[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810429838.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108532998B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉殿坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南省康德佳林業(yè)科技有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H1/12
• 分類(lèi)號(hào): E04H1/12;E04F10/00
• 代理公司: 湖南科云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43253
• 代理人: 高志輝

本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)，包括底座、支柱、控制器、頂板、遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)和擋雨機(jī)構(gòu)，遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)環(huán)、伸縮組件、移動(dòng)板、第一電機(jī)、軸承、遮板和若干轉(zhuǎn)動(dòng)組件，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括第二電機(jī)和齒輪，轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干從動(dòng)齒，擋雨機(jī)構(gòu)包括套環(huán)、側(cè)桿、擋板、底板和移動(dòng)組件，移動(dòng)組件包括第三電機(jī)和兩個(gè)滾輪，該基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)通過(guò)遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)遮板的角度、位置和方向，使得遮板阻擋太陽(yáng)光直接照射在交警上，避免交警被曬傷，不僅如此，通過(guò)擋雨機(jī)構(gòu)使得擋板圍繞支柱轉(zhuǎn)動(dòng)，阻擋雨水打在交警身上，保護(hù)交警安全指揮交通，提高了該設(shè)備的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)。

背景技術(shù)

站崗臺(tái)是一種供交警使用的交通設(shè)施，交警站在站崗臺(tái)上指揮道路交通有序運(yùn)行，可以有效防止交通事故，保證交通順暢，全面發(fā)揮道路的功能，因此，站崗臺(tái)是一種能為城市交通系統(tǒng)保障安全正常運(yùn)營(yíng)而設(shè)置的裝置。

但是，現(xiàn)有的站崗臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，交警站在站崗臺(tái)上，長(zhǎng)期遭受風(fēng)吹日曬，影響交警的身體健康，且交警在指揮交通過(guò)程中，當(dāng)太陽(yáng)光正面直射到交警臉上時(shí)，容易使交警產(chǎn)生炫目的感覺(jué)，即使少量站崗臺(tái)上設(shè)有遮陽(yáng)傘，但是由于遮陽(yáng)傘的結(jié)構(gòu)位置固定，導(dǎo)致遮陽(yáng)傘的保護(hù)范圍有限，無(wú)法充分保證交警的身體健康，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的站崗臺(tái)實(shí)用性降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遮陽(yáng)和擋雨能力強(qiáng)的智能型站崗臺(tái)，包括底座、支柱、控制器、頂板、遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)和擋雨機(jī)構(gòu)，所述頂板通過(guò)支柱固定在底座的上方，所述遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)位于頂板的上方，所述擋雨機(jī)構(gòu)位于頂板和底座之間，所述控制器固定在支柱上，所述控制器內(nèi)設(shè)有PLC和天線(xiàn)，所述天線(xiàn)與PLC電連接；

所述遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)環(huán)、伸縮組件、移動(dòng)板、第一電機(jī)、軸承、遮板和若干轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件周向均勻分布在轉(zhuǎn)環(huán) 的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括第二電機(jī)和齒輪，所述第二電機(jī)固定在頂板的上方，所述第二電機(jī)與齒輪傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干從動(dòng)齒，所述從動(dòng)齒周向均勻分布在轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)，所述齒輪與從動(dòng)齒嚙合，所述伸縮組件設(shè)置在轉(zhuǎn)環(huán)的外側(cè)，所述伸縮組件與移動(dòng)板傳動(dòng)連接，所述第一電機(jī)和軸承分別固定在移動(dòng)板的遠(yuǎn)離伸縮組件的一側(cè)的兩端，所述遮板位于第一電機(jī)和軸承之間，所述第一電機(jī)與遮板傳動(dòng)連接，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)均與PLC電連接；

所述擋雨機(jī)構(gòu)包括套環(huán)、側(cè)桿、擋板、底板和移動(dòng)組件，所述套環(huán)套設(shè)在支柱上，所述套環(huán)位于控制器的上方，所述套環(huán)通過(guò)側(cè)板與擋板固定連接，所述擋板的水平截面為圓弧形，所述擋板的圓弧形截面的軸線(xiàn)與支柱的軸線(xiàn)重合，所述擋板固定在底板的上方，所述移動(dòng)組件位于底板的下方；

所述移動(dòng)組件包括第三電機(jī)和兩個(gè)滾輪，所述第三電機(jī)固定在底板的下方，所述第三電機(jī)與PLC電連接，兩個(gè)滾輪分別位于第三電機(jī)的兩側(cè)，所述第三電機(jī)與滾輪傳動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，為了驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，所述伸縮組件包括驅(qū)動(dòng)單元和兩個(gè)伸縮單元，兩個(gè)伸縮單元分別位于驅(qū)動(dòng)單元的兩側(cè)，所述伸縮單元包括伸縮架和兩個(gè)第一連桿，所述伸縮架的一端與驅(qū)動(dòng)單元連接，所述伸縮架的另一端的兩側(cè)分別通過(guò)兩個(gè)第一連桿與移動(dòng)板鉸接。

作為優(yōu)選，為了驅(qū)動(dòng)伸縮架的形狀發(fā)生變化，所述驅(qū)動(dòng)單元包括第四電機(jī)和兩個(gè)動(dòng)力單元，兩個(gè)動(dòng)力單元分別位于第一電機(jī)的兩側(cè)，所述動(dòng)力單元與伸縮單元一一對(duì)應(yīng)，所述動(dòng)力單元包括緩沖塊、第四驅(qū)動(dòng)軸和移動(dòng)塊，所述第四電機(jī)和緩沖塊分別固定在圓環(huán)的外側(cè)，所述第四電機(jī)與PLC電連接，所述第四驅(qū)動(dòng)軸位于第四電機(jī)和緩沖塊之間，所述第四電機(jī)與第四驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述移動(dòng)塊套設(shè)在第四驅(qū)動(dòng)軸上，所述移動(dòng)塊的與第四驅(qū)動(dòng)軸的連接處設(shè)有與第四驅(qū)動(dòng)軸匹配的螺紋，所述移動(dòng)塊和緩沖塊分別與伸縮架的遠(yuǎn)離移動(dòng)板的一端的兩側(cè)鉸接。