[發明專利]一種基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統及方法

在審

• 申請號: 201810409831.2
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN110442882A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 潘永杰;趙欣欣;劉曉光;魏乾坤;鞠曉臣;蘆永強;蔣欣;肖鑫
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵路總公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京方安思達知識產權代理有限公司 11472
• 代理人: 陳琳琳;劉振

1.一種基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述系統包括：運行在服務端的計劃編制模塊和可視化BIM模型病害庫構建模塊以及運行在客戶端的信息查閱模塊和病害錄入模塊；

所述計劃編制模塊，用于編制橋梁巡檢計劃，并與BIM模型相應部位進行關聯；

所述可視化BIM模型的病害庫構建模塊，用于將病害庫和輕量化BIM模型進行導入，并實現輕量化BIM模型和病害庫之間的相互關聯，由此構建可視化BIM模型的病害庫；

所述信息查閱模塊，用于從服務端下載巡檢計劃和大跨度鐵路橋梁輕量化BIM模型，并將巡檢計劃同步展示在BIM模型上，實現巡檢計劃、橋梁屬性信息的查閱；

所述病害錄入模塊，用于按照巡檢計劃進行橋梁相應部位檢查，當發現某個構件出現病害時，通過BIM模型選擇對應的構件，實現病害的精確定位，并以自動標簽方式標識病害位置，根據所選桿件具體類型，調出可能發生的相關病害，對照實際病害情況選擇病害具體類型和劣化等級，實現病害標準描述，并拍攝病害照片和音頻描述，添加相關檢查信息，形成病害記錄。

2.根據權利要求1所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述系統還包括運行在客戶端的遠程上傳模塊，用于將病害記錄通過網絡上傳至服務端，還用于將病害記錄存儲在本地。

3.根據權利要求2所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述系統還包括運行在服務端的統計輸出模塊，用于匯總客戶端上傳的病害記錄，還用于按照不同的查詢條件，對橋梁歷史病害進行查詢統計，通過BIM模型進行統計結果展示和輸出。

4.根據權利要求1所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述系統還包括：病害庫更新模塊，用于根據新的病害類型對可視化BIM模型的病害庫進行更新。

5.根據權利要求1-4之一所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述可視化BIM模型的病害庫構建模塊包括：

鐵路大跨度橋梁病害庫構建單元，用于為橋梁的病害描述提供統一的標準，劃分病害類型和定義劣化等級；

可視化BIM模型構建單元，用于為大跨度鐵路橋梁建立統一的構件分類和編碼體系，將IFD編碼作為屬性信息添加在相應的構件模型上；在構件分類的基礎上，針對具體的橋梁綜合考慮孔跨劃分、桁別位置、流水編號元素對每一根構件進行唯一性編號；和

關聯單元，用于通過構件IFD分類編碼體系建立BIM模型構件與病害庫之間一對多的映射關系。

6.根據權利要求5所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述鐵路大跨度橋梁病害庫構建單元的實現過程為：

以高速鐵路橋隧修理規則為依據，并結合具體的大跨度鐵路橋梁特點進行擴充，按照結構部位-病害或缺陷大類-病害或缺陷子類進行分層劃分，針對每一種病害或缺陷子類進行劣化分級定義，在結構單元層面形成通用的病害基礎庫。

7.根據權利要求5或6所述的基于BIM技術的大跨度鐵路橋梁巡檢系統，其特征在于，所述可視化BIM模型構建單元的實現過程為：

對大跨度橋梁BIM模型劃分構件，在分類的基礎上對每根構件進行唯一性編號，并通過計算機為每根構件生成GUID編號；構件分類按照由整體到局部的分層劃分原則，首先根據專業、結構功能和部位進行劃分，然后根據局部結構、細部結構等具體類別進行子類劃分，同一分支同層次分類之間構成并列關系，不同層次之間構成隸屬關系。