[發明專利]一種氣壓浮動式船用油水分離裝置

有效

• 申請號: 201810446527.5
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108557952B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 徐小龍;汪子昂
• 申請（專利權）人: 東臺市海一船用設備有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F103/08
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本發明公開了一種氣壓浮動式船用油水分離裝置，包括分離罐、外部隔板、內部隔板、伸縮機構、彈性連接機構、密封伸縮板、氣囊、氣壓調節器；氣壓調節器會調節氣囊的壓力對氣囊進行充氣，使氣囊內的氣壓維持一定的大小，與此同時氣囊的體積增大，氣囊占據了分離腔的一部分體積，從而使得分離腔上端浮油逐步向上浮動，當浮油達到一定的高度后就可以通過溢油啟閉閥進行溢油了。

技術領域

本發明涉及一種氣壓浮動式船用油水分離裝置。

背景技術

目前，油水分離是一種常見的機器，通常是餐飲用來處理污水用的，油水混合物來源非常廣泛，石油工業的采油、煉油、食品工業、紡織工業以及有機硅生產工藝過程都會產生大量的油水混合物。隨著工業的發展和對環境保護的重視，油水分離技術備受關注。目前，海洋中的污水也日益嚴重，由于船舶航行中有時候也有污水產生，比如船上的油水混合物如何處理，就是一個急需解決的問題，否則容易造成對海洋環境的造成污染，但是油水中上端漂浮的不能達到溢出口而難以溢出時，如何將油水中少量的浮油進行溢出，實現最大程度的充分溢油成了本發明的研發的重點。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明解決的問題為：提供一種油面可向上浮動、可溢出低位的少量浮油、溢油充分、溢油量可調的氣壓浮動式船用油水分離裝置。

為解決上述問題，本發明采取的技術方案如下：

一種氣壓浮動式船用油水分離裝置，包括分離罐、外部隔板、內部隔板、伸縮機構、彈性連接機構、密封伸縮板、氣囊、氣壓調節器；

所述的外部隔板設有兩個；所述的兩個外部隔板安裝在分離罐內部；所述的兩個外部隔板分別和分離罐的兩側內壁圍成集油腔；所述的兩個外部隔板圍成有分離腔；所述的內部隔板設有兩個；所述的兩個內部隔板圍成有擠壓腔；所述的內部隔板安裝在外部隔板的內側；所述的分離腔呈上小下大的結構；所述的分離腔上設有入液口和出水口；所述的集油腔上設有出油口；

所述的分離腔和擠壓腔的中下部均安裝密封伸縮板；所述的分離腔的密封伸縮板的底部安裝彈性連接機構；所述的內部隔板和外部隔板之間通過彈性連接機構連接；所述的內部隔板的底部轉動連接在分離罐的底部；所述的擠壓腔的密封伸縮板的底部安裝伸縮機構；所述的伸縮機構的上端設有驅動塊；所述的驅動塊呈上小下大的錐形結構；所述的內部隔板的相對內側分別設有一個定位桿；所述的定位桿的端部設有滾輪；所述的滾輪抵壓在驅動塊的側部；

所述的兩個內部隔板的相對內側設有位置對應的安裝槽；所述的氣囊安裝在安裝槽內；所述的兩個內部隔板擠壓氣囊；所述的分離罐外側安裝氣壓調節器；所述的氣壓調節器連通并控制氣囊的氣壓。

進一步，所述的驅動塊由硅橡膠材料制成。

進一步，所述的兩個外部隔板呈上小下大的錐形結構分布；所述的兩個內部隔板呈上大下小的錐形結構分布；所述的擠壓腔呈上大下小的結構。

進一步，所述的彈性連接機構包括第一套筒、第二套筒、彈性連接件；所述的第一套筒安裝在外部隔板的內側；所述的第二套筒安裝在內部隔板外側；所述的彈性連接件一端彈性壓縮插入第一套筒內，另一端彈性壓縮插入第二套筒。

進一步，所述的分離罐底部設有連接桿；所述的連接桿上端通過轉軸和內部隔板的下端轉動連接。

進一步，所述的分離罐呈U形結構。

進一步，所述的密封伸縮板由三元乙丙橡膠材料制成。

進一步，所述的伸縮機構為驅動氣缸。

進一步，所述的外部隔板的上端設有溢油啟閉閥。

本發明的有益效果