[發(fā)明專利]一種燕尾通用型粉末冶金閘片

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810390061.1
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN108331867A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭佳鑫;路鵬;李廣生;李澄
• 申請（專利權(quán)）人: 鑫精合激光科技發(fā)展（北京）有限公司
• 主分類號(hào): F16D69/04
• 分類號(hào): F16D69/04;F16D69/00
• 代理公司: 北京知迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11628
• 代理人: 王勝利

本發(fā)明涉及一種燕尾通用型粉末冶金閘片包括：燕尾形鋼背（11）、閘片摩擦片（12）與蝶形卡簧（13）。閘片摩擦片（12）為三角形結(jié)構(gòu)，包括三角形背板（34）和圓柱形摩擦子（35）；三角形背板（41）包括定位銷（31、32）和三角形連接片34。燕尾形鋼背（11）上設(shè)有定位孔（21），閘片摩擦片錯(cuò)落分布在燕尾形鋼背（11）上，每一閘片摩擦片（12）的定位銷（31、32）均伸入燕尾形鋼背中相應(yīng)的定位孔（21）中，其中定位銷（32）的凹槽（33）與蝶形卡簧（13）配合卡緊。該方案去掉摩擦子的中心孔并減小單個(gè)摩擦子的面積、增加摩擦子數(shù)量，加大各摩擦子之間的間隙，使間隙連續(xù)、流暢，避免出現(xiàn)死角，使冰雪、磨屑等夾雜物順暢排出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速列車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燕尾鋼背一體式適用于高寒地區(qū)動(dòng)車組用燕尾通用型粉末冶金閘片。

背景技術(shù)

現(xiàn)有時(shí)速160~350公里及以上動(dòng)車組車輛用燕尾通用型粉末冶金閘片，其燕尾和鋼背大多采用分體式結(jié)構(gòu)且采用鉚接或焊接工藝將燕尾和鋼背鉚接或焊接在一起，制動(dòng)摩擦片與鋼背也采用鉚接或焊接工藝連接，其工藝復(fù)雜，磨耗到限后，制動(dòng)摩擦片難以拆卸，極不方便，而且鋼背與摩擦子之間沒有間隙調(diào)整量，當(dāng)閘片受到來自制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)著的接觸壓力時(shí)，不能達(dá)到最大面積的貼合，進(jìn)而造成接觸面受力不均勻，而影響制動(dòng)性能穩(wěn)定性，而且不能確保摩擦產(chǎn)生的熱能在制動(dòng)閘片內(nèi)均勻擴(kuò)散，直接導(dǎo)致摩擦面的局部過載過熱，進(jìn)而引起閘片表面產(chǎn)生熱裂紋。此外，接觸表面的不平也會(huì)加速磨損的撞擊運(yùn)動(dòng)而增大材料磨損。

高寒地區(qū)環(huán)境溫度低至-30℃以下，而且普降暴雪，列車在運(yùn)行過程中，閘片與制動(dòng)盤相互摩擦，路基中砂粒或外來硬質(zhì)異物混合在冰雪中，并包裹在閘片和制動(dòng)夾鉗上不易排出。當(dāng)外界硬質(zhì)顆粒異物夾在制動(dòng)盤和閘片摩擦面之間時(shí)，制動(dòng)過程中硬質(zhì)異物磨削制動(dòng)盤，產(chǎn)生金屬磨屑或切削出金屬絲，引起制動(dòng)盤劃傷甚至出現(xiàn)金屬熔融物，導(dǎo)致制動(dòng)盤異常磨耗現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。因此，要解決嚴(yán)寒冰雪天氣環(huán)境下制動(dòng)盤異常劃傷現(xiàn)象，必須對與其配對使用的閘片結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種燕尾通用型粉末冶金閘片，包括：燕尾形鋼背（11）、N個(gè)閘片摩擦片（12）與N個(gè)蝶形卡簧（13），其中N為自然數(shù)；

閘片摩擦片（12）為三角形結(jié)構(gòu)，包括三角形背板（34）和三個(gè)圓柱形摩擦子（35），三角形背板（34）包括三角形連接片（36）和三個(gè)定位銷（31、32），定位銷（31、32）設(shè)置在三角形連接片（36）的三個(gè)頂點(diǎn)位置，并與其過盈配合，其中兩個(gè)定位銷（31）的高度與所述燕尾形鋼背（11）的厚度一致，定位銷（32）的高度大于所述燕尾形鋼背（11）的厚度，并且在超出部分設(shè)置有一個(gè)凹槽（33），摩擦子（35）設(shè)置在所述三角形背板另一面與所述定位銷（31、32）的位置相對應(yīng)；

所述燕尾形鋼背（11）上設(shè)有3N個(gè)定位孔（21），閘片摩擦片錯(cuò)落分布在所述燕尾形鋼背（11）上，每一閘片摩擦片（12）的定位銷（31、32）均伸入所述燕尾形鋼背中相應(yīng)的定位孔（21）中，其中定位銷（32）的凹槽（33）與蝶形卡簧（13）配合卡緊。

進(jìn)一步地，所述燕尾形鋼背（11）是后背連一倒梯形燕尾塊（14）的不規(guī)則五邊形板式結(jié)構(gòu)，為燕尾和鋼背一體式金屬機(jī)械加工件；

燕尾形鋼背（11）的中部挖空，并設(shè)有N個(gè)蝶形卡簧卡槽（15），在所述的燕尾形鋼背（11）的板式平面上開有3N個(gè)定位孔（21），其中的N個(gè)定位孔（21）位于蝶形卡簧卡槽（15）中心位置。

進(jìn)一步地，所述三角形背板（34）表面鍍銅，圓柱形摩擦子（35）靠近三角形背板處帶有過渡層（41），通過燒結(jié)將三個(gè)圓形摩擦子（35）緊密焊合在表面鍍銅的三角形背板（34）上。

進(jìn)一步地，所述三個(gè)圓柱形摩擦子（35）在三角形背板上均布，各自之間存在一定的間隙。

進(jìn)一步地，所述三角形背板（34）的三角形頂點(diǎn)部分均為光滑圓角。