[發明專利]一種快換電池倉機構

在審

• 申請號: 201810400736.6
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108382179A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 龍浩;孫永樂;高妍
• 申請（專利權）人: 捷星新能源科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L11/18
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 劉彥

1.一種快換電池倉機構，其特征在于：其包括底板，所述底板的內側固裝有側板，所述底板沿著長度方向的上端面布置有至少兩塊托板，每塊所述托板的內端通過合頁結構連接所述底板的對應內側上端面，每塊所述托板的長度方向的兩側分別通過氣彈簧總成結構連接所述底板的對應位置，每塊所述托板的上端面設置有若干平行布置的限位凸起翻邊，兩個所述限位凸起翻邊的間隔位置間定位安裝一組電池模塊總成，每組所述電池模塊總成的電池端電源連接器朝向所述側板布置，所述側板的上端長度方向通過轉軸連接上蓋，所述上蓋的前端設置有下折邊，所述下折邊的長度方向設置有至少一個鎖環，所述底板的外側對應于鎖環的位置設置有固定鎖支座，所述上蓋關閉狀態下的所述鎖環鎖附于對應位置的所述固定鎖支座內，所述側板對應于每組電池模塊總成的電池端電源連接器的位置設置有凸起的車身端電源連接器，正常工作狀態下所述電池端電源連接器插裝定位于對應位置的所述車身端電源連接器，所述底板的前端上部對應于每組所述電池模塊總成的前部定位槽均設置有彈性限位結構。

2.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：每個所述彈性限位結構具體包括底板上的下凹槽、套環總成、壓彈機構總成，所述套環總成包括套環軸、套環，所述套環軸包括中部折彎凸起，所述套環套裝于中部折彎凸起的直線段，所述套環軸的兩端分別焊接連接所述底板的對應位置，所述壓彈機構總成包括直線彈簧、彈簧限位柱、限位板、限位架，每根所述彈簧限位柱的底部焊接于下凹槽的底部，每根所述彈簧限位柱上套裝有直線彈簧，所述直線彈簧的下端固裝于所述下凹槽的底部，所述直線彈簧的上端固裝于所述限位板，所述限位架和限位板焊接成為一體，所述限位板對應于所述彈簧限位柱的位置設置有避讓孔，所述限位架內設置有內腔，直線彈簧壓縮狀態下所述彈簧限位柱的上部貫穿所述避讓孔后伸入所述內腔內。

3.如權利要求2所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述套環與所述中部折彎凸起的直線段間隙配合。

4.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述電池模塊總成具體包括電池模塊總成A、電池模塊總成B，所述電池模塊總成A的截面為上邊小于下邊的等腰梯形結構，所述電池模塊總成B的截面為上邊大于下邊的等腰梯形結構，所述電池模塊總成A、電池模塊總成B順次排列布置組裝于所述托板的長度方向。

5.如權利要求2所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：每組電池模塊總成的前部定位槽具體為下大上小的梯形凹槽，所述限位架的上部具體為下大上小的對應梯形凸起。

6.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述側板對應于每組電池模塊總成的后端位置設置有對應的限位凸面。

7.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述合頁結構包括合頁、合頁固定座，所述底板的內側上端面沿著長度方向設置有若干合頁固定座，每塊所述托板的內端固接有對應的合頁的一端，所述合頁的另一端固接所述合頁固定座的上端面。

8.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述托板的底部焊接有若干垂直于凸起翻邊布置的加強橫梁，所述托板的長度方向的兩側分別焊接有加強角鋼，每個所述氣彈簧總成的一端固接于對應側的所述加強角鋼，每個所述氣彈簧總成的另一端固接于對應位置的所述底板。

9.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述托板的前端面還固接有拎手支架，所述拎手支架的前端固接有拎手。

10.如權利要求1所述的一種快換電池倉機構，其特征在于：所述上蓋的內端面焊接有若干加強筋，所述相鄰的加強筋對應于所述電池模塊總成的上端面區域設置有橡膠墊。