[發(fā)明專利]磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)、車輛及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810392521.4
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108569080A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張昂;張可池
• 申請（專利權(quán)）人: 張可池
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60T1/06;C08L7/00;C08L9/06;C08L39/06;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊;林捷

1.一種磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括支撐內(nèi)輪和設(shè)在支撐內(nèi)輪中心部的內(nèi)輪軸，所述支撐內(nèi)輪外圍設(shè)有磁鋼，所述支撐內(nèi)輪與磁鋼之間設(shè)有襯托圈，所述磁鋼外圍設(shè)有橡膠輪胎，所述橡膠輪胎與磁鋼之間設(shè)有鋁質(zhì)輪轂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橡膠輪胎相對的車體上設(shè)有高溫超導(dǎo)磁浮超導(dǎo)體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)輪軸上設(shè)有若干個伸縮制動片，所述伸縮制動片與制動控制器連接。

4.一種應(yīng)用磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)的車輛，其特征在于：所述車輛包括車體和設(shè)在車體下部的輪胎，所述輪胎為磁懸浮輪胎，所述磁懸浮輪胎包括支撐內(nèi)輪和設(shè)在支撐內(nèi)輪中心部的內(nèi)輪軸，所述支撐內(nèi)輪外圍設(shè)有磁鋼，所述支撐內(nèi)輪與磁鋼之間設(shè)有襯托圈，所述磁鋼外圍設(shè)有橡膠輪胎，所述橡膠輪胎與磁鋼之間設(shè)有鋁質(zhì)輪轂；在車體相對于橡膠輪胎的位置上設(shè)有高溫超導(dǎo)磁浮超導(dǎo)體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述應(yīng)用磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)的車輛，其特征在于：所述內(nèi)輪軸上設(shè)有若干個伸縮制動片，所述伸縮制動片與制動控制器連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述應(yīng)用磁懸浮輪胎結(jié)構(gòu)的車輛，其特征在于：所述車體的后面設(shè)有可翻轉(zhuǎn)后蓋，所述可翻轉(zhuǎn)后蓋上設(shè)有若干階梯。

7.一種使用磁懸浮輪胎車輛的工作方法，其特征在于：所述車輛包括車體和設(shè)在車體下部的輪胎，所述輪胎為磁懸浮輪胎，所述磁懸浮輪胎包括支撐內(nèi)輪和設(shè)在支撐內(nèi)輪中心部的內(nèi)輪軸，所述支撐內(nèi)輪外圍設(shè)有磁鋼，所述支撐內(nèi)輪與磁鋼之間設(shè)有襯托圈，所述磁鋼外圍設(shè)有橡膠輪胎，所述橡膠輪胎與磁鋼之間設(shè)有鋁質(zhì)輪轂；在車體相對于橡膠輪胎的位置上設(shè)有高溫超導(dǎo)磁浮超導(dǎo)體；工作時，啟動高溫超導(dǎo)磁浮超導(dǎo)體，使高溫超導(dǎo)磁浮超導(dǎo)體與相對的磁鋼產(chǎn)生相對懸浮并使安裝有磁鋼的輪胎產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述磁懸浮輪胎車輛的工作方法，其特征在于：所述內(nèi)輪軸上設(shè)有若干個伸縮制動片，所述伸縮制動片與制動控制器連接。