[發明專利]套箱異形節段的吊裝方法

有效

• 申請號: 201810439553.5
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108792922B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 孫廣濱;黃永亮;邢海龍;周晨
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局第二工程有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 32295 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 唐靜芳

本發明為套箱異形節段的吊裝方法，包括以下步驟:找出節段J2和節段J3重心的位置，標為A點和B點；取x軸和y軸分別穿過A點和B點；再根據節段J2和節段J3的重量，利用公式求得節段J2和節段J3的中心點C的坐標；取節段J2吊耳連線的中點為D點，取節段J3吊耳連線的中點為E點，使得D點、C點、E點位于同一條直線上；取起吊高度OC，O為吊鉤位置，連接OD、OE，吊鉤上掛兩根吊繩，以兩根吊繩長度為半徑作弧，該弧與OD得到交點G，與OE得到交點H，OG=OH；連接并量取安裝在吊耳上的四根吊繩R1G、R2G、R3H、R4H的長度；配備吊繩進行吊裝。本發明效率高、吊裝穩定。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，特別是涉及套箱異形節段的吊裝方法。

背景技術

隨著我國經濟水平的提高和交通事業的快速發展，普通梁式橋已經不能滿足交通的需求，因此大型斜拉橋、懸索橋得到了普遍的推廣。此類大型橋梁主橋承臺方量多、施工需要涉水，對施工工藝要求越來越高。承臺鋼圍堰兼做防撞鋼套箱是斜拉橋、懸索橋主墩涉水承臺圍堰的主要形式，套箱中包括異形節段，因此對于此種體積大、噸位重的異形節段的吊裝，目前沒有科學的吊裝方法，造成施工時間長，效率低，吊裝不穩定。

發明內容

本發明的目的是提供一種效率高、吊裝穩定的套箱異形節段的吊裝方法。

本發明通過如下技術方案實現上述目的：套箱異形節段的吊裝方法，包括以下步驟:

S51、異形節段重心位置確定，具體包括；

S511、找出節段J2和節段J3重心的位置，標為A點和B點；

S512、取x軸和y軸分別穿過A點和B點；

S513、再根據節段J2和節段J3的重量，利用公式求得節段J2和節段J3的中心點C的坐標；

所述公式為：

S52、吊繩長度確定，具體包括；

S521、取節段J2吊耳連線的中點為D點，取節段J3吊耳連線的中點為E點，使得D點、C點、E點位于同一條直線上；

S522、取起吊高度OC，O為吊鉤位置，連接OD、OE，吊鉤上掛兩根吊繩，以兩根吊繩長度為半徑作弧，該弧與OD得到交點G，與OE得到交點H，OG=OH；

S523、連接并量取安裝在吊耳上的四根吊繩R1G、R2G、R3H、R4H的長度；

S53、根據上述計算結果，配備兩根吊繩長度分別為OG=OH，安裝在吊耳上的四根吊繩R1G、R2G、R3H、R4H，進行吊裝。

與現有技術相比，本發明套箱異形節段的吊裝方法的有益效果是：能夠準確快速的計算出吊裝重心和吊繩長度，提高了吊裝效率，同時使得套箱異形節段處于水平狀態，吊裝穩定。

附圖說明

圖1是套箱各節段在運輸船上占位圖。

圖2是套箱各節段拼裝位置圖。

圖3是套箱底板主梁布置位置示意圖。

圖4是異形節段重心位置確定示意圖。

圖5是異形節段吊耳位置確定示意圖。

圖6是異形節段吊繩長度確定示意圖。

圖7是套箱異形節段的吊裝方法的流程圖。

具體實施方式

樁基布局異形超大承臺有底套箱的施工方法，包括以下步驟:

S1、搭設水上作業平臺，作業平臺作為套箱底板；