[發明專利]一種具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置在審
| 申請號: | 201810487808.5 | 申請日: | 2018-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN108394502A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 韋慧君 | 申請(專利權)人: | 韋慧君 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00;B62J99/00;B62K19/40;G06K19/06 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 朱孔妙 |
| 地址: | 313306 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 二維碼 自動防護 支撐力 安全孔 車把手 承重梁 鎖緊槽 共享 連接機構 收縮機構 鎖緊機構 收納 安裝板 防御板 劃傷 內壁 內腔 騎行 前輪 下移 擠壓 懸空 | ||
本發明公開了一種具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置,包括承重梁,所述防御板的頂部開設有安全孔,所述安全孔內壁的兩側均開設有鎖緊槽,所述鎖緊槽的內腔設置有鎖緊機構,所述安裝板的底部設置有二維碼收縮機構,該具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置,承重梁的主要作用在于為車把手提供支撐力的同時還用于前輪的連接機構,采用空心的設計,一方面可以減輕車把手的自身重量方便騎行,另一方面具有一定的深度而且直徑有限能夠將二維碼進行收納保護,同時其采用懸空設計,底部的支撐力微乎其微,當受到破壞擠壓的時候能夠帶動二維碼下移,同時其底部沒有支撐力的原因,破壞劃傷工具無法給與適當的壓力進行破壞。
技術領域
本發明涉及共享單車技術領域,具體為一種具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置。
背景技術
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是一種分時租賃模式,共享單車是一種新型共享經濟。
隨著網絡的不斷進步發展以及共享經濟的風靡和環保事業的不斷進步,共享單車的數量以及普及范圍是越來越廣,共享單車一般都是采用掃描二維碼的方式來進行使用,但是現實生活中總有些人喜歡做到破壞,對其二維碼進行刮傷甚至有貼上別的二維碼來進行替換的惡劣行為,雖然現今的二維碼一般都是采用強度較高的材質來進行覆蓋保護,但是仍然有人可以將其進行刮花造成二維碼不能掃描使用不方便,影響體驗度。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置,解決了貢獻單車二維碼經常遭到刮花不能掃描的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種具有自動防護功能的共享單車用二維碼裝置,包括承重梁,所述承重梁的頂部焊接有防御板,所述防御板的頂部開設有安全孔,所述安全孔內壁的兩側均開設有鎖緊槽,所述鎖緊槽的內腔設置有鎖緊機構,所述安全孔的內腔活動卡接有安裝板,所述安裝板的底部設置有二維碼收縮機構。
優選的,所述鎖緊機構包括鎖緊槽內壁開設的擴容孔,所述擴容孔的內腔活動卡接有加固板,所述加固板靠近安全孔的一側固定連接有金屬環,所述金屬環的頂部與底部均固定連接有固定片,所述固定片相對的一側均通過螺栓固定連接有透光板,所述金屬環靠近安全孔一側的頂部焊接有復位桿,所述復位桿的外側套接有復位彈簧,所述復位彈簧的右側與金屬環的左側固定連接,所述鎖緊槽的內壁開設有定位孔,所述復位桿的左側貫穿定位孔并延伸至定位孔的內腔。
優選的,所述金屬環為半圓形環,所述透光板為半圓形板,所述定位孔位于擴容孔的正上方,所述復位彈簧的左側與定位孔的內壁固定連接,所述定位孔的底部與擴容孔的頂部相連通。
優選的,所述二維碼收縮機構包括密封板,所述密封板的頂部開設有收納槽,所述密封板底部兩側的正面與背面均焊接有耳板,所述耳板的正面開設有圓孔,所述圓孔的內圈纏繞有收納繩,所述密封板底部中部兩側的正面與背面均焊接有導向板,兩個所述導向板之間通過橫軸互動連接有滑輪,所述收納繩遠離耳板的一側固定連接有防御彈簧,所述密封板底部兩側的正面與背面均焊接有防撞柱,所述防撞柱的底部粘接有緩沖氣囊,所述緩沖氣囊的內腔設置有第一磁塊。
優選的,所述收納槽為矩形槽,所述安裝板通過螺栓固定安裝在收納槽內壁的底部上。
優選的,所述承重梁為空心梁,所述承重梁內壁底部的兩側均粘接有第二磁塊,所述承重梁內壁底部的中部焊接有彈簧收納箱,所述防御彈簧的底部與彈簧收納箱內壁的底部固定連接,承重梁位于安全孔的正下方。
優選的,所述第一磁塊與第二磁塊相對的一面為異性面,所述收納繩的底部搭接在滑輪的頂部。
優選的,所述密封板為圓形板,所述密封板的直徑與承重梁內側的直徑相等,所述密封板的厚度與透光板的厚度相等。
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