[發(fā)明專利]一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810490829.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN108674099B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛華慶;李甫鵬;干嗣杰;瞿昌隆;陳浩強(qiáng);葉舟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州鑫銳翔科技有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/04
• 分類號(hào): B60C23/04;G01M3/26
• 代理公司: 浙江納祺律師事務(wù)所 33257
• 代理人: 陳翔

1.一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：包括有集氣筒(2)和用于與輪胎上的孔洞連接的氣嘴(1)，所述集氣筒(2)通過一氣管(5)與氣嘴(1)連接，所述集氣筒(2)內(nèi)部沿集氣筒(2)軸向依次設(shè)有集氣腔(21)、滑移腔(22)和進(jìn)氣腔(23)，所述集氣腔(21)和滑移腔(22)之間設(shè)置有活塞板(27)，所述活塞板(27)可相對(duì)集氣筒(2)滑移，所述滑移腔(22)與進(jìn)氣腔(23)之間設(shè)置有固定板(24)，所述集氣筒(2)與進(jìn)氣腔(23)同側(cè)的端面上設(shè)置有供氣嘴(1)與進(jìn)氣腔(23)連通的氣孔(6)，所述集氣筒(2)的筒壁內(nèi)設(shè)置有將集氣腔(21)和進(jìn)氣腔(23)連通的氣道(25)，所述固定板(24)上設(shè)置有滑移孔(38)，所述滑移孔(38)中設(shè)置有第二彈簧(37)和堵塊(26)，所述第二彈簧(37)套設(shè)于堵塊(26)外，所述堵塊(26)部分插入于氣孔(6)中，所述滑移腔(22)內(nèi)設(shè)置有成對(duì)的彈性組件(3)，成對(duì)的所述彈性組件(3)對(duì)稱設(shè)置于連接塊(34)的兩側(cè)，成對(duì)的所述彈性組件(3)均包括有第一支臂(31)、第二支臂(32)和第一彈簧(33)，第一彈簧(33)的勁度系數(shù)大于第二彈簧(37)的勁度系數(shù)，所述第一支臂(31)內(nèi)部鏤空，所述第一支臂(31)套設(shè)于第二支臂(32)外，所述第一彈簧(33)套設(shè)于第一支臂(31)和第二支臂(32)上，且第一彈簧(33)的兩端分別與第一支臂(31)和第二支臂(32)連接，兩個(gè)所述第一支臂(31)遠(yuǎn)離第二支臂(32)的一端均與集氣筒(2)鉸接，兩個(gè)所述第二支臂(32)遠(yuǎn)離第一支臂(31)的一端均鉸接于一連接塊(34)上，所述連接塊(34)、堵塊(26)和氣孔(6)均位于同一直線上，初始狀態(tài)下，連接塊(34)位于靠近于活塞板(27)的一側(cè)，堵塊(26)與氣孔(6)分離，氣體流經(jīng)氣嘴(1)、進(jìn)氣腔(23)和氣道(25)進(jìn)入集氣腔(21)，集氣腔(21)內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞板(27)移動(dòng)，直至活塞板(27)將連接塊(34)沿一條直線推動(dòng)至臨界位置，第一彈簧(33)恢復(fù)形變使得連接塊(34)位于靠近于堵塊(26)的一側(cè)，連接塊(34)推動(dòng)堵塊(26)使得堵塊(26)堵住氣孔(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述堵塊(26)包括有部分插入氣孔(6)的圓臺(tái)(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述氣孔(6)包括有與圓臺(tái)(20)插入其內(nèi)的部分體積相適配的圓臺(tái)孔(61)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述集氣筒(2)上設(shè)置有沿集氣筒(2)軸向延伸的長(zhǎng)孔(28)，所述連接塊(34)上延伸出撥動(dòng)桿(35)，所述撥動(dòng)桿(35)穿過長(zhǎng)孔(28)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述集氣筒(2)上還設(shè)置有計(jì)時(shí)器(4)，所述滑移孔(38)內(nèi)設(shè)置有限位開關(guān)(41)，所述限位開關(guān)(41)靠近于滑移腔(22)設(shè)置且與計(jì)時(shí)器(4)電連接，通過堵塊(26)是否擠壓限位開關(guān)(41)控制計(jì)時(shí)器(4)是否計(jì)時(shí)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述氣管(5)的內(nèi)壁上設(shè)置有吸附層(51)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述連接塊(34)分別相對(duì)活塞板(27)和堵塊(26)的兩端上設(shè)置有軟質(zhì)層(36)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種輪胎漏氣速度的臨時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述氣嘴(1)和集氣筒(2)均與氣管(5)螺紋連接。