[發(fā)明專利]一種停車場車牌識別管理設備

在審

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• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108510752A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設計）人: 胥靜;陳龍;陳燕萍;徐萬均;夏哲;郝宏偉;王海;吳宏宇
• 申請（專利權）人: 科力技術有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/042;G07B15/04
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本發(fā)明公開了一種停車場車牌識別管理設備，包括車牌圖像采集及處理模塊、地磁感應線圈、主控MCU、道閘、語音報警模塊、LED顯示屏、無線通信模塊及云服務器，所述車牌圖像采集及處理模塊連接，所述車牌圖像采集及處理模塊、地磁感應線圈、道閘、LED顯示屏及語音報警模塊分別與主控MCU連接，所述主控MCU通過無線通信模塊與云服務器連接，本發(fā)明通過車牌圖像采集，判斷車輛是否是正常用戶，傳統的停車場用人力判斷車輛是否為合法用戶使用的車輛，與傳統的停車場管理模式相比，本發(fā)明實現智能化，提高了入口的通行效率、節(jié)約了人力資源。

技術領域

本發(fā)明涉及停車管理領域，尤其涉及一種停車場車牌識別管理設備。

背景技術

目前大多數的停車收費系統主要采用非接觸式的IC卡對出入車輛進行管理與收費，車主在入口處刷卡且記錄車輛進入時間，在出口處停車刷卡計算停車費用，很容易造成車輛在出入口處通行速度緩慢或者擁堵的現象，特別當天氣不好的情況下，如下雨或者下雪等，車主需要下車進行取卡與刷卡操作，車主很容易淋濕，給車主帶來不好的出行滿意。

現有的停車管理系統在停車費用的結算時必須需要停車管理員或車輛用戶介入，在現有的停車管理系統中，管理員通過LPR的車牌號碼識別來提示停車費用，并從用戶收取停車費用，或者，在現有的停車管理系統中，普通用戶可將停車時領取的停車票提供給自動結算機，并利用信用卡等結算停車費用。

若實現現有停車管理系統的入口過程的智能化，能夠給停車管理員及車輛用戶提供更加便利的停車管理環(huán)境。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本發(fā)明提出一種停車場車牌識別管理設備，包括車牌圖像采集及處理模塊、地磁感應線圈、主控MCU、道閘、語音報警模塊、LED顯示屏、無線通信模塊及云服務器，所述車牌圖像采集及處理模塊連接，所述車牌圖像采集及處理模塊、地磁感應線圈、道閘、LED顯示屏及語音報警模塊分別與主控MCU連接，所述主控MCU通過無線通信模塊與云服務器連接；

所述車牌圖像采集及處理模塊包括濾色片、CCD攝像機、數據預處理單元、RAM存儲器、FPGA單元、DSP處理器及ARM處理器，所述濾色片、CCD攝像機、數據預處理單元、FPGA單元及DSP處理器依次連接，所述FPGA單元及DSP處理器分別與ARM處理器連接，所述FPGA單元及DSP處理器分別與RAM存儲器連接，所述RAM存儲器及ARM處理器分別與主控MCU連接。

進一步的，所述數據預處理單元為DS26C32芯片。

進一步的，所述FPGA單元為XC5VFX30T。

進一步的，所述DSP處理器TMS320C6455。

進一步的，所述攝像頭還包括一旋轉平臺及LED光束燈，所述攝像頭及LED光束燈分別安裝于旋轉平臺，所述攝像頭、一旋轉平臺及LED光束燈分別與主控MCU連接。

進一步的，所述車牌圖像處理模塊為AVR單片機。

進一步的，所述道閘包括電機驅動電路、電機及門閥；所述電機驅動電路與主控MCU連接，所述電機驅動電路、電機及門閥依次連接。

進一步的，所述語音報警模塊包括語音芯片及揚聲器，所述語音芯片與主控MCU連接，所述語音芯片與揚聲器連接。

進一步的，所述語音芯片為JQ6500芯片。

本發(fā)明通過車牌圖像采集，判斷車輛是否是正常用戶，傳統的停車場用人力判斷車輛是否為合法用戶使用的車輛，與傳統的停車場管理模式相比，本發(fā)明實現智能化，提高了入口的通行效率、節(jié)約了人力資源。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種停車場車牌識別管理設備的系統示意圖。

具體實施方式