[發(fā)明專利]車輛損傷識別的處理方法、處理設備、客戶端及服務器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810434385.0 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN108682010A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周凡 | 申請(專利權)人: | 阿里巴巴集團控股有限公司 |
| 主分類號: | G06T7/00 | 分類號: | G06T7/00;G06Q40/08 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝 |
| 地址: | 英屬開曼*** | 國省代碼: | 開曼群島;KY |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 損傷 損傷識別 客戶端及服務器 處理設備 服務器系統(tǒng) 定損結果 惡意用戶 人為干預 實時識別 視頻拍攝 有效減少 終端設備 自動記錄 自動識別 傳輸 刪除 視頻 欺詐 掩蓋 技能 | ||
本說明書實施例公開了一種車輛損傷識別的處理方法、處理設備、客戶端及服務器。本方法提供一種在終端設備上自動識別車輛損傷是否為同一次事故損傷的實施方案,在照片或視頻拍攝時對損傷是否非同次事故損傷進行實時識別,無需人為干預,可有效降低對查勘人員技能的要求。同時,識別出疑似非同次事故損傷的信息可以自動記錄并傳輸?shù)街付ǖ姆掌飨到y(tǒng)中,如傳輸給保險公司,這樣,即便查勘人員或惡意用戶刪除非同次事故損傷的照片或視頻,也無法掩蓋該處損傷曾經(jīng)被鑒定為非同次事故損傷的信息,可以有效減少欺詐風險,提高損傷識別的可靠性,進而提高定損結果的可靠性。
技術領域
本說明書實施例方案屬于計算機終端保險業(yè)務數(shù)據(jù)處理的技術領域,尤其涉及一種車輛損傷識別的處理方法、處理設備、客戶端及服務器。
背景技術
機動車輛保險即汽車保險(或簡稱車險),是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛的數(shù)量不斷增加,當前,車險已成為中國財產(chǎn)保險業(yè)務中最大的險種之一。
在車險行業(yè),車主發(fā)生車輛事故提出理賠申請時,保險公司需要對車輛的損傷程度進行評估,以確定需要修復的項目清單,以及賠付金額等。目前的評估方式主要包括:通過保險公司或第三方評估機構查勘員,對發(fā)生事故的車輛進行現(xiàn)場評估,或由用戶在保險公司人員的指導下,對事故車輛拍照,通過網(wǎng)絡傳遞給保險公司,再由定損人員通過照片進行損傷識別。目前需要車險應用中,損傷的識別,如確認損傷程度、損傷類型、是否為非同次事故損傷等主要依靠查勘員的經(jīng)驗的人工判斷。但實際處理中,由于不同查勘員經(jīng)驗、判識尺度各不相同,主觀性較強,尤其對于查勘員對定損中惡意的欺詐行為更少難以識別。
因此,業(yè)內(nèi)亟需一種可以更加高效可靠的識別車輛損傷的處理方案。
發(fā)明內(nèi)容
本說明書實施例目的在于提供一種車輛損傷識別的處理方法、處理設備、客戶端及服務器,用戶可以在終端設備上自動識別車輛損傷是否為同一次的事故損傷,能夠在拍攝圖片或視頻時對識別出的非同次事故損傷給出即時反饋,降低對查勘員經(jīng)驗的要求,以及減少保險公司因非同次事故損傷索賠帶來的損失。
本說明書實施例提供的一種車輛損傷識別的處理方法、處理設備、客戶端及服務器是包括以下方式實現(xiàn)的:
一種車輛損傷識別的處理方法,所述方法包括:
獲取車輛的拍攝圖像;
若識別出所述拍攝圖像中存在損傷,則利用預先訓練的機器學習模塊判斷所述損傷是否為非同次事故損傷;
若是,則在拍攝視窗中顯示所述損傷為疑似非同次事故損傷的提示信息,所述提示信息在所述拍攝視窗中以顯著方式渲染。
一種車輛損傷識別的處理方法,所述方法包括:
接收客戶端發(fā)送的損傷為非同次事故損傷的判斷結果;
利用預設損傷對所述損傷是否為非同次事故損傷是識別結果,所述預設算法中判斷是否為非同次事故損傷使用的數(shù)據(jù)至少包括車主歷史出險記錄、車主信用記錄、車主與定損關聯(lián)方的關系網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中的至少一項;
向所述客戶端返回識別結果。
一種車輛損傷識別的處理裝置,所述裝置包括:
拍攝模塊,用于獲取車輛的拍攝圖像;
損傷確定模塊,用于若識別出所述拍攝圖像中存在損傷,則利用預先訓練的機器學習模塊判斷所述損傷是否為非同次事故損傷;
顯著顯示模塊,用于確定所述損傷為非同次事故損傷時,在拍攝視窗中顯示所述損傷為疑似非同次事故損傷的提示信息,所述提示信息在所述拍攝視窗中以顯著方式渲染。
一種車輛損傷識別的處理裝置,所述裝置包括:
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