[發明專利]自定心驅動工裝

在審

• 申請號: 201810481829.6
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108637288A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 劉文質;鄭曉東;陳曉星;吳郎平;張寶義
• 申請（專利權）人: 杭州世寶汽車方向機有限公司
• 主分類號: B23B33/00
• 分類號: B23B33/00
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本申請公開了一種自定心驅動工裝，包括：底座套筒，一端具有安裝槽，另一端具有貫穿孔；端面定位塊，固定在底座套筒上，且位于貫穿孔所在側；頂尖，滑動安裝在貫穿孔上；彈性件，安裝在安裝槽中，與頂尖配合，用于使頂尖具有向遠離安裝槽一側運動的趨勢。本申請的自定心驅動工裝通過彈性件使得頂尖可以軸向浮動，使用時，頂尖先與工件的中心孔配合，工件受頂尖的作用能夠中心定位，然后工件擠壓頂尖，頂尖克服彈性件的彈性力向內滑動，最終工件的端面與端面定位塊的端面抵靠，這樣頂尖就輔助端面定位塊實現了端面定位，后期對工件進行倒角的時候，能夠保證可靠的精度，工件整個受力也較好，倒角的一致性好，刀具也不易損壞。

技術領域

本發明涉及工裝領域，具體涉及一種自定心驅動工裝。

背景技術

搖臂軸是汽車轉向器核心零件之一，其倒角的加工受搖臂軸端面的中心孔大小影響很大，不同的中心孔導致倒角大小不同，而且刀具很容易損壞。

發明內容

本發明針對上述問題，克服不足，提出了一種自定心驅動工裝。

本發明采取的技術方案如下：

一種自定心驅動工裝，包括：

底座套筒，一端具有安裝槽，另一端具有貫穿孔，安裝槽與所述貫穿孔連通；

端面定位塊，固定在底座套筒上，且位于貫穿孔所在側；

頂尖，滑動安裝在所述貫穿孔上，頂尖的尖端穿過所述端面定位塊；

彈性件，安裝在所述安裝槽中，與頂尖配合，用于使頂尖具有向遠離安裝槽一側運動的趨勢。

本申請的自定心驅動工裝通過彈性件使得頂尖可以軸向浮動，使用時，頂尖先與工件的中心孔配合，工件受頂尖的作用能夠可靠的中心定位(設置浮動頂尖免除工件中心孔大小不同帶來的工件軸向定位誤差的問題)，然后工件擠壓頂尖，頂尖克服彈性件的彈性力向內滑動，最終工件的端面與端面定位塊的端面抵靠，這樣頂尖就輔助端面定位塊實現了端面定位，后期對工件進行倒角的時候，能夠保證可靠的精度，工件整個受力也較好，倒角的一致性好，刀具也不易損壞。

本申請所述的工件為軸狀部件，比如搖臂軸等。

于本發明其中一實施例中，底座套筒貫穿孔所在側端面具有螺紋孔，所述端面定位塊具有與定位槽配合的定位部，所述定位部與螺紋孔螺紋配合。

于本發明其中一實施例中，還包括調節塊，所述調節塊的外側壁具有外螺紋，所述安裝槽內具有內螺紋，調節塊螺接在安裝槽內；所述頂尖位于安裝槽的部件具有臺階，所述彈性件為彈簧，彈性件外套在頂尖上，彈性件的一端與調節塊抵靠，另一端與所述臺階抵靠。

于本發明其中一實施例中，還包括限位塊，所述調節塊為中空結構，頂尖的一端穿過調節塊后與所述限位塊連接，所述限位塊用于與底座套筒端面抵接配合，限定彈性件推動頂尖穿出端面定位塊的最大距離。

于本發明其中一實施例中，安裝槽的軸線與所述貫穿孔的軸線重合。

傳統加工中，是通過夾持搖臂軸的外圓來進行加工，這會造成搖臂軸已加工外圓的夾傷。于本發明其中一實施例中，自定心驅動工裝還包括與底座套筒固定的驅動套筒，所述驅動套筒同軸外套在端面定位塊上，所述驅動套筒的內側壁上具有與工件外側壁配合的驅動結構，驅動結構用于使驅動套筒與工件在圓周方向上相對固定。

通過驅動結構與工件配合，驅動結構用于使驅動套筒與工件在圓周方向上相對固定，驅動套筒轉動能夠帶動工件同步轉動，實際加工時，夾頭(比如三抓卡盤)只需要夾持住驅動套筒即可，不需要夾持工件本身，所以不存在加工工件夾傷的問題。

本申請“同軸外套”指的是驅動套筒的軸線與端面定位塊的軸線重合，且驅動套筒外套在端面定位塊上。

于本發明其中一實施例中，所述驅動結構為驅動花鍵。