[發明專利]一種用于無線通信的方法、裝置有效
| 申請號: | 201810387986.0 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN110418307B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 羅俊;向錚錚;蘇宏家;盧磊 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W4/44;H04W72/04;H04W72/12;H04L5/00 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 無線通信 方法 裝置 | ||
本申請實施例提供一種無線通信方法及其裝置。該方法可以用于車聯網的波束管理。該方法包括:接入網設備通過N個服務波束和M個非服務波束向終端設備發送與上述波束分別對應的參考信號。終端設備測量上述波束分別對應的參考信號,獲得測量結果。當至少有一個服務波束的測量結果不符合第一要求,且至少有一個候選波束的測量結果符合第一要求時,終端設備向接入網設備發送波束失敗恢復請求,用于指示不滿足第一要求的服務波束和滿足第二要求的非服務波束。接入網設備根據波束失敗恢復請求更新服務波束。本實施例提供的方法提升了電動汽車的自動駕駛和或ADAS能力,可以應用于車聯網,例如V2X、LTE?V、V2V等。
技術領域
本申請涉及無線通信技術領域,特別涉及無線通信的方法和裝置。
背景技術
在車聯網(Vehicle to everything,V2X)的業務場景下,不同的終端設備之間直接進行通信。高頻中60GHz頻段有可能被分配給VX業務。但是高頻信號的衰落大,且高頻信號受到遮擋物的遮擋時,信號的穿透損耗很大。所以在高頻通信中,通常使用定向波束傳輸信號。
由于在一些V2X業務中,對端到端時延和可靠性提出了更高的要求,因此,如何高效地設計波束失敗檢測和恢復方法,滿足系統的時延和可靠性要求,顯得十分重要。
發明內容
本申請提供一種無線通信方法及通信裝置,用于提高無線通信的魯棒性。
本申請第一方面提供一種通信方法,該方法包括:
接收第一信息,其中,所述第一信息用于指示第一終端設備的服務波束集合中不滿足第一要求的t個波束,以及指示所述第一終端設備的非服務波束集合中滿足第二要求的s個波束,其中,滿足所述第二要求的波束滿足所述第一要求,所述服務波束集合中的波束數目大于t,t為正整數;
將所述s個波束中的q個波束作為所述第一終端設備的服務波束且將所述t個波束作為所述第一終端設備的非服務波束。
由于接收第一信息的通信裝置根據第一信息更新服務波束集合中的波束,可以避免鏈路失敗,提高無線通信的魯棒性。
在一個示例中,所述將所述s個波束中的q個波束作為所述第一終端設備的服務波束且將所述t個波束作為所述第一終端設備的非服務波束,包括:
通過所述第一終端設備的服務波束向所述第一終端設備發送數據,其中,所述第一終端設備的服務波束包括所述q個波束且不包括所述t個波束。由于服務波束中不包括該t個波束,節約了系統資源,并減低了對其他裝置的干擾。
在一個示例中,所述將所述s個波束中的q個波束作為所述第一終端設備的服務波束且將所述t個波束作為所述第一終端設備的非服務波束,包括:
從所述第一終端設備的服務波束集合中刪除所述t個波束,在所述第一終端設備的服務波束集合中增加所述q個波束。
在一個示例中,發送所述非服務波束集合中非服務波束的參考信號。其中,所述非服務波束集合中非服務波束的參考信號用于確定是否滿足所述第二要求。
在一個示例中,所述方法還包括:
發送第二信息,所述第二信息用于指示所述第一終端設備的服務波束已更新或者用于指示確認收到所述第一信息。這樣做,可以使第一終端設備及時地在更新后的波束方向上接收發送端發送的數據。
在一個示例中,所述接收第一信息包括:從第二終端設備接收所述第一信息。
在一個示例中,所述接收第一信息包括:從所述第一終端設備接收所述第一信息。
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