[發(fā)明專利]一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810423666.6
• 申請日: 2018-05-06
• 公開（公告）號: CN108622421A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭立東;王坤坊;劉丹丹;張濤
• 申請（專利權(quán)）人: 郭立東;王坤坊;劉丹丹;張濤
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括底部操作箱、銜接主控制箱、銜接帶動頭、機葉、電機安裝格；底部操作箱安裝于銜接主控制箱底部外表面，機葉通過銜接帶動頭與銜接主控制箱相連接；電機安裝格包括推動擠壓拉動輪、待觸發(fā)電箱、防護外殼、熱氣推動裝置、電機傳動組、按壓復位裝置、推動伸縮裝置、齒輪傳動組；推動擠壓拉動輪安裝于待觸發(fā)電箱下方，熱氣推動裝置貼合于電機傳動組兩側(cè)，按壓復位裝置安裝于防護外殼內(nèi)部，本發(fā)明一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置，能夠讓其電機輕松的將其拆卸，且能在其安裝在內(nèi)部時，將其固定好，及時在飛行的過程中，也不會影響其效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置，屬于電機固定裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操。

但是該現(xiàn)有技術(shù)對于目前的無人機在行駛的過程中，由于速度的問題，讓其較為不穩(wěn)定，較容易搖晃，震動，這樣對于內(nèi)部設(shè)備的損壞程度的幾率較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置，以解決現(xiàn)有對于目前的無人機在行駛的過程中，由于速度的問題，讓其較為不穩(wěn)定，較容易搖晃，震動，這樣對于內(nèi)部設(shè)備的損壞程度的幾率較高的問題。

1、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種安裝于無人機機架上的電機固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括底部操作箱、銜接主控制箱、銜接帶動頭、機葉、電機安裝格；

所述底部操作箱安裝于銜接主控制箱底部外表面，所述銜接帶動頭與銜接主控制箱相連接，所述機葉嵌入安裝于銜接帶動頭內(nèi)部，所述電機安裝格安裝于銜接主控制箱內(nèi)部，所述電機安裝格設(shè)于底部操作箱上方，所述機葉通過銜接帶動頭與銜接主控制箱相連接；

所述電機安裝格包括推動擠壓拉動輪、待觸發(fā)電箱、防護外殼、熱氣推動裝置、電機傳動組、按壓復位裝置、推動伸縮裝置、齒輪傳動組；

所述推動擠壓拉動輪安裝于待觸發(fā)電箱下方，所述熱氣推動裝置貼合于電機傳動組兩側(cè)，所述按壓復位裝置安裝于防護外殼內(nèi)部，所述推動伸縮裝置設(shè)于熱氣推動裝置下方，所述齒輪傳動組安裝于防護外殼內(nèi)部，所述電機傳動組嵌入安裝于防護外殼內(nèi)部。

進一步地，所述推動擠壓拉動輪包括傳動帶、受力推動球、傳動齒輪、復位彈簧、中心轉(zhuǎn)軸、安裝平臺、受力拉動軸、固定齒紋、拉繩，所述傳動帶安裝于傳動齒輪外表面，所述受力推動球安裝于中心轉(zhuǎn)軸外表面，所述復位彈簧與安裝平臺相連接，所述中心轉(zhuǎn)軸嵌入安裝于安裝平臺內(nèi)部，所述拉繩安裝于受力拉動軸外表面，所述傳動齒輪與固定齒紋齒紋連接，所述拉繩與待觸發(fā)電箱相連接。

進一步地，所述熱氣推動裝置包括正極連接端、PTC加熱板、導熱體、定位塊、熱氣滑軌、受熱滑塊、抵板，所述正極連接端嵌入安裝于PTC加熱板內(nèi)部，所述導熱體與PTC加熱板相連接，所述定位塊焊接于熱氣滑軌外表面，所述受熱滑塊嵌入安裝于熱氣滑軌內(nèi)部，所述抵板與受熱滑塊相焊接。

進一步地，所述按壓復位裝置包括受壓塊、弧形滑軌、回位彈簧、固定板、助力滾珠、同型卡槽，所述受壓塊與固定板之間設(shè)有回位彈簧，所述助力滾珠與受壓塊相連接，所述同型卡槽安裝于受壓塊頂部外表面，所述弧形滑軌設(shè)于受壓塊與固定板之間，所述同型卡槽與電機傳動組相連接。

進一步地，所述待觸發(fā)電箱包括移動觸發(fā)體、拉環(huán)、順滑軌、彈簧、待觸發(fā)導體、蓄電箱、負極連接端、韌性彈簧、拉動導體、直滑軌、受力繩，所述拉環(huán)安裝于移動觸發(fā)體外表面，所述拉環(huán)嵌入安裝于順滑軌內(nèi)部，所述移動觸發(fā)體通過彈簧與待觸發(fā)導體相連接，所述待觸發(fā)導體嵌入安裝于蓄電箱內(nèi)部，所述負極連接端安裝于蓄電箱內(nèi)部，所述拉動導體與韌性彈簧相連接，所述受力繩安裝于拉動導體外表面，所述拉動導體嵌入安裝于直滑軌內(nèi)部，所述拉繩與拉環(huán)相連接。