[發明專利]自動駕駛列車的乘客報警系統和方法、車載報警裝置

有效

• 申請號: 201810489550.2
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN109743531B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 田勝娟;陳國芳
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08B23/00;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提出一種自動駕駛列車的乘客報警系統和方法、車載報警裝置，其中，系統包括車載報警裝置和列車控制中心，每節列車車廂內至少設有一個所述車載報警裝置，車載報警裝置用于當有乘客報警時，向列車控制中心發送視頻連接請求；列車控制中心在接到與所述車載報警裝置建立視頻連接，調取車廂內的監控畫面，并根據乘客的報警信息和對應車廂內的監控畫面，生成相應的引導信息，指導乘客根據該引導信息進行相應的操作；和/或者，生產相應的控制信號，并將該控制信號發給列車自動控制系統進行相應的列車控制，這樣，乘客能及時將報警信息告訴給列車控制中心，列車控制中心也能實時了解報警車廂的真實狀況，及時準確地處理報警事件。

技術領域

本發明涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種自動駕駛列車的乘客報警系統和方法、車載報警裝置。

背景技術

無人駕駛列車上除了乘客之外并沒有列車工作人員，當乘客發生緊急狀況時，乘客通過按壓列車上的乘客緊急通話單元按鈕發出報警信息，列車上的控制主機采集到報警信息后，通過車地無線網絡連接地面控制中心，由控制中心工作人員與乘客進行溝通，以幫助乘客處理緊急狀況。

但是，乘客不能實時看到控制中心工作人員，而且控制中心也不能實時看到報警車廂的真實狀況，無法及時準確處理緊急事件，會造成無法估量的損失。而且報警器在沒有乘客報警時處于一個閑置狀態，造成很大的資源浪費。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的第一個目的在于提出一種自動駕駛列車的乘客報警系統，當有乘客報警時，車載報警裝置向列車控制中心發送視頻連接請求，并在與所述車載報警裝置建立視頻連接后，調取對應車廂內的監控畫面，根據乘客的報警信息和對應車廂內的監控畫面，相應的引導信息，指導乘客根據該引導信息進行相應的操作；和/或者，根據乘客的報警信息和對應車廂內的監控畫面，生成相應的控制信號，并將該控制信號發給列車自動控制系統進行相應的列車控制。以使乘客能及時將報警信息告訴給列車控制中心，列車控制中心也能實時了解到報警車廂內的真實狀況，及時準確處理乘客報警。

本發明的第二個目的在于提出一種自動駕駛列車的乘客報警方法。

本發明的第三個目的在于提出另一種自動駕駛列車的乘客報警方法。

本發明的第四個目的在于提出又一種自動駕駛列車的乘客報警方法。

本發明的第五個目的在于提出一種車載報警裝置。

為達上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種自動駕駛列車的乘客報警系統，包括：

車載報警裝置，每節列車車廂內至少設有一個所述車載報警裝置，用于當有乘客報警時，向列車控制中心發送視頻連接請求；

列車控制中心，用于在接到所述視頻連接請求后，與所述車載報警裝置建立視頻連接，并調取對應車廂內的監控畫面；

根據乘客的報警信息和對應車廂內的監控畫面，生成相應的引導信息，指導乘客根據該引導信息進行相應的操作；

和/或者，根據乘客的報警信息和對應車廂內的監控畫面，生成相應的控制信號，并將該控制信號發給列車自動控制系統進行相應的列車控制。