[發(fā)明專利]一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810415070.1
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN108661106A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于法周
• 申請（專利權(quán)）人: 于法周
• 主分類號(hào): E02F9/16
• 分類號(hào): E02F9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，包括挖掘機(jī)本體，所述挖掘機(jī)本體的上表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的第二凹槽，每個(gè)所述第二凹槽的內(nèi)部均固定連接有滑桿，每個(gè)所述滑桿的外表面均套接有與滑桿相適配的滑板，每個(gè)所述滑板靠近滑桿一端的上表面均固定連接有第一彈簧。該具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，通過設(shè)置有第二彈簧和第三彈簧的配合使用，能夠使挖掘機(jī)工作時(shí)駕駛室受到的震動(dòng)通過彈簧降低，解決了駕駛室減震效果不好的問題，通過設(shè)置有第一彈簧，當(dāng)?shù)诙椈珊偷谌龔椈商幱跍p震壓縮狀態(tài)時(shí)，解決了第二彈簧和第三彈簧反彈過大的問題，進(jìn)一步解決了駕駛室減震效果不好的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械減震技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)又稱挖掘機(jī)械，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械，挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石，從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。

挖掘機(jī)的工作環(huán)境決定挖掘機(jī)的駕駛?cè)藛T常常受到挖掘帶來的震動(dòng)，而目前市場上挖掘機(jī)的駕駛室一般不能減震或減震效果不好，為此我們提出了一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室來解決這一問題。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，解決了目前市場上挖掘機(jī)的駕駛室減震效果不好的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，包括挖掘機(jī)本體，所述挖掘機(jī)本體的上表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的第二凹槽，每個(gè)所述第二凹槽的內(nèi)部均固定連接有滑桿，每個(gè)所述滑桿的外表面均套接有與滑桿相適配的滑板，每個(gè)所述滑板靠近滑桿一端的上表面均固定連接有第一彈簧，所述第一凹槽的內(nèi)底壁固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的下支撐板，每個(gè)所述下支撐板上表面的中部均固定連接有支撐柱，所述第一凹槽的內(nèi)部放置有駕駛室，所述駕駛室的底面固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的上支撐板，每個(gè)所述上支撐板底面的中部均固定連接有支撐塊，每個(gè)所述支撐塊的底面均開設(shè)有第三凹槽，每個(gè)所述下支撐板的上表面均固定連接有第二彈簧，且每個(gè)第二彈簧均與支撐柱相套接，每個(gè)所述支撐柱遠(yuǎn)離下支撐板的一端均延伸至第三凹槽的內(nèi)部，每個(gè)所述支撐柱的上表面均固定連接有限位板，每個(gè)所述限位板的上表面均固定連接有第三彈簧。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑板位于同一水平面，兩個(gè)所述滑板相互靠近的一側(cè)面分別與兩個(gè)支撐塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第一彈簧的頂端分別與兩個(gè)第二凹槽的內(nèi)頂壁相接觸，且第一彈簧與滑桿的外表面相套接。

優(yōu)選的，所述挖掘機(jī)本體底面的四個(gè)邊角處均固定連接有支撐腿，每個(gè)所述支撐腿的底端均通過銷釘固定鉸接有滾輪。

優(yōu)選的，每個(gè)所述限位板的直徑值均大于第三凹槽的直徑值，兩個(gè)所述第三彈簧的頂端分別與兩個(gè)第三凹槽的內(nèi)頂壁固定連接。

優(yōu)選的，每個(gè)所述上支撐板均位于下支撐板的正上方，兩個(gè)所述第二彈簧的頂端分別與兩個(gè)支撐塊的底面固定連接。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，具備以下有益效果：

（1）該具有減震功能的挖掘機(jī)駕駛室，通過設(shè)置有滾輪，方便挖掘機(jī)移動(dòng)，使挖掘機(jī)適用范圍更大，通過設(shè)置有第一凹槽內(nèi)部放置有駕駛室，使駕駛室在挖掘機(jī)工作的時(shí)候更加平穩(wěn)，通過設(shè)置有下支撐板和上支撐板的配合使用，方便第三彈簧和第二彈簧的減震，使第二彈簧和第三彈簧受力均勻，通過設(shè)置有滑桿，防止滑板在減震時(shí)第一彈簧歪斜或受力不均的問題，更加方便和實(shí)用。