[發(fā)明專(zhuān)利]一種市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810466598.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108716179B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瞳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鞍山金瓦格機(jī)械科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/06
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/06;E01C23/01;E01C19/52
• 代理公司: 合肥東邦滋原專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34155
• 代理人: 吳曉娜

本發(fā)明涉及一種市政建筑瓷磚縫隙間的高度差檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備。技術(shù)問(wèn)題為：提供一種能夠快速的對(duì)瓷磚進(jìn)行檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程省時(shí)省力、能夠精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備，包括有第一放置板、第二放置板、第一導(dǎo)軌、第一導(dǎo)套、第一螺母、第一軸承座、絲桿、支架、第二導(dǎo)軌、第二導(dǎo)套等；第一放置板和第二放置板上側(cè)均連接有第一導(dǎo)軌。本發(fā)明達(dá)到了能夠快速的對(duì)瓷磚進(jìn)行檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程省時(shí)省力、能夠精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種市政建筑瓷磚縫隙間的高度差檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備。

背景技術(shù)

市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃?xì)獾龋€有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。

目前在對(duì)市政人行道的瓷磚鋪設(shè)過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)兩塊瓷磚之間高度差較大的現(xiàn)象，但是這種現(xiàn)象很難目視進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致行人在瓷磚人行道中行走的時(shí)候可能被絆倒，非常的不安全，并且在檢測(cè)的過(guò)程中，因?yàn)榇纱u數(shù)量龐大，檢測(cè)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，即使以目前的技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)兩塊瓷磚之間相對(duì)高度差較大的位置也很難對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，也就是修復(fù)之后相對(duì)高度差也很難做到精確的相等。

因此亟需研發(fā)一種能夠快速的對(duì)瓷磚進(jìn)行檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程省時(shí)省力、能夠精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備來(lái)克服目前在對(duì)市政瓷磚人行道進(jìn)行兩塊瓷磚相對(duì)高度差檢測(cè)時(shí)存在很難對(duì)瓷磚進(jìn)行目視檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力、無(wú)法精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服目前在對(duì)市政瓷磚人行道進(jìn)行兩塊瓷磚相對(duì)高度差檢測(cè)時(shí)存在很難對(duì)瓷磚進(jìn)行目視檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力、無(wú)法精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的缺點(diǎn)，技術(shù)問(wèn)題為：提供一種能夠快速的對(duì)瓷磚進(jìn)行檢測(cè)、檢測(cè)過(guò)程省時(shí)省力、能夠精確的修復(fù)瓷磚之間的高度差的市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種市政人行道瓷磚縫隙相對(duì)高度檢測(cè)與錘實(shí)設(shè)備，包括有第一放置板、第二放置板、第一導(dǎo)軌、第一導(dǎo)套、第一螺母、第一軸承座、絲桿、支架、第二導(dǎo)軌、第二導(dǎo)套、連接塊、第三導(dǎo)套、第三導(dǎo)軌、第一彈簧、滾輪、指針、固定塊、刻度板、安裝塊、第一滑軌、第一滑塊、L形桿、第一螺桿和第一壓塊，第一放置板和第二放置板上側(cè)均連接有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上均滑動(dòng)式連接有第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)套外側(cè)均連接有第一螺母，第一導(dǎo)軌外側(cè)下方均連接有第一軸承座，第一軸承座內(nèi)均連接有絲桿，絲桿分別穿過(guò)左右兩側(cè)的第一螺母，絲桿與第一螺母配合，第一導(dǎo)套內(nèi)側(cè)均連接有支架，左側(cè)支架右側(cè)中部和右側(cè)支架左側(cè)上方均連接有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌上均滑動(dòng)式連接有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套之間固定連接，下側(cè)第二導(dǎo)套下側(cè)右方連接有連接塊，連接塊下端連接有第三導(dǎo)套，第三導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)式連接有第三導(dǎo)軌，第三導(dǎo)套下側(cè)連接有第一彈簧，第一彈簧下端連接在第三導(dǎo)軌下側(cè)，第三導(dǎo)軌下端旋轉(zhuǎn)式連接有滾輪，第三導(dǎo)軌左側(cè)上方連接有指針，第三導(dǎo)套左側(cè)上方連接有固定塊，固定塊左端連接有刻度板，指針指在刻度板上，右側(cè)支架右側(cè)上方連接有安裝塊，安裝塊上端連接有第一滑軌，第一滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊上端連接有L形桿，L形桿左壁下端連接在下側(cè)第二導(dǎo)軌左側(cè)上方，L形桿右側(cè)開(kāi)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)旋有第一螺桿，第一螺桿下端旋轉(zhuǎn)式連接有第一壓塊。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括有水平儀，L形桿上側(cè)連接有水平儀。