檢測(cè)器5-8位于X軸滑動(dòng)軌道5-6上部；

所述冷卻裝置5-9位于X軸伺服電機(jī)5-1上部，冷卻裝置5-9通過管道與X軸伺服電機(jī)5-1表層加套連通；

所述X軸伺服電機(jī)5-1、X軸行程到位檢測(cè)器5-8分別通過導(dǎo)線與控制器8控制連接。

進(jìn)一步的，所述冷卻裝置5-9包括：被冷卻液入口5-9-1，熱交換管5-9-2，熱交換室5-9-3，隔板5-9-4，緩沖處理室5-9-5，冷媒入口5-9-6，被冷卻液出口5-9-7，藥劑注入口5-9-8，冷媒出口5-9-9；