[發(fā)明專利]具有金屬?gòu)?qiáng)度的復(fù)合翼型件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810419455.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108825548B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | N.賈因;S.錢德拉塞卡;R.馬里帕利;N.J.克雷;林玫玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/02 | 分類號(hào): | F04D29/02;F04D29/38 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吳俊;譚祐祥 |
| 地址: | 美國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 金屬 強(qiáng)度 復(fù)合 翼型件 | ||
1.一種層合復(fù)合翼型件組件,其包括:
第一薄層,所述第一薄層由包括金屬纖維的預(yù)浸材料形成;以及
至少第二薄層,所述至少第二薄層由預(yù)浸材料形成,所述預(yù)浸材料包括與碳纖維混合的金屬纖維,僅金屬纖維,僅碳纖維,包括金屬纖維的基材,或者包括碳纖維的基材;且
其中,所述翼型件組件包括由預(yù)浸材料形成的多個(gè)薄層,包括所述第一薄層和所述第二薄層,并且其中所述多個(gè)薄層的薄層子集由包括碳纖維的預(yù)浸材料形成,所述翼型件組件還包括延伸到所述多個(gè)薄層的所述子集中的金屬線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述金屬纖維包括退火鋼,鎳合金,鎳和鉻合金,鈦,或鎢。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述第二薄層由與所述第一薄層不同的預(yù)浸材料形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述第一薄層由包括沿第一方向取向的所述金屬纖維的預(yù)浸材料形成,并且所述第二薄層由包括沿第二方向取向的碳纖維的預(yù)浸材料形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翼型件組件,其中所述第一薄層由包括沿第一方向取向的單向金屬纖維的預(yù)浸材料形成,并且所述第二薄層由包括沿第二方向取向的單向碳纖維的預(yù)浸材料形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述第一薄層和所述第二薄層中的一個(gè)由包括沿第一方向取向的單向碳纖維和與所述碳纖維交叉的金屬纖維的預(yù)浸材料形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述金屬線以2.5D構(gòu)造延伸到所述多個(gè)薄層的所述子集中,所述2.5D構(gòu)造的特征在于所述金屬線穿過(guò)翼型件延伸小于全厚度距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼型件組件,其中所述金屬線以3D構(gòu)造延伸到所述多個(gè)薄層的所述子集中,所述3D構(gòu)造的特征在于所述金屬線通過(guò)翼型件延伸全厚度距離。
9.一種形成層合復(fù)合翼型件組件的方法,其包括:
提供由包括金屬纖維的預(yù)浸材料形成的第一薄層;以及
將第二薄層定位在所述第一薄層附近,所述第二薄層由預(yù)浸材料形成,所述預(yù)浸材料包括與碳纖維混合的金屬纖維,僅金屬纖維,僅碳纖維,包括金屬纖維的基材,或包括碳纖維的基材;和
固化至少所述第一薄層和所述第二薄層以形成層合復(fù)合翼型件組件;且
其中,所述層合復(fù)合翼型件組件包括由預(yù)浸材料形成的多個(gè)薄層,包括所述第一薄層和所述第二薄層,并且其中所述多個(gè)薄層的薄層子集包括由包括碳纖維的預(yù)浸材料形成的薄層,所述方法還包括將金屬線穿入所述多個(gè)薄層的所述子集中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其中提供所述第一薄層包括提供由包括沿第一方向取向的金屬纖維的預(yù)浸材料形成的第一薄層,并且其中定位所述第二薄層包括定位由包括沿第二方向取向的碳纖維的預(yù)浸材料形成的第二薄層。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其中將金屬線穿入所述多個(gè)薄層的子集中包括以2.5D構(gòu)造將所述金屬線穿入,所述2.5D構(gòu)造的特征在于所述金屬線穿過(guò)翼型件延伸小于全厚度距離。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其中將金屬線穿入所述多個(gè)薄層的子集中包括以3D構(gòu)造將所述金屬線穿入,所述3D構(gòu)造的特征在于所述金屬線通過(guò)翼型件延伸全厚度距離。
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