[發明專利]一種動力電池動態內阻測試方法、裝置、設備及汽車

在審

• 申請號: 201810401829.0
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108646188A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 洪祥云;楊重科;趙亮
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種動力電池動態內阻測試方法，其特征在于，包括：

確定動力電池的充電方式；

根據所述充電方式向動力電池的充電信號疊加小波信號，得到合成信號；

采集所述合成信號中連續兩個時刻的電壓值和電流值；

根據所述合成信號中的電壓值和電流值計算動態內阻。

2.根據權利要求1所述的動力電池動態內阻測試方法，其特征在于，確定動力電池的充電方式的步驟包括：

采集動力電池的充電信號中連續兩個時刻的電壓值和電流值；

分別計算充電信號中兩個時刻的電壓差值和電流差值；

判斷所述電壓差值和電流差值是否為零；其中，若所述電壓差值為零，則動力電池的充電方式為恒壓充電，若所述電流差值為零，則動力電池的充電方式為恒流充電。

3.根據權利要求2所述的動力電池動態內阻測試方法，其特征在于，根據所述充電方式向動力電池的充電信號疊加小波信號，得到合成信號的步驟包括：

在所述動力電池的充電方式為恒壓充電時，給所述充電信號疊加小波電壓信號，得到第一合成信號；

在所述動力電池的充電方式為恒流充電時，給所述充電信號疊加小波電流信號，得到第二合成信號。

4.根據權利要求1所述的動力電池動態內阻測試方法，其特征在于，根據所述合成信號中的電壓值和電流值計算動態內阻的步驟包括：

分別計算合成信號中的兩個時刻的電壓差值和電流差值；

根據公式：R_t＝ΔU/ΔI計算得到動態內阻；

其中，ΔU＝|U1-U2|；ΔI＝|I1-I2|；R_t表示動力電池的動態內阻，ΔU為合成信號中兩個時刻的電壓差值，ΔI為合成信號中兩個時刻的電流差值；U1為合成信號中第一時刻的電壓值，I1為合成信號中第一時刻的電流值，U2為合成信號中第二時刻的電壓值，I2為合成信號中第二時刻的電流值。

5.一種動力電池動態內阻測試裝置，其特征在于，包括：

確定模塊，用于確定動力電池的充電方式；

信號疊加模塊，用于根據所述充電方式向動力電池的充電信號疊加小波信號，得到合成信號；

采集模塊，用于采集所述合成信號中連續兩個時刻的電壓值和電流值；

計算模塊，用于根據所述合成信號中的電壓值和電流值計算動態內阻。

6.根據權利要求5所述的動力電池動態內阻測試裝置，其特征在于，所述確定模塊包括：

采集單元，用于采集動力電池的充電信號中連續兩個時刻的電壓值和電流值；

第一計算單元，用于分別計算充電信號中兩個時刻的電壓差值和電流差值；

判斷單元，用于判斷所述電壓差值和電流差值是否為零；其中，若所述電壓差值為零，則動力電池的充電方式為恒壓充電，若所述電流差值為零，則動力電池的充電方式為恒流充電。

7.根據權利要求6所述的動力電池動態內阻測試裝置，其特征在于，所述信號疊加模塊包括：

第一疊加單元，用于在所述動力電池的充電方式為恒壓充電時，給所述充電信號疊加小波電壓信號，得到第一合成信號；

第二疊加單元，用于在所述動力電池的充電方式為恒流充電時，給所述充電信號疊加小波電流信號，得到第二合成信號。

8.根據權利要求5所述的動力電池動態內阻測試裝置，其特征在于，所述計算模塊包括：

第二計算單元，用于分別計算合成信號中的兩個時刻的電壓差值和電流差值；

第三計算單元，用于根據公式：R_t＝ΔU/ΔI計算得到動態內阻；

其中，ΔU＝|U1-U2|；ΔI＝|I1-I2|；R_t表示動力電池的動態內阻，ΔU為合成信號中兩個時刻的電壓差值，ΔI為合成信號中兩個時刻的電流差值；U1為合成信號中第一時刻的電壓值，I1為合成信號中第一時刻的電流值，U2為合成信號中第二時刻的電壓值，I2為合成信號中第二時刻的電流值。