[發明專利]基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置在審
| 申請號: | 201810445148.4 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108344665A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 冷建興;劉童祺;鄭淑;許晨光;田永強;王豪 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | G01N11/14 | 分類號: | G01N11/14 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 萬尾甜;韓介梅 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油液粘度 粘度測量裝置 測量裝置 旋轉法 測量高壓 測量機構 動力機構 新型粘度 油液 測量 測量要求 高壓環境 高壓油液 環境低溫 深海環境 粘度測量 粘性力矩 整體機架 轉換公式 耐高壓 內芯 容腔 水中 浸泡 封閉 保證 | ||
1.基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,包括整體機架(4)、測量機構(1)、檢測機構(2)及動力機構(3);測量機構(1)及動力機構(3)均固定于整體機架(1)上,檢測機構(2)固定于測量機構(1)頂部;
測量機構(1)包括:由上殼體(1.1)、中間殼體(1.4)、下殼體(1.7)、和外殼底(1.8)從上到下依次同軸固連形成的殼體,置于殼體內的內芯(1.2)、旋轉筒(1.3)及傳動軸(1.6),以及置于殼體下端的被動同步帶輪(1.9);
檢測機構(2)包括磁耦合聯軸器(2.4);
內芯(1.2)及傳動軸(1.6)分別同軸設于殼體內上部和下部,旋轉筒(1.3)套在內芯(1.2)外側并與傳動軸(1.6)配合相連,旋轉筒(1.3)與內芯(1.2)的間隙內充滿高壓油液,傳動軸(1.6)穿出外殼底(1.8)與被動同步帶輪(1.9)相連,磁耦合聯軸器(2.4)穿過上殼體(1.1)頂部,下端與內芯(1.2)頂端固定,上端向檢測機構(2)傳遞內芯扭矩;檢測機構檢測該內芯扭矩;
動力機構(3)與被動同步帶輪(1.9)相連用于驅動被動同步帶輪(1.9)轉動。
2.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的檢測機構(2)還包括扭矩傳感器(2.1)、傳感器連接盤(2.2)、傳感器支撐套(2.3),所述的磁耦合聯軸器(2.4)上端與傳感器連接盤(2.2)固定,扭矩傳感器(2.1)下部固定于傳感器連接盤(2.2)上,上部與傳感器支撐套(2.3)固定,傳感器支撐套(2.3)與上殼體(1.1)固定。
3.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的動力機構(3)包含伺服電機(3.1)、主動同步帶輪(3.6),主動同步帶輪(3.6)與被動同步帶輪(1.9)通過同步帶相連,伺服電機(3.1)驅動主動同步帶輪(3.6)轉動從而帶動被動同步帶輪(1.9)轉動。
4.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的傳動軸(1.6)通過止推軸承和深溝球軸承與殼體連接。
5.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的旋轉筒(1.3)外套有軸承擋圈(1.5),通過深溝球軸承與殼體連接實現其橫向固定。
6.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,旋轉筒(1.3)與傳動軸(1.6)通過過盈配合相互連接。
7.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,上殼體、中間殼體、下殼體以及外殼底均互相通過內六角螺栓連接;在傳動軸(1.6)與外殼底(1.8)之間設置動密封圈。
8.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的整體機架(4)包括連接板(4.1)、支撐板(4.2)、無蓋的實驗箱體(4.3),支撐板(4.2)固定于實驗箱體(4.3)上,測量機構置于實驗箱體內,測量機構的殼體與支撐板(4.2)固定,檢測機構位于實驗箱體外。
9.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的上殼體(1.1)采用鋁合金材料制成。
10.根據權利要求1所述的基于旋轉法測量高壓油液粘度的新型粘度測量裝置,其特征在于,所述的內芯(1.2)底部呈尖端,通過寶石軸承與傳動軸(1.6)頂部連接。
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