[發明專利]一種適用于城市郊區的遙感測繪技術

在審

• 申請號: 201810442015.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN108873035A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 黃夢蘭;李熠;李斌;李培高;黃世冰
• 申請（專利權）人: 四川省冶地工程勘察設計有限公司
• 主分類號: G01S19/45
• 分類號: G01S19/45;G01S17/06
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

本發明公開了一種適用于城市郊區的遙感測繪技術，本發明通過激光測繪雷達和全景相機對測繪地區進行兩側遙感測繪，同時通過規定測繪的路徑及設置多個坐標點的方式保證將兩次測繪的結果進行快速比對，從而實現了對大多數測繪點的快速、準確測繪，最后本發明通過人工測繪的方式對測繪過程中誤差較大或未能取得測繪數據的點進行補充測繪，從而大大提高了對城市郊區的快速、準確測繪。

技術領域

本發明涉及遙感測繪技術領域，具體涉及一種適用于城市郊區的遙感測繪技術。

背景技術

城市郊區測繪關系到城市發展規劃是夠合理，為城市的發展決策提供重要的數據支撐，但是城市郊區測繪與城市測繪相比，其受到自然地形及植被的影響更大，造成其測量難度更高，測繪的精度更低；因此提高郊區測繪的質量是為郊區規劃發展有著重要的實際指導意義。

發明內容

針對現有技術中存在的測量難度大、精度低的缺陷，本發明公開了一種適用于城市郊區的遙感測繪技術，

本通過以下技術方案實現上述目的：

一種適用于城市郊區的遙感測繪技術，其特征在于：包括以下步驟：

A、根據檢測目標的時間情況選定多個坐標點，并在該坐標點設置GPS基站，并更具設定的GPS基站規劃測繪路線；

B、釋放測繪無人機，并指揮無人機按照規劃的路徑進行飛行測量；同時通過GPS基站校正飛行路線；

C、打開無人機上的激光測繪雷達，對需要測量的區域進行覆蓋式掃描測繪，并以步驟A中的坐標點為基點形成該地的三維模型。

D、打開無人機上的全景相機對該區域進行測量，并以步驟A中的坐標點為基點生產該地的三維模型；

E、以基點為匹配點，通過電腦對步驟C和步驟D生產的三維模型進行比對，挑選出數據誤差高于預定值的坐標點，同時選出受環境影響沒有完成數據采集的坐標點；

F、通過全站儀對步驟E中誤差較大和未能完成數據采集的點進行人工測繪修正。

所述步驟A中的坐標點以具有房屋、公路或明顯地標的空曠地點為宜。

所述坐標點按照W形布置，且坐標點縱向間距為100-150m，坐標點橫向間距為50-100m。

所述無人機飛行高度為50-100m。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、本發明首先通過選定多個坐標點作為參照，并在坐標點上設置GPS基站以方便將無人機的飛行路線固定，同時通過激光測繪雷達和全景相機同時對該區域進行測繪，由于無人機測繪的離線一致，因此保證了兩次測量的數據能夠快速準確的對比，最后通過人工測繪的方式對錯漏的測繪點進行補充，從而大大提高了郊區測繪的精度和工作效率。

2、本發明的參考坐標點以具有公路、明顯地標或房屋的點為宜，一方面方便GPS基站的數據傳輸，提高控制的精確度，同時此類地形的遮擋物較少，能夠取得較為準確的測量數據，從而為后續的數據對比提供有力的支持，提高測繪數據的準確性。

具體實施方式

下面將通過具體實施例對本發明作進一步說明

實施例1

本實施例作為本發明的最佳實施例，其公開了一種適用于城市郊區的遙感測繪技術，其特征在于：包括以下步驟：

A、根據檢測目標的時間情況選定多個坐標點，并在該坐標點設置GPS基站，并更具設定的GPS基站規劃測繪路線；

B、釋放測繪無人機，并指揮無人機按照規劃的路徑進行飛行測量；同時通過GPS基站校正飛行路線；