[發明專利]一種裝配式內排水柱形航標

在審

• 申請號: 201810448784.2
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108407997A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 邢述炳;翟劍峰;許建平;李效明;楊嵚
• 申請（專利權）人: 中設設計集團股份有限公司
• 主分類號: B63B51/02
• 分類號: B63B51/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 劉艷艷;董建林

本發明公開了一種裝配式內排水柱形航標，包括標燈裝置、圍欄節、上柱節、中柱節、門節、下柱節、基礎埋件和內排水系統；下柱節安裝在基礎埋件上，門節安裝在下柱節上，中柱節依次連接后安裝在門節上，上柱節安裝在最上一個中柱節上，圍欄節安裝在上柱節上，標燈裝置安裝在圍欄節底部的檢修平臺中心；檢修平臺上開設泄水孔，泄水孔下部安裝內排水系統，內排水系統從標體內穿過，將積水排出基礎外。檢修平臺上還開設有人孔，人孔下設置內爬梯，內爬梯設置于上柱節、中間節、門節和下柱節內；門節筒壁上開設檢修門，檢修門正下方的下柱節外設置外爬梯。適用于內河通航河道，便于工作人員維修檢修，提高標體的外觀質量，延長航標的使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種柱形航標，尤其是涉及一種裝配式內排水柱形航標，屬于水運通航標志技術領域。

背景技術

隨著社會的發展，水運行業日益繁榮，船舶噸位越來越大，河道通航要求越來越高，柱形航標因結構簡單、方便制造等常被用于引導船舶航行。傳統的整體式柱形標在使用一段時間后，常發生標燈損壞不便維修、主體外表面的反光膜因長期的外排水導致脫落損壞等現象；通航指引性能，尤其是夜間指引性能大大降低，嚴重影響船舶的航行安全。

發明內容

目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種裝配式內排水柱形航標。

技術方案：為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種裝配式內排水柱形航標，其特征在于：包括標燈裝置、圍欄節、上柱節、中柱節、門節、下柱節、基礎埋件和內排水系統。所述的下柱節安裝在基礎埋件上，門節安裝在下柱節上，中柱節依次連接后安裝在門節上，上柱節安裝在最上一個中柱節上，圍欄節安裝在上柱節上，標燈裝置安裝在圍欄節底部的檢修平臺中心；所述的檢修平臺上開設泄水孔，泄水孔下部安裝內排水系統，內排水系統從標體內穿過，將積水排出基礎外。所述的檢修平臺上還開設有人孔蓋板，人孔蓋板下設置內爬梯，內爬梯設置于上柱節、中柱節、門節和下柱節內，各節之間設置過渡平臺，起安全保護作用；門節的筒壁上開設檢修門，檢修門正下方的下柱節外設置外爬梯。

進一步，所述的標燈裝置包括航標燈、燈座頂板、支承管 、燈座底板。航標燈安裝在燈座頂板的中心，燈座底板安裝在圍欄節檢修平臺的中心，航標燈和燈座底板均通過螺栓固定。

進一步，所述的圍欄節包括扶手、圍欄、檢修平臺、人孔蓋板、排水導管。扶手焊接在圍欄頂部，圍欄上開設腰圓孔，檢修平臺中心開設電纜孔和安裝孔。

進一步，所述的上柱節包括倒錐筒壁、上柱節上法蘭、上柱節下法蘭、內斜爬梯。內斜爬梯位于圍欄節人孔蓋板正下方，沿倒錐筒壁布置。

進一步，所述的中柱節包括圓柱筒壁、法蘭、內直爬梯，根據航標高度要求設置若干節。

進一步，所述的門節在標準中柱節的基礎上開設門孔，并設置檢修門和門框。

進一步，所述的下柱節包括正錐筒壁、下柱節上法蘭、下柱節下法蘭、外爬梯。外爬梯設置在檢修門的正下方。

進一步，所述的基礎埋件包括預埋法蘭和地腳螺栓。地腳螺栓預埋在基礎混凝土中，將預埋法蘭和下柱節下法蘭連接在一起。

進一步，所述的內排水系統包括排水管和固定件。固定件將排水管固定在標體筒壁或內直爬梯上，排水管下端采用曲管出流結構。

作為優選方案，所述的圍欄節、上柱節、中柱節、門節和下柱節上的筒壁通過縱向加勁肋加強，筒壁和各法蘭之間通過角加勁肋加強，縱向加勁肋和角加勁肋均設置在筒壁內部；檢修平臺通過橫向加勁肋和圈加勁肋加強，橫向加勁肋和圈加勁肋均設置在檢修平臺下方；相鄰兩節的法蘭盤尺寸及螺孔位置一致，通過螺栓進行固定，法蘭盤上設置過渡平臺。