[發明專利]白車身模態分析方法及系統

在審

• 申請號: 201810380052.4
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108875123A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 劉翀;尹偉;廖程亮;潘磊;吳維;龔衡
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種白車身模態分析方法，其特征在于，包括：

對白車身總成整體進行掃描，以得到CAD模型數據；

將所述CAD模型數據傳輸至CAE前處理軟件中，以建立白車身有限元模型；

將所述白車身有限元模型導入CAE后處理軟件中進行計算；

輸出計算結果，并從中提取一階扭轉和一階彎曲模態；

根據所述一階扭轉和所述一階彎曲模態統計對比判斷所述計算結果是否達到目標值要求；

若否，則通過觀察模態位移振型確定車身薄弱位置，以對所述薄弱位置提出改進。

2.根據權利要求1所述的白車身模態分析方法，其特征在于，所述將所述CAD模型數據傳輸至CAE前處理軟件中，以建立白車身有限元模型的步驟具體包括：

根據所述白車身總成的實際結構設定白車身總成各零部件的材料、以及各自的連接關系，同時設置所要考察的頻率的區間范圍。

3.根據權利要求1所述的白車身模態分析方法，其特征在于，所述根據所述一階扭轉和所述一階彎曲模態統計對比判斷所述計算結果是否達到目標值要求的步驟之后，所述方法還包括：

若根據所述一階扭轉和所述一階彎曲模態統計對比判斷到所述計算結果達到目標值要求，則將所述白車身總成的設計輸出。

4.根據權利要求1所述的白車身模態分析方法，其特征在于，所述CAE前處理軟件為HyperMesh。

5.根據權利要求1所述的白車身模態分析方法，其特征在于，所述CAE后處理軟件為Nastran。

6.一種白車身模態分析系統，其特征在于，包括：

掃描模塊，用于對白車身總成整體進行掃描，以得到CAD模型數據；

建立模塊，用于將所述CAD模型數據傳輸至CAE前處理軟件中，以建立白車身有限元模型；

計算模塊，用于將所述白車身有限元模型導入CAE后處理軟件中進行計算；

輸出提取模塊，用于輸出計算結果，并從中提取一階扭轉和一階彎曲模態；

判斷模塊，用于根據所述一階扭轉和所述一階彎曲模態統計對比判斷所述計算結果是否達到目標值要求；

確定模塊，用于當所述判斷模塊判斷到所述計算結果未達到目標值要求時，通過觀察模態位移振型確定車身薄弱位置，以對所述薄弱位置提出改進。

7.根據權利要求6所述的白車身模態分析系統，其特征在于，所述建立模塊具體用于：

根據所述白車身總成的實際結構設定白車身總成各零部件的材料、以及各自的連接關系，同時設置所要考察的頻率的區間范圍。

8.根據權利要求6所述的白車身模態分析系統，其特征在于，所述系統還包括：

設計輸出模塊，用于當所述判斷模塊判斷到所述計算結果達到目標值要求時，將所述白車身總成的設計輸出。

9.根據權利要求6所述的白車身模態分析系統，其特征在于，所述CAE前處理軟件為HyperMesh。

10.根據權利要求6所述的白車身模態分析系統，其特征在于，所述CAE后處理軟件為Nastran。