[發(fā)明專利]高效率的彈簧制造的定型裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810382922.1 | 申請日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN108555194A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊力;嚴(yán)立宏;陳豐林;楊斌 | 申請(專利權(quán))人: | 楊力;嚴(yán)立宏;陳豐林;楊斌 |
| 主分類號: | B21F35/00 | 分類號: | B21F35/00;C21D9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 面板支座 彈簧 定型 彈簧制造 定型裝置 控制面板 冷卻裝置 高效率 開槽處 主底座 上端 右面 冷卻水導(dǎo)入口 主傳動機(jī)構(gòu) 控制冷卻 扣合方式 冷卻閥門 冷卻管體 冷卻降溫 聯(lián)動機(jī)構(gòu) 嵌入方式 輸送機(jī)構(gòu) 真空氣體 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 導(dǎo)流管 導(dǎo)入口 加熱口 冷卻水 冷卻液 液流量 過熱 氣冷 下端 軟化 變形 加工 配合 | ||
本發(fā)明公開了高效率的彈簧制造的定型裝置,其結(jié)構(gòu)包括主底座、彈簧加熱口、輸送機(jī)構(gòu)、冷卻裝置、加工面板、定型主軸、控制面板、面板支座,面板支座為L形結(jié)構(gòu)且左下端開槽處通過嵌入方式安裝于主底座右面上端,控制面板底部通過扣合方式安裝于面板支座開槽處上端,設(shè)有的冷卻裝置內(nèi)部通過冷卻管體通過氣冷導(dǎo)入口、冷卻水導(dǎo)入口連接冷卻水以及真空氣體,進(jìn)而在導(dǎo)流管內(nèi)部混合形成冷卻液,通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以配合主傳動機(jī)構(gòu)帶動聯(lián)動機(jī)構(gòu)以及第二傳動機(jī)構(gòu),最終控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)調(diào)整冷卻閥門來控制冷卻液流量以及開關(guān),就能夠?qū)Χㄐ秃蟮膹椈蛇M(jìn)行冷卻降溫,避免定型后的彈簧過熱造成軟化變形,質(zhì)量就能夠得到有效的保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及彈簧制造定型裝置領(lǐng)域,尤其是涉及到一種高效率的彈簧制造的定型裝置。
背景技術(shù)
對彈簧進(jìn)行熱處理主要是為了獲得良好的彈性性能和較高的疲勞強(qiáng)度, 滿足彈簧在沖擊、振動或交變應(yīng)力作用下良好的綜合性能,且方便后續(xù)定型加工。彈簧在熱處理過程中的由于加熱冷卻循環(huán)過程而產(chǎn)生的應(yīng)力必然會引起尺寸和體積變化,造成彈簧的變形,彈簧定型完畢后還處于高溫狀態(tài),在落料時彈簧出現(xiàn)碰撞就容易導(dǎo)致整體變形、傾斜,影響質(zhì)量,現(xiàn)有技術(shù)不具備冷卻功能,無法對定型后的彈簧進(jìn)行冷卻降溫,導(dǎo)致彈簧容易出現(xiàn)變形,質(zhì)量受到影響,有待優(yōu)化。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):高效率的彈簧制造的定型裝置,其結(jié)構(gòu)包括主底座、彈簧加熱口、輸送機(jī)構(gòu)、冷卻裝置、加工面板、定型主軸、控制面板、面板支座,所述的面板支座為L形結(jié)構(gòu)且左下端開槽處通過嵌入方式安裝于主底座右面上端,所述的控制面板底部通過扣合方式安裝于面板支座開槽處上端,所述的加工面板底部與主底座上端相扣合且表面右端設(shè)有兩個定型主軸,所述的加工面板前表面中間位置設(shè)有活動裝設(shè)彈簧加熱口的凹槽,所述的輸送機(jī)構(gòu)通過扣合方式安裝于加工面板前表面的左端中部,所述的冷卻裝置通過扣合方式安裝于加工面板前表面上端且與彈簧加熱口相互垂直,所述的冷卻裝置包括冷卻管體、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、主傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、裝置主體、冷卻閥門,所述的冷卻管體通過扣合方式安裝于裝置主體右端,所述的裝置主體左下端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)右端通過主傳動機(jī)構(gòu)與聯(lián)動機(jī)構(gòu)相連接,所述的聯(lián)動機(jī)構(gòu)右側(cè)與冷卻管體左端相扣合,所述的第二傳動機(jī)構(gòu)位于裝置主體左上端且右下端與聯(lián)動機(jī)構(gòu)相連接,所述的冷卻閥門通過嵌入方式安裝于冷卻管體內(nèi)部拐角處的下端,所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)右端與冷卻閥門相扣合且左端與第二傳動機(jī)構(gòu)相連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的冷卻管體包括冷卻口、冷卻口接頭、導(dǎo)流管、氣冷導(dǎo)入口、冷卻水導(dǎo)入口,所述的導(dǎo)流管為L形結(jié)構(gòu)并通過扣合方式安裝于裝置主體右端且短邊開槽處位于裝置主體右上端,所述的冷卻口上端通過冷卻口接頭與導(dǎo)流管底部相扣合,所述的導(dǎo)流管短邊開槽處設(shè)有氣冷導(dǎo)入口,所述的冷卻水導(dǎo)入口貫穿裝置主體頂部右端與導(dǎo)流管上端相連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括主傳動齒條、調(diào)節(jié)扣、調(diào)節(jié)推桿、固定螺栓、升降導(dǎo)軌,所述的升降導(dǎo)軌上端兩端通過扣合方式安裝于裝置主體左下端,所述的主傳動齒條左端與升降導(dǎo)軌右端相扣合且中部通過固定螺栓與調(diào)節(jié)推桿右端相連接,所述的調(diào)節(jié)推桿左端貫穿裝置主體與調(diào)節(jié)扣相套合,所述的主傳動齒條右端與主傳動機(jī)構(gòu)嚙合連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的主傳動機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)輪、翻轉(zhuǎn)輪支架、傳動皮帶、一號直齒、直齒支架,所述的翻轉(zhuǎn)輪支架為L形結(jié)構(gòu)且長邊開槽處與導(dǎo)流管左下端相扣合,所述的一號直齒左端與主傳動齒條嚙合連接且中部與翻轉(zhuǎn)輪支架短邊開槽處相扣合,所述的導(dǎo)流管左端中部設(shè)有翻轉(zhuǎn)輪支架,所述的翻轉(zhuǎn)輪中部通過扣合方式安裝于翻轉(zhuǎn)輪支架左端且后端通過傳動皮帶與一號直齒相嚙合,所述的翻轉(zhuǎn)輪與聯(lián)動機(jī)構(gòu)下端相連接。
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