[發明專利]一種汽車尾翼雙色噴涂工藝

有效

• 申請號: 201810470169.1
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN108580214B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 鐘水明
• 申請（專利權）人: 高木汽車部件（佛山）有限公司
• 主分類號: B05D1/32
• 分類號: B05D1/32;B05B12/24;B05B12/28
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本發明屬于汽車部件加工領域，具體為一種汽車尾翼雙色噴涂工藝，包括如下步驟：步驟1：在整個汽車尾翼噴涂一種顏色；步驟2：采用遮蔽紙和遮蔽膠帶對需要遮蔽的位置進行遮蔽，其中需要遮蔽的位置和不需要遮蔽的位置通過溝槽進行分隔，預先將遮蔽膠帶填入到溝槽內，然后將遮蔽紙貼在需要遮蔽的位置；步驟3：對汽車尾翼噴涂另外一種顏色；步驟4：將遮蔽膠帶和遮蔽紙去除。本設備加工效率高，能夠降低人工勞動強度。本發明提供了一種提高雙色噴涂邊緣光滑、色澤純的汽車尾翼雙色噴涂工藝。

技術領域

本發明涉及汽車部件加工領域，具體為一種汽車尾翼雙色噴涂工藝。

背景技術

汽車尾翼一般都為注塑產品，在出廠前需要噴漆，但是生產要求尾翼應當為多色設計，傳統的尾翼生產方式需要通過多個噴涂步驟才能制備出邊緣光滑、色澤純的雙色尾翼，傳統的操作工藝復雜且精確程度低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種提高雙色噴涂邊緣光滑、色澤純的汽車尾翼雙色噴涂工藝。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車尾翼雙色噴涂工藝，包括如下步驟：

步驟1：在整個汽車尾翼噴涂一種顏色；

步驟2：采用遮蔽紙和遮蔽膠帶對需要遮蔽的位置進行遮蔽，其中需要遮蔽的位置和不需要遮蔽的位置通過溝槽進行分隔，預先將遮蔽膠帶填入到溝槽內，然后將遮蔽紙貼在需要遮蔽的位置；

步驟3：對汽車尾翼噴涂另外一種顏色；

步驟4：將遮蔽膠帶和遮蔽紙去除。

在上述的汽車尾翼雙色噴涂工藝中，所述的遮蔽膠帶通過貼條機構貼入到溝槽內；

所述的貼條機構包括本體，所述的本體上設有手持單元；所述的本體上設有用于持續供應貼條的料卷、第一導輥、第二導輥、第三導輥、貼條輪；所述的第一導輥、第二導輥、第三導輥呈三角形布置，所述的第一導輥、第二導輥、第三導輥依次設置在料卷和貼條輪之間；所述的第三導輥和貼條輪之間設有用于將貼條壓合在貼條輪表面的壓輥單元；

所述的貼條輪的邊緣為坡面。

在上述的汽車尾翼雙色噴涂工藝中，所述的壓輥單元包括壓輥、用于將壓輥抵緊在貼條輪表面的壓桿，所述的壓桿上設有扭力彈簧。

在上述的汽車尾翼雙色噴涂工藝中，所述的第二導輥、第三導輥之間設有柱形的檔桿。

在上述的汽車尾翼雙色噴涂工藝中，所述的手持單元為手柄。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明采用了遮蔽膠帶和遮蔽紙結合的方法，首先通過遮蔽膠帶將溝槽遮蔽住，然后通過遮蔽紙將需要遮蔽的位置遮蔽，并與遮蔽膠帶至少邊緣相交，這樣可以使整個遮蔽位置邊緣光滑，噴涂后的雙色交匯位置間隔清楚。

為了進一步提高溝槽內的遮蔽膠帶的遮蔽準確性，提高遮蔽膠帶的邊緣光滑性，必須要對遮蔽膠帶貼入到溝槽的過程的精確度予以控制，具體來說收拾式的貼條機構通過料卷、第一導輥、第二導輥、第三導輥、壓輥單元、貼條輪持續的輸出貼條，操作人員只要拿住貼條的一端，然后移動手持單元，就可以將貼條迅速的貼在溝槽里面，操作簡單快速。

附圖說明

圖1為本發明的實施例1的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

請參閱圖1，一種汽車尾翼雙色噴涂工藝，包括如下步驟：