[發(fā)明專利]氣門(mén)座圈修復(fù)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810492852.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110509113A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜長(zhǎng)友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮安市福滿堂門(mén)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B24B1/00
• 分類號(hào): B24B1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.種氣門(mén)座圈修復(fù)方法，其特征在于：應(yīng)用于氣門(mén)座密封錐面的磨損未超過(guò)3 .5mm的情況下；具體步驟如下：以氣門(mén)為工具，先在氣門(mén)的密封錐面上均勻的抹上一層研磨膏，并將氣門(mén)插入氣門(mén)導(dǎo)管孔中，并用力使氣門(mén)緊貼氣門(mén)座的密封錐面來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)氣門(mén)座與氣門(mén)研磨面上都出現(xiàn)一條完整而連續(xù)的暗灰色環(huán)帶時(shí)，對(duì)氣門(mén)進(jìn)行氣密性檢查，如果不合格，則繼續(xù)研磨直至合格為止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門(mén)座圈修復(fù)方法，其特征在于：在研磨前，對(duì)氣門(mén)座、氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管上的積炭及油污進(jìn)行清理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門(mén)座圈修復(fù)方法，其特征在于：整個(gè)研磨過(guò)程均以氣門(mén)導(dǎo)管孔作為定位基準(zhǔn)，當(dāng)氣門(mén)導(dǎo)管孔磨損過(guò)大時(shí)，需要更換新的氣門(mén)導(dǎo)管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門(mén)座圈修復(fù)方法，其特征在于：研磨結(jié)束后清洗干凈氣缸蓋上的研磨膏。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門(mén)座圈修復(fù)方法，其特征在于：所述氣門(mén)座圈是由粉末金屬材料制成，其具體成分由石墨、超細(xì)硅粉、天然錳砂、電解鎳粉、鉻鉬合金粉末、超細(xì)高純鈷粉、硬脂酸鋅及優(yōu)質(zhì)水霧化純鐵粉組成。