[發(fā)明專利]一種植保無人飛機(jī)模擬噴霧測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810476856.4 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108557113B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁素明;薛新宇;顧偉;周立新;金永奎;秦維彩;孫竹 | 申請(專利權(quán))人: | 農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 210014 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 植保 無人 飛機(jī) 模擬 噴霧 測試 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種植保無人飛機(jī)模擬噴霧測試裝置,包括由兩直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)組成的測試軌道架,測試軌道架上設(shè)有行走機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)的底面吊有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)的底面吊有搖擺機(jī)構(gòu),搖擺機(jī)構(gòu)的底面安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);無人飛機(jī)吊裝在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方,無人飛機(jī)上安裝有噴霧機(jī)構(gòu);測試軌道架配設(shè)有用于模擬外界真實(shí)風(fēng)場環(huán)境的風(fēng)場模擬裝置,風(fēng)場模擬裝置包括兩個側(cè)風(fēng)風(fēng)機(jī)和多個橫風(fēng)風(fēng)機(jī);測試軌道架內(nèi)的地面上布設(shè)有用于獲取噴灑的農(nóng)藥霧滴沉積量分布狀況的水敏紙,測試軌道架的外部布設(shè)有用來測定農(nóng)藥霧滴飄移情況的測試架。本發(fā)明能再現(xiàn)各種試驗(yàn)條件,保證每次試驗(yàn)具有可控性,試驗(yàn)結(jié)果可重復(fù),能為真實(shí)環(huán)境下的農(nóng)藥噴灑提供科學(xué)的噴灑依據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及植保無人飛機(jī)的測試裝置,特別是一種植保無人飛機(jī)模擬噴霧測試裝置。
背景技術(shù)
植保無人飛機(jī)作為一種先進(jìn)的施藥機(jī)具,具有高效、快捷及適應(yīng)不同地形等優(yōu)點(diǎn)。無人飛機(jī)在進(jìn)行飛行施藥時,其飛行速度、飛行高度、旋翼漿距、無人飛機(jī)機(jī)體(噴灑系統(tǒng))的傾斜度以及外界風(fēng)速等都會影響施藥的質(zhì)量。現(xiàn)在技術(shù)中為了獲得在不同高度、速度、傾斜度和風(fēng)速下的最佳施藥數(shù)據(jù),無人飛機(jī)需要進(jìn)行多種環(huán)境下的飛行試驗(yàn)。但是現(xiàn)實(shí)中,由于外界試驗(yàn)條件的不確定性,常常會導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果具有不可重復(fù)性,因此很難獲得真正的最佳施藥結(jié)果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀,而提供能通過定量調(diào)節(jié)無人飛機(jī)的飛行高度、飛行速度、旋翼漿距、無人飛機(jī)機(jī)體傾斜角度和外界風(fēng)速等試驗(yàn)條件,保證每次試驗(yàn)具有可控,試驗(yàn)結(jié)果可重復(fù)的一種植保無人飛機(jī)模擬噴霧測試裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
一種植保無人飛機(jī)模擬噴霧測試裝置,包括由兩相平行的直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)組成的測試軌道架,測試軌道架上設(shè)有用于帶動無人飛機(jī)沿該測試軌道架導(dǎo)向行走實(shí)現(xiàn)無人飛機(jī)不同速度飛行模擬的行走機(jī)構(gòu),該行走機(jī)構(gòu)的底面中心吊裝有用于帶動無人飛機(jī)上下移動實(shí)現(xiàn)無人飛機(jī)在不同高度下飛行模擬的升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)的底面吊裝有用于帶動無人飛機(jī)搖擺實(shí)現(xiàn)無人飛機(jī)傾斜搖擺飛行模擬的搖擺機(jī)構(gòu),搖擺機(jī)構(gòu)的底面安裝有用于驅(qū)動無人飛機(jī)的旋翼實(shí)現(xiàn)旋翼轉(zhuǎn)速和旋翼漿距調(diào)節(jié)模擬的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);無人飛機(jī)吊裝在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方,該無人飛機(jī)的起落架上安裝有用于噴灑農(nóng)藥的噴霧機(jī)構(gòu);測試軌道架配設(shè)有用于模擬外界真實(shí)風(fēng)場環(huán)境的風(fēng)場模擬裝置,風(fēng)場模擬裝置包括兩個用于模擬不同側(cè)風(fēng)的側(cè)風(fēng)風(fēng)機(jī)和多個用于模擬不同橫風(fēng)的橫風(fēng)風(fēng)機(jī);測試軌道架內(nèi)的地面上布設(shè)有用于獲取無人飛機(jī)在各種飛行速度、高度、傾斜度、旋翼漿距和風(fēng)速環(huán)境下噴灑的農(nóng)藥霧滴沉積量分布狀況的水敏紙,測試軌道架的外部布設(shè)有用來測定農(nóng)藥霧滴飄移情況的測試架。
為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的具體措施還包括:
上述的直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)由能使行走機(jī)構(gòu)在上滾動行走的直線導(dǎo)軌和用于支撐該直線導(dǎo)軌的多根立柱組成;多根立柱等間隔依次排列,直線導(dǎo)軌固定安裝在立柱的頂端;直線導(dǎo)軌的兩端均安裝有用于防止行走機(jī)構(gòu)脫軌的防撞塊,并且每一防撞塊的附近均安裝有用于限定行走機(jī)構(gòu)最大行程的限位開關(guān)。
上述的行走機(jī)構(gòu)包括能在兩直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的直線導(dǎo)軌上滾動行走的行走架和用于驅(qū)動該行走架行走的行走驅(qū)動裝置;行走架包括架設(shè)在兩直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)間的橫梁,橫梁上安裝有用于提高橫梁機(jī)械強(qiáng)度的三角架,并且該橫梁的兩端均經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝有與相應(yīng)端處直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的直線導(dǎo)軌滾動支撐配合的滾輪;行走驅(qū)動裝置包括固定安裝在橫梁上的行走驅(qū)動電機(jī)和用于將行走驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動力傳遞給滾輪的齒輪組。
上述的升降機(jī)構(gòu)為液壓缸,液壓缸的缸體上端焊接有缸體固定板,缸體固定板固定安裝在橫梁的底面中心;液壓缸的活塞桿前端安裝有圓盤形的活塞桿連接板。
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