[發明專利]一種應用于高速軋制的導衛導輪

有效

• 申請號: 201810458194.8
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108504961B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 郁應海;曹文明;梁海峰;史宜菊;吳翠風;季方;胡峰;王磊
• 申請（專利權）人: 合肥東方節能科技股份有限公司
• 主分類號: C22C38/44
• 分類號: C22C38/44;C22C38/46;C22C38/52;C22C38/48;C22C38/02;C22C38/04;C21D9/34;C21D6/00;C21D6/04;C21D1/18;B21B39/16
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種應用于高速軋制的導衛導輪,所述導衛導輪的化學成分及其質量百分含量(％)為：C：0.83?0.92％，Cr：12.6?13.8％，Ni：4.68?5.32％，Mo：0.95?1.23％，V：1.23?1.35％，Co：0.22～0.34％，W：0.2～0.36％，RE：0.135?0.146％，Nb：0.065?0.120％，Si：≤0.33％，Mn：≤0.38％，余量為Fe；本發明對導輪經過了碳化物細化處理和最終等溫淬火回火之后的處理，表面含有大量碳化物，具有極高的硬度；而且導輪經過碳化物細化處理?等溫淬火?深冷處理之后，磨損量最小，耐磨性最高，其使用壽命較常規處理能提高數倍。

技術領域

本發明屬于導衛導輪領域，涉及一種高速軋制技術，具體是一種應用于高速軋制的導衛導輪。

背景技術

導衛就是指在型鋼軋制過程中，安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態準確地、穩定地進入和導出軋輥孔型的裝置；而導衛具備下述優點：可以去除軋件的氧化鐵皮，可以使軋件表面更光滑；可以增加軋件表面強度；同時也能使得軋鋼過程更安全、更穩定；

而隨著軋制速度的提升，滑動導衛裝置逐漸被導輪所取代；由于導輪工作條件惡劣，因此要求導輪既要有較高的韌性、抗熱疲勞性、耐蝕以及抗氧化能力，又要具有高硬度的耐磨性；當前缺乏上述的一種導衛導輪，為解決上述缺陷，現提供一種解決方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于高速軋制的導衛導輪。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種應用于高速軋制的導衛導輪，所述導衛導輪的化學成分及其質量百分含量(％)為：

C：0.83-0.92％，Cr：12.6-13.8％，Ni：4.68-5.32％，Mo：0.95-1.23％，V：1.23-1.35％，Co：0.22～0.34％，W：0.2～0.36％，RE：0.135-0.146％，Nb：0.065-0.120％，Si：≤0.33％，Mn：≤0.38％，余量為Fe；

其中，所述導衛導輪由下述步驟制備得到：

步驟一：將上述原材料加入到2t中頻感應爐內融化冶煉；

步驟二：將融化之后的鐵水澆注到模具內，將鑄件的澆注溫度控制在1510-1530℃；

步驟三：將砂型開箱之后，對鑄件進行了清理及其機加工成型到需要尺寸；

步驟四：對導輪進行碳化物細化處理；

步驟五：對經過碳化物細化處理之后的導輪進行最終熱處理工藝；

最終熱處理工藝包括下述步驟：

S1：將導輪加熱到800℃，恒溫45-60min；

S2：將導輪繼續加熱到960℃；恒溫45-50min；

S3：空冷導輪到280℃，并加入硝鹽恒溫60min；

S4：對導輪進行深冷處理到-196℃，恒溫30min；

S5：再對導輪升溫到280℃，再次加入硝鹽，恒溫120min；

S6：重復步驟S4-S5三次；

S7：空冷至室溫。

進一步地，所述步驟二中的澆注過程中設置帽口促進鋼水向帽口的順序凝固，使得縮孔集中在帽口里；澆注過程中進行擋渣處理，冶煉過程中進行去渣操作；

所述步驟三中在對導衛進行機加工時，對帽口進行切割時采用電焊條進行切割。

進一步地，所述步驟四中對導輪采用高溫固溶加上高溫回火工藝細化碳化物；碳化物細化處理包括下述步驟：